För Schenker är tågleveranser en viktig del i deras nätverk och finns i företagets DNA. Genom att stärka godstransporter på järnväg uppnår de miljöfördelar som är i linje med deras fokus att utveckla allt mer hållbara logistiklösningar. Green Cargo är därför en viktig samarbetspartner som tar hållbarhetsfrågor på allvar.
En begynnande konjunkturavmattning, lägre transportintäkter och höga transformationskostnader är de främsta orsakerna till att Green Cargo gör ett svagt resultat tredje kvartalet. Rörelseresultatet uppgick till –27 (–54) MSEK. För perioden januari-september uppgick rörelseresultatet till –60 (–126) MSEK inklusive miljökompensation om 91 (0) MSEK.
Green Cargo har utsett Andreas Takacs till ny inköpschef. Han börjar sin anställning 16 december. Andreas har en lång karriär inom inköp i olika befattningar och kommer närmast från Silf Competence, där han under de senaste sju åren både varit inköpskonsult samt haft ett övergripande chefsansvar för konsult- och utbildningsverksamheten.
Efter många lyckade samarbetsår mellan Real Rail och Green Cargo stärker bolagen nu upp ytterligare i ett nytt partnerskap för fortsatta klimatsmarta transporter från norr till söder för svenskt näringsliv.
Green Cargo har utsett Peter Hagert till HR-direktör och medlem i bolagets koncernledning. Han börjar sin anställning den 14 oktober. Peter har en lång karriär inom HR i olika befattningar och kommer närmast från Nobina, där han arbetat i åtta år.
Green Cargo har utsett Ingo Paas till IT-direktör (CIO) och medlem i bolagets koncernledning. Han börjar sin anställning 2 september. Ingo har spenderat en hel karriär inom IT och kommer närmast från Apoteket Hjärtat, där han i rollen som CIO framgångsrikt har bidragit till deras resa i digitaliseringens tecken.
Lägre transportintäkter samt kostnader kopplade till företagets transformeringsprogram är de främsta orsakerna till att Green Cargo gör ett svagt första halvår 2019.
Nettoomsättningen för första kvartalet 2019 ligger i nivå med samma period föregående år och uppgick till 1 051 (1 057) MSEK. Rörelseresultatet uppgick till -84 (-48) MSEK. Resultatet påverkas av högre kostnader, främst när det gäller olycks- och skaderelaterade kostnader samt kostnader för externa tjänster inom vårt åtgärdsprogram Förändringsresan.
I början på mars avgick den första pendeln från Älmhult och Torsvik till Årsta i den nya affären med IKEA Transport & Logistics Services. Pendeln går sex dagar i veckan och förser varuhus och lager med varor i Stockholm och Uppsala med omnejd. Vid ankomst till terminalen i Årsta tar vår samarbetspartner Road Cargo Stockholm över för att med lastbil köra containrarna till sin slutdestination.
Holmen har tagit ett nytt steg i sitt hållbara strategiarbete. Holmens största skogsinnehav finns i norra Sverige, medan flera bruk och sågverk är belägna längre söderut. För att säkra virkesförsörjningen och samtidigt förädla värdet av den egna skogen kommer Holmens virke, med start idag, att fraktas söderut med tåg från Green Cargo.
Flera gånger i veckan rullar Green Cargos direkttåg tur och retur Skandinavien och Italien för svenskt näringsliv. Varor lastas om på destinationer och nytt gods transporteras tillbaka, från Italien till dagligvaruhandeln i Sverige. Findus är ett av flera företag som väljer hållbara transportlösningar på järnväg genom samarbetet mellan Scandinavian Logistics Partners (Scanlog) och Green Cargo.
Erica kommer närmast från SJ AB där hon idag är Hållbarhetsdirektör och del av SJs koncernledning. Erica tillträder sin tjänst 1 augusti.
