Greater Copenhagen firar 10 år. Vid årets Toppmöte summerar vi vad ett decennium av gränsöverskridande samarbete har lett till och blickar framåt mot regionens nästa kapitel. I samband med Toppmötet offentliggör Greater Copenhagen också en ny analys.
Toppmötet samlar över 100 beslutsfattare, ledare och experter från näringslivet, offentlig sektor och civilsamhället för att diskutera hur Greate
Sveriges nationella plan för transportinfrastrukturen 2026–2037 innebär ett tydligt bakslag för Västkustbanan. Samtidigt välkomnas ökade satsningar på underhåll och delar av Södra stambanan. Det är Greater Copenhagens samlade bedömning efter att regeringen nu har presenterat den fastställda nationella planen.
Planen stärker drift, underhåll och robusthet i det befintliga transportsystemet, vilk
Greater Copenhagen välkomnar regeringens besked om förstärkta satsningar på Södra stambanan i den nationella planen för transportinfrastruktur 2026–2037. Organisationen välkomnar även beskedet om att tillsätta en förhandlingsperson för att utreda hur framtida överskott från Öresundsbron kan användas för att stärka infrastrukturen i Öresundsregionen.
Sveriges regering har fattat beslut om en ny
Stärkt arbetskraftmatchning över Öresund kan generera upp till 13 miljarder i samhällsekonomisk vinst för hela Greater Copenhagen, för att inte tala om de stora vinsterna för individer och arbetsgivare. Det visar Greater Copenhagens senaste matchningsrapport. Årets rapport lägger särskilt fokus på situationen för regionens icke EU-medborgare samt vårdsektorn. Arbetslösheten fortsätter ligga på
Hur kan fler skåningar få arbete på andra sidan Öresund? Vilken arbetskraft på den svenska sidan av sundet kan matchas med bristyrken i Danmark? Hur ser hindren och möjligheterna ut för att integrera arbetsmarknaden i gränsregionen, så att fler kommer i arbete samtidigt som tillväxt och konkurrenskraft stärks?
Greater Copenhagens nya rapport "Arbetskraft över Öresund. Matchningspotentialen i
Greater Copenhagen ser med stor glädje på att arbetet för stärkt kapacitet och redundans över Öresund nu tar ett tydligt steg framåt. Det sker med den utredning som regeringens särskilde utredare, Allan Widman, presenterade i dag. Utredningen lägger fram en konkret plan för hur Sverige och Danmark gemensamt kan ta arbetet vidare mot framtidens förbindelser över Öresund.
Stärkt kapacitet och
Den 1 januari tog Carl Johan Sonesson, regionstyrelsens ordförande i Region Skåne, över ordförandeklubban i Greater Copenhagen. Under de kommande två åren kommer han framför allt ha fokus på infrastruktursatsningar och den integrerade arbetsmarknaden.
När Carl Johan Sonesson sedan årsskiftet tagit över ordförandeskapet i Greater Copenhagen, så är det fjärde gången Region Skåne innehar posten. O
Fehmarn Bält-förbindelsen kan bli en motor för tillväxt och hållbara transporter i Europa. Men ny rapport visar, att Sverige och Danmark bokstavligen riskerar att missa tåget. 120 procent fler lastbilar på svenska och danska vägar är inte längre en risk, utan ett högst sannolikt scenario, om inte investeringar görs i järnvägsinfrastrukturen. Och det är bråttom.
Rapporten "Rail Freight with the
Rapporten ”10 år med tillfälliga gränskontroller”, som Greater Copenhagen nu presenterar, visar att gränskontrollerna orsakar förluster på 47 miljoner kronor varje år, enbart stoppar 3 av 10 000 kontrollerade och dessutom möjligen är i strid med EU-regler. Nu efterlyser Greater Copenhagen smidigare lösningar.
Den 12 november 2015 beslutade Sveriges regering om återinförd tillfällig gränskontro
Greater Copenhagen Task Force möttes på onsdagen för att följa upp sommarens Öresundsdeklaration. Jessica Rosencrantz, Sverige EU-minister med ansvar för nordiska frågor, och Morten Dahlin, Danmarks minister för nordiska frågor, diskuterade flera konkreta åtgärder att arbeta vidare med. Däribland stärkta samarbeten mellan svenska och danska myndigheter, integrerade platsbanker och stärkt digital i
Sverige och Danmark markerar Øresundsbrons 25-års jubileum med en ny, gemensam deklaration, som sätter riktningen för samarbetet i Öresundsregionen framöver.
Greater Copenhagen välkomnar deklarationen och gläds åt att den understryker viljan till ökat samarbete över Öresund. Många av de konkreta initiativen följer de förslag som Greater Copenhagen har arbetat för och presenterat för de båda reg
Politiska perspektiv i personliga intervjuer, fakta och statistik över utvecklingen i regionen de senaste 25 åren; det handlar Greater Copenhagens nya rapport ”25 år som bro-region” om. Den presenterades vid Greater Copenhagens Toppmöte 2025.
När Öresundsbron öppnade år 2000 satte den fart på en ny utveckling i den region som idag är Greater Copenhagen. Det innebar nya förutsättningar för, och
”25 år av politiskt samarbete i en bro-region” är temat för årets Toppmöte i Greater Copenhagen.
Sophie Hæstorp Andersen, Danmarks Social- og Boligminister; Paul Verhagen, Chief Commercial Officer, SAS, samt Lars Gaardhøj, ordförande för Greater Copenhagen och regionsrådsformand Region Hovedstaden, är några av talarna vid Greater Copenhagens Toppmöte 2025. Dessutom deltar Carl Johan Sonesson,
Stärkt kunskap och ökade informationsutbyten, administrativa förändringar liksom lagändringar kan stärka möjligheterna för regionens icke EU-medborgare på den integrerade arbetsmarknaden i Greater Copenhagen. Det är rekommendationerna i OECD-rapporten "Mobility and Integrated Labour Market for Third-Country Nationals in Greater Copenhagen", som presenterades vid ett event på fredagen.
Greater C
Greater Copenhagen arbetar för att stärka den integrerade arbetsmarknaden mellan Sverige och Danmark. Men för icke EU-medborgare, som bor i regionen, är det mer komplicerat än för andra att ta jobb över gränsen. Därför inleddes 2023 ett projekt, i samarbete med bland annat OECD*, med syftet att göra en rapport kring icke EU-medborgares situation på den integrerade arbetsmarknaden. Rapporten skulle
Greater Copenhagen arbetar för att stärka den integrerade arbetsmarknaden mellan Sverige och Danmark. Men för icke EU-medborgare, som bor i regionen, är det mer komplicerat än för andra att ta jobb över gränsen. Därför inleddes 2023 ett projekt, i samarbete med bland annat OECD*, med syftet att göra en rapport kring icke EU-medborgares situation på den integrerade arbetsmarknaden. Rapporten skulle
Det finns en enorm potential, inte minst ekonomisk, för de båda länderna i en stärkt gemensam arbetsmarknad. Ett sätt att öka integrationen är att bättre matcha arbetskraft på ena sidan med behov på den andra. I rapporten "Matchning av arbetskraft över Öresund" undersöks möjligheterna för detta.
Rapporten, som blev presenterad vid ett event hos Greater Copenhagen tisdag morgon, visar en nedåtg
Greater Copenhagen-regionen, som omfattar Region Skåne, Region Halland, Region Hovedstaden och Region Sjælland, är Nordens största arbetsmarknad, med 4,5 miljoner invånare. Av dessa pendlar 22.500 personer till ett arbete på andra sidan den dansk-svenska gränsen.
Samarbejdsorganisationen Greater Copenhagen arbetar för att nå målet om 30.000 pendlare år 2030, eftersom det finns en enorm potenti
”Fler i arbete, mer tillväxt i Greater Copenhagen” var temat för mötet i Greater Copenhagen Task Force, som hölls på Sveriges ambassad på måndagsförmiddagen. På plats var Jessica Rosencrantz (M), Sverige EU-minister med ansvar för nordiska frågor, och Morten Dahlin (V), Danmarks minister för nordiskt samarbete.
Efter det reviderade Öresundsavtalet är det nu viktigt att komma vidare med nästa s
Stigande havsnivåer och översvämningar till följd av klimatförändringar är ett hett diskussionsämne just nu. Vilka åtgärder ska prioriteras för finansiering, när städer ska klimatanpassas? Var ska finansieringen för klimatanpassning av städer komma ifrån? Vilka lagar och regleringar behövs för att främja en hållbar anpassning av städer? Det är temat för konferensen ”How much are our cities worth?”
