De senaste decennierna har svenska företag fokuserat på att flytta ut produktionen till lågkostnadsländer. Nu väljer många att flytta hem den igen. – Allt fler svenska företag som har sin marknad i Sverige och Europa ser fördelarna med att flytta tillbaka produktionen, säger Per Hilletofth, professor i industriell ekonomi vid högskolan i Gävle.
BankID känner de flesta till. Det är en av våra mest välanvända appar och har blivit en naturlig del av vår vardag. Däremot känner långt ifrån alla till nyttan med BankID när det kommer till att hämta ut ombudspaket.
Allt började med en privatpersons önskan att köpa varor av Apotea för tre miljoner till Ukrainas flyktingar. Det fick Apoteas vd Pär Svärdson att dra i gång en rejäl hjälpinsats tillsammans med sina anställda, systerbolag och samarbetspartners. – Pär har länge varit engagerad i SOS Barnbyar som har verksamhet i Ukraina. Det är nog en av anledningarna till att han agerade så snabbt och kraftfullt,
Göteborg Stads klimatmål har siktet inställt på att nå nollavtryck så snabbt som möjligt. För att nå dit ska bland annat utsläppen inom Göteborgs geografiska område minska med minst 10,3 procent per år. – Att nå så pass högt uppsatta mål är utmanande, det får jag vara ärlig med att säga. Samtidigt är jag övertygad om att målen måste vara ambitiösa för att få till så pass stora förändringar, säg
DB Schenker är det första logistikföretaget att, tillsammans med CMA CGM, frakta alla sina styckegodstransporter med fossilfritt bränsle. Företaget har tecknat ett köpekontrakt med det välkända rederiet på över 2 500 ton biobränsle. Detta är ett första steg mot att minska utsläppen från sjöfrakten.
DB Schenker är först i världen med att ta emot Mercedes-Benz 19 ton tunga, serietillverkade ellastbil eActros. Med eActros adderas ytterligare en fordonsmodell till den fossilfria fordonsflottan och tar DB Schenker ytterligare ett steg närmare fossilfrihet.
De som spanade framåt för mellan 150 och 100 år sedan hade en enorm tro på framtidens teknik – och att i princip alla transporter skulle ske i luften. Många av dessa spaningar var inte långt borta från den teknik vi har idag. Andra var rena fantasier som det är lätt att skratta åt idag – valbussen till exempel.
Västerbottens första helelektriska distributionslastbil kör för DB Schenker
Den 21 februari 2022 öppnar DB Schenkers nya terminal i Almnäs, Södertälje. Totalt kommer cirka 200 personer att vara sysselsatta när verksamheten är i full gång.
DB Schenker ansluter till IRU (International Road Transport Union) för att bidra till samarbetet för bättre och hållbarare vägtransporter världen över.
När du en gång vant dig vid fri frakt är det svårt att plötsligt börja betala för den verkliga frakt- och returkostnaden. Samtidigt vill allt fler konsumenter veta vilken miljöpåverkan deras konsumtion har.
Det har gått drygt 30 år sedan visionären Roger Nilsson, vd för två av DB Schenkers samarbetsåkerier TGM och Bäckebols åkeri, för första gången testade elbilar i sin verksamhet.
Den största förbeställningen av ellastbilar i Europa hittills. Nollutsläpp och en fordonsdesign skapad för stadsmiljöer. Det är resultatet när DB Schenker och Volta Trucks går från ord till handling i ett flerårigt samarbete. Målet är en helelektrisk stadsfordonsflotta.
Varje år fokuserar Musikhjälpen på ett tema som träffar rakt i hjärtat. Årets ”För en värld utan barnarbete” är inget undantag. Därför känns det viktigt för oss på DB Schenker att fortsätta vårt samarbete med Tradera till förmån för Musikhjälpen.
Med kraftigt ökad näthandel kommer ökade krav på leveranserna. Och med ökade krav på leveranserna gör nya aktörer entré på marknaden.
DB Schenkers samarbetsåkeri ÖGS AB installerar nu ett system där de kan se om och var deras fordon kör för fort. – Trafiksäkerhet och hållbarhet står högt på agendan för oss. Därför är det viktigt att använda de verktyg som finns för att stötta våra förare att hålla hastigheten i alla lägen, säger Sebastian Johansson, vd för ÖGS.
Tillsammans med Trafikverket och många andra aktörer inom näringslivet deltar vi i uppropet Hållbara Hastigheter! Vi vill arbeta tillsammans för att ändra attityder och förutsättningar på våra vägar så att den skyltade hastigheten följs. Rent konkret innebär det att varje medlem i uppropet har tagit fram en färdplan för Hållbara Hastigheter.
Vårt samarbetsåkeri OG-Bolaget satsar fullt ut på att köra hållbart. Företagets alla bilar kör numera enbart på biobränslet HVO100. – Med det här initiativet hoppas vi kunna inspirera andra att ställa om och göra likadant. Vi måste ju det för vår framtids skull, säger Stefan Carlsson, koncernchef för JSC Förvaltning där OG-Bolaget ingår.
Volodrone är ingen vanlig drönare. Med en maxlast på 200 kg skriver den 2,5 meter höga farkosten ny historia när det kommer till alternativa och miljövänliga transporter. Drönaren är utvecklad av Volocopter och premiärturen i offentligt luftrum skedde i samarbetade med DB Schenker.
Det finns många smarta entreprenörer där ute som vill förbättra branschen men som saknar volymer, kundkontakter och finanser. Och så finns det logistikjättar som sitter på erfarenhet, global infrastruktur och kapital. Det är här Schenker Ventures kommer in i bilden.
