Ny teknik, artificiell intelligens, big data och nya kundbeteenden är några av de stora krafterna som accelererar utvecklingen. Såklart även digitaliseringen som genomsyrar allting. Men just i skrivande stund är det helt andra saker som skakar om oss alla totalt. Även logistiken.
Nu kan du bläddra online i ett alldeles färskt nummer av Logistikmagasinet. Som vanligt fullt av nyheter från logistikbranschen, intressanta reportage och krönikor. Mycket nöje!
DB Schenker har, tillsammans med Lufthansa Cargo, hjälpt till att transportera över två ton stickade varor till känguruer och andra djur som drabbats av bränderna i Australien.
Nu kan du skicka gods med blocktåg från Yantai i Kina till Duisburg/Hamburg i Tyskland. Första tåget avgår från Yantai den 20:e mars, sedan fortsätter avgångarna västerut en gång i veckan. — Tillsammans med våra kollegor i Kina har vi tagit fram det här erbjudandet, just för att det inte finns något tåg från regionen idag, säger Sven Reissig, Multimodal solutions på DB Schenker.
Sedan början av september rullar en el-hybridlastbil från Scania i daglig distributionstrafik för DB Schenker i centrala Falun. – Den är dyrare än en vanlig lastbil och vi kommer aldrig att kunna räkna hem extrakostnaden, men det finns andra värden än de ekonomiska som är viktiga för oss, säger Fredrik Fagerström, vd på Godsservice som äger bilen.
Nu rullar den första elcykeln i daglig trafik med paketleveranser för DB Schenker i Linköping. Fredagen den 25 oktober levererades det första paketet till Stora Torget i staden. – Det har blivit verklighet genom vårt nära samarbete med Ahlsell som drev på att vi skulle testa en cykel i staden, säger Anders Nilsson, distriktschef på DB Schenker i Linköping.
Vissa saker var bättre förr. Som till exempel kvaliteten på möbler och inredning. Det anser Linda Winroth, ägare av webbutiken Gammalt o nytt.
Och kunderna älskar Markus - tv-spelsmannen i de röda shortsen. Han säljer och skickar allt från japanska tv-spel till ömtåliga lampor - och lär dig hur du packar en värdefull retrodator.
Nördar kommer i många skepnader. Vissa gillar tv-spel, andra samlar porslin. Sen har vi dem som dedikerar sitt liv åt hållbarhet. Möt Göran Berg, vd på öronproppstillverkaren Swedsafe i Höör.
Jacob Wilhelmsson lever, andas och jobbar snowboard. Det har han alltid gjort. Tröttnar han aldrig? – Nej, inte på snowboard. Jag vill alltid lära mig mer om produkten som jag jobbar med, säger han.
För sju år sedan bestämde de sig. Polarbröd skulle vara fossilfritt 2022 och tack vare vår tåglösning Norrlandståg är de nu ett steg närmare målet. – Vi påbörjade vår hållbarhetsresa 2012. Då utgick vi ifrån att vi hade bakat bröd i fem generationer, och ställde oss frågan vad måste vi göra för att kunna baka i fem generationer till, ytterligare 133 år, säger Johan Granberg på Polarbröd.
Starkast är vi tillsammans, visst? KNEG har gått samman för att gemensamt nå målet om 70 procent reducerade koldioxidutsläpp till år 2030.̶ Självklart är vi med i vårt och KNEGs seminarium under Almedalsveckan, säger Hanna Melander, Manager Quality & Environment.
- Världspremiär för självkörande lastbil - Helt fossilfritt i centrala Oslo - Enorm tillväxt för proteinbolaget - Allt fler väljer tåget till och från Asien
Att boka frakt online är ingen revolution i sig. Men vår nya plattform connect 4.0 erbjuder mycket mer än så och binder samman alla våra huvudsakliga transporttjänster – flyg, sjö och land. Din frakthantering blir betydligt enklare, snabbare och mer kostnadseffektiv.
I år räknar DB Schenker med att reducera utsläppen av koldioxid med 80 procent i centrala Oslo. Nästa år är målet att reducera med 100 procent – i alla större norska städer. – Vi vill visa att det går att göra det, redan med dagens teknik, säger Lars Sveen, Head of Land Domestic för Schenker i Norge.
Transportstyrelsen har godkänt hyttfri "T-pod"på allmän väg vid DB Schenker-anläggningen.
Nu rullar den första T-poden vid DB Schenkers anläggning i Jönköping, en hyttlös, eldriven, självkörande lastbil utvecklad av Einride. – Det är ingen lång sträcka, men det är ett första steg som kommer att revolutionera delar av vår bransch, säger Mats Grundius, vd för DB Schenker Cluster Sweden, Denmark, Iceland.
En effektivare logistikkedja som förenklar för mottagaren och kraftigt minskar leverantörens utsläpp. DB Schenker och Qlocx pilotprojekt med digitala lås har visat sig vara en fullträff. Erik Nordqvist hos oss på DB Schenker berättar mer om projektet.
I strävan att göra DB Schenker klimatneutralt är drivmedlet i lastbilarna en nyckelfråga. I dag dominerar dieseln i lastbilarna men nya bränslen behövs för att omställningen ska bli verklighet. Ett alternativ är biogas, där utvecklingen just nu går snabbt.
DB Schenkers målsättning är att bli klimatneutrala år 2045. Ett viktigt steg i den utvecklingen är att fasa ut fossila bränslen som drivmedel i lastbilarna.
