Sedan början av september rullar en el-hybridlastbil från Scania i daglig distributionstrafik för DB Schenker i centrala Falun. – Den är dyrare än en vanlig lastbil och vi kommer aldrig att kunna räkna hem extrakostnaden, men det finns andra värden än de ekonomiska som är viktiga för oss, säger Fredrik Fagerström, vd på Godsservice som äger bilen.
Många småföretagare sliter sitt hår för att lyckas få ut sina produkter till kunderna i tid. Här tipsar tre av dem om sina knep.
Ombud runt om i landet gör sig redo för årets mest hektiska period. Hyllor ska rensas och eventuell extrapersonal ska sättas in. Vissa fasar inför Black Friday, andra längtar. – Det är bara roligt när det händer mycket, säger Yoko Gyllenskepp på Frendo Hille i Gävle.
Nu rullar den första elcykeln i daglig trafik med paketleveranser för DB Schenker i Linköping. Fredagen den 25 oktober levererades det första paketet till Stora Torget i staden. – Det har blivit verklighet genom vårt nära samarbete med Ahlsell som drev på att vi skulle testa en cykel i staden, säger Anders Nilsson, distriktschef på DB Schenker i Linköping.
Att bygga en ny terminal i Södertäljeområdet har länge stått högt på önskelistan för DB Schenker. Stockholmsregionen har en enorm tillväxt och idag tar det cirka två timmar på morgonen att ta sig till Kungens kurva i södra Stockholm från DB Schenkers nuvarande terminal i Lunda, norr om Stockholm – och lika lång tid tillbaka på eftermiddagen.
Känns logistik krångligt? Vi förstår. Därför har vi tagit fram en Första hjälpen-guide med tio tips för att reda ut vanliga begrepp, förklara hur du räknar ut pris, hur du kan packa och annat matnyttigt.
Vissa saker var bättre förr. Som till exempel kvaliteten på möbler och inredning. Det anser Linda Winroth, ägare av webbutiken Gammalt o nytt.
Och kunderna älskar Markus - tv-spelsmannen i de röda shortsen. Han säljer och skickar allt från japanska tv-spel till ömtåliga lampor - och lär dig hur du packar en värdefull retrodator.
Nördar kommer i många skepnader. Vissa gillar tv-spel, andra samlar porslin. Sen har vi dem som dedikerar sitt liv åt hållbarhet. Möt Göran Berg, vd på öronproppstillverkaren Swedsafe i Höör.
Jacob Wilhelmsson lever, andas och jobbar snowboard. Det har han alltid gjort. Tröttnar han aldrig? – Nej, inte på snowboard. Jag vill alltid lära mig mer om produkten som jag jobbar med, säger han.
Det är stor skillnad på vägarna i olika länder i Europa. Det vet alla som har rört på sig i olika delar av kontinenten. Särskilt chaufförerna som kör någon av alla de miljoner godstransporter med lastbil varje år.
För sju år sedan bestämde de sig. Polarbröd skulle vara fossilfritt 2022 och tack vare vår tåglösning Norrlandståg är de nu ett steg närmare målet. – Vi påbörjade vår hållbarhetsresa 2012. Då utgick vi ifrån att vi hade bakat bröd i fem generationer, och ställde oss frågan vad måste vi göra för att kunna baka i fem generationer till, ytterligare 133 år, säger Johan Granberg på Polarbröd.
Starkast är vi tillsammans, visst? KNEG har gått samman för att gemensamt nå målet om 70 procent reducerade koldioxidutsläpp till år 2030.̶ Självklart är vi med i vårt och KNEGs seminarium under Almedalsveckan, säger Hanna Melander, Manager Quality & Environment.
- Världspremiär för självkörande lastbil - Helt fossilfritt i centrala Oslo - Enorm tillväxt för proteinbolaget - Allt fler väljer tåget till och från Asien
Att boka frakt online är ingen revolution i sig. Men vår nya plattform connect 4.0 erbjuder mycket mer än så och binder samman alla våra huvudsakliga transporttjänster – flyg, sjö och land. Din frakthantering blir betydligt enklare, snabbare och mer kostnadseffektiv.
I år räknar DB Schenker med att reducera utsläppen av koldioxid med 80 procent i centrala Oslo. Nästa år är målet att reducera med 100 procent – i alla större norska städer. – Vi vill visa att det går att göra det, redan med dagens teknik, säger Lars Sveen, Head of Land Domestic för Schenker i Norge.
Transportstyrelsen har godkänt hyttfri "T-pod"på allmän väg vid DB Schenker-anläggningen.
Den 15 maj är det världspremiär för tung transport på allmän väg.
Nu rullar den första T-poden vid DB Schenkers anläggning i Jönköping, en hyttlös, eldriven, självkörande lastbil utvecklad av Einride. – Det är ingen lång sträcka, men det är ett första steg som kommer att revolutionera delar av vår bransch, säger Mats Grundius, vd för DB Schenker Cluster Sweden, Denmark, Iceland.
Vi pratar ofta om den mänskliga faktorn när något går fel. Men för oss är det också den främsta anledningen till att det mesta går rätt, och anledningen till att ditt paket skickas på ett säkert sätt från A till B.
