Stängda gränser gäller inte för DB Schenker
I kris får logistikföretag röra oss fritt, trots att gränserna stängs. Det beror på att vi är en samhällsviktig verksamhet. Men hur funkar det, egentligen?
I kris får logistikföretag röra oss fritt, trots att gränserna stängs. Det beror på att vi är en samhällsviktig verksamhet. Men hur funkar det, egentligen?
Få ett hum om din fraktkostnad med hjälp av fem olika prisexempel från DB Schenker.
Idag går det både fraktplan och “ghost flights” men flygningarna är mycket begränsade. – Vanligvist fraktar vi mycket med passagerarplan. Just nu väntar vi på att länderna ska öppna upp, för då börjar människor resa. Så länge länderna är stängda så finns det inga passagerarplan. Det är det största problemet för flygfrakten, säger Gustaf Sundqvist.
Med Skaraborg Eco Shuttle reduceras koldioxidutsläppen med 97 % jämfört med en vägtransport på samma sträcka. – De återstående tre procenten klimatkompenserar vi för att göra Skaraborg Eco Shuttle helt klimatneutral. Pengarna investeras i ett jordbruksprojekt i Rajahstan i Indien, säger Joakim Eriksson, DB Schenker.
Nätshoppingen går som tåget, på våra terminaler råder febril aktivitet och ombudens hyllor är fulla. Men i tider med social distansering ställs det krav på nya leveranslösningar. Ida Falkeby, DB Schenker Consulting, berättar om pågående projekt.
Är det rent av så att det finns ett parallellt universum fullt av gods och paket (och strumpor) som aldrig hittar hem? – Kunder frågar ofta hur det kommer sig att en stor pall kan försvinna, men det är oftast informationen på godset eller i systemet som har kommit bort, säger Henrik Rosén, medarbetare på OCL*.
Just nu är förändringarna stora. Och snabba. De påverkar allt och alla. Även den hållbara logistiken. Läs mer om hur DB Schenkers arbetar med hållbarhet just nu.
– Utmaningen i det här är att det är jättehöga volymer nu. Det skickas mycket mer paket, nästan som under Black Friday. Vi närmar oss också högsäsong för trafikarbeten med allt material som ska levereras dit, fortsätter hon.
Coronakrisen till trots har DB Schenker precis etablerat en direktförbindelse från Porto i Portugal, till Hannover i Tyskland. Det gör att ledtiderna blir kortare och hanteringen under anslutningar till och från Skandinavien blir mindre.
Det började med att Åsa Rosén kokade julkola hemma i köket och sålde till sina pt-kunder på gymmet. Idag säljer företaget Tweek, 24 sorters lösgodis och fem godispåsar - av hälsosammare sort. – Just nu växer vi snabbare än vi egentligen mäktar med. Vi är bara fyra personer som jobbar heltid med det här och det är tufft, säger Åsa.
Omställningen till en fossilfri transportsektor måste ske så fort som möjligt. Elvägar är en bra lösning för långväga transporter och till skillnad från eldrivna lastbilar behövs inte lika många batterier. – Vi på DB Schenker tror att elvägar kommer att spela en viktig roll i omställningsarbetet och vi vill vara med och hjälpa till i utvecklingsarbetet, säger Hanna Melander på DB Schenker.
Nybro kommun och Nybro företagsgrupp såg behovet av att stötta de lokala företagen i coronatider. Tillsammans hjälptes de åt att skapa en webbutik som öppnar idag, 27 april. Webbutiken ska fungera som en extra försäljningskanal för butiker på orten och DB Schenker hjälper till med frakten.
Idag har Leveriet utvecklat och anpassat sitt koncept för att passa den oroliga tid vi lever i. På Mobilia i Malmö har de nämligen märkt att antalet paket ökat så här i coronatider, samtidigt som det finns en allmän oro att behöva gå in i köpcentret för att hämta sitt paket. – Därför har vi lanserat en ny tjänst, en så kallad pick-up point utomhus, berättar Emmalis som jobbar på Leveriet i Malmö.
Tack vare ett nätverk som täcker hela världen står DB Schenker stabila. Med lokal och global täckning säkerställs leveranserna och eventuella problem kan lösas snabbt. – Samarbetsviljan märks tydligt. Både hos leverantör, kund och hos oss. Alla hjälps åt. Alla vill att det ska fungera, säger Maria Libäck CCO på DB Schenker.
Rickard Sohl och Tony Ekvall arbetar som Distriktschefer på våra två största distrikt – Stockholm och Göteborg. Just nu upplever de sin karriärs mest utmanande period någonsin. – Vi har 100 procent kontroll på verksamheten och personalen är fast beslutna att ta oss igenom coronapandemin på bästa möjliga sätt, säger Rickard Sohl, Distriktschef i Stockholm.
Testa DB Schenkers nya multimodala lösning: I samarbete med Xi’an Landport och DB Cargo Eurasia erbjuder DB Schenker nu ännu snabbare containertransporter.
Lugnande besked från Björn Eriksson som berättar att vi klarar av att upprätthålla produktionen, ta emot bokningar och i stort sett leverera som vanligt.
Efter 58 000 intervjuer om hur hållbara 1400 olika varumärken uppfattas, utsågs DB Schenker till branschbäst på hållbarhet! Detta av Europas största oberoende varumärkesstudie med fokus på hållbarhet, Sustainable Brand Index. .̶ Vi gör väldigt mycket bra saker, det är så roligt att våra kunder ser det, säger Hanna Melander, Quality and Environment manager på DB Schenker
Leif Sundberg, Head of Collection & Distribution, Land Transport berättar om läget för våra landtransporter.
Radiohjälpen har nu startat en insamling för Coronavirusets riskgrupper. Äldre och personer med underliggande sjukdomar tillhör grupper som drabbas extra hårt av den isolering som nu sker i samhället. Som partner till Tradera har vi beslutat att skänka frakten för de auktioner där vinsten går till Radiohjälpens insamling.