Gå direkt till innehåll

Kategorier: helsingborgs hamn

Frågan om hamnflytt har utretts sedan 2019 och kommunfullmäktige tog 2021 ett beslut om fortsatt utredning av det södra alternativet som illustreras i denna visionsskiss.

Ny rapport: Stora vinster flytta containerhamnen söderut

En flytt av containerhamnen i Helsingborg till ett sydligare läge skulle stärka hamnens utveckling och konkurrenskraft samt bana väg för tillväxt i hela regionen, visar en ny rapport från konsultföretaget PwC som genomförts på uppdrag av Helsingborgs Hamn.

ONE anlöper Helsingborgs Hamn på veckobasis från och med den 27 maj.

ONE startar ny containerlinje över Helsingborgs Hamn

Helsingborgs Hamn förstärker sina europeiska anslutningar genom ett nytt samarbete med rederiet ONE. Omläggningen av den befintliga IBESCO servicen, med nytt anlöp i Helsingborgs Hamn en gång i veckan, skapar möjligheter för import- och exportföretag i regionen och stärker samtidigt hamnens position i Sveriges bästa logistikläge.

En omlokalisering av containerhamnen likt visionsbilden öppnar möjligheter för nytänkande och innovativa lösningar på den nya platsen.

Förberedelseprojekt för systemdemonstrator i hamn!

Med finanseringshjälp från Vinnova, expertis från RISE och energi från Öresundskraft ska Helsingborgs Hamn ta ett stort kliv mot den helt elektrifierade driften. Projektet, ” Helsingborgs Hållbara Hamn - utveckling av klimatneutral elektrifierad hamnverksamhet”, kommer inte bara gynna hamnens arbete mot klimatneutralitet utan även kundernas och globala kollegor i världens alla hamnar.

Västhamnens Containerterminal och Energihamn i röd markering är nu ett Civilt skyddsobjekt

Helsingborgs Hamn, nu ett Civilt skyddsobjekt

I syfte att höja säkerheten ansökte Helsingborgs Hamn om att göra containerterminalen och Energihamnen till skyddsobjekt vilket Länsstyrelsen tillstyrkt och nu beslutat. Som Civilt skyddsobjekt har Helsingborgs Hamn ett förbättrat juridiskt skydd mot sabotage, terrorism, rån och spioneri från och med den 11 april 2024.

Säkerhetsarbetet i hamnen skärps – Helsingborgs Hamn vill bli skyddsobjekt

Säkerhetsarbetet i hamnen skärps – Helsingborgs Hamn vill bli skyddsobjekt

En förändrad omvärld med ökande hot innebär ett historiskt allvarligt säkerhetsläge, inte minst för Sveriges hamnar. Hotbilden mot samhällsviktiga verksamheter har ökat från andra stater men även från organiserad brottslighet. Helsingborgs Hamn tar nu ett stort kliv mot att säkra upp verksamheten genom en ansökan om att göra sin Container- och Energiterminal till ett civilt skyddsobjekt.

Här lastas och säkras en stor vågbrytare ombord Eimskips containerfartyg Braurfoss i Helsingborgs Hamn.

Stora möjligheter ombord containerfartyg

Det finns stora möjligheter att frakta gods ombord ett containerfartyg vida förbi de standardiserade containerdimensionerna. I Helsingborgs Hamn lyfts stora projektlaster, så kallat breakbulk, ombord fartygen med en flexibilitet som öppnar dörrar för både varuägare och de rederier som erbjuder globala linjenätverk via Helsingborgs Hamn.

Den cylinderformade gul-bruna byggnaden försvinner snart från hamnsiluetten då den uttjänta ackumulatortanken demonteras under sommaren.

Gammal trotjänare ger vika för ny infrastruktur i Helsingborgs Hamn

Den cylinderformade gul-bruna byggnaden tornar upp sig mitt i hamnens containerterminal i Västhamnen. Den är inte vacker men trots det ett landmärke. Och snart ett minne blott. Nu rivs den gamla ackumulatortanken som tjänat både Öresundskraft och Helsingborgare med hetvatten till fjärrvärmen under många år för att ge plats åt Helsingborgs Hamns verksamhetsutveckling.

Helsingborgs Hamns godsvolym steg 2022 med två procent till 8,6 miljoner ton och hanterade TEUs landade på samma nivå som föregående år.

Ökade godsvolymer och stabilitet inom samtliga segment

Aldrig förr har det transporterats så mycket gods via Helsingborgs Hamn. Godsvolymen steg med över två procent mot föregående år och landar för 2022 på 8,6 miljoner ton. Nettoomsättningen ökade med 13 miljoner från 2021 till 426 miljoner kronor och likaså visar den intermodala-, färje- och kryssningstrafiken en stabil utveckling.

Helsingborgs Hamns elektriska dragbilar är en bra investering både för ekonomin och en mer hållbar verksamhet. Foto: Helsingborgs Hamn

Hållbara investeringar ger avkastning

Redan ett år efter att den första el-dragbilen togs i drift ser Helsingborgs Hamn en dubbel positiv effekt, minskade produktionskostnader med över 10 procent för el-dragbilarna trots de rekordhöga elpriserna, och minskade utsläpp från hamnens produktion. En win-win för alla!

Helsingborgs Hamn är verksam på många områden inom logistikkedjan - sjö, järnväg och väg

Helsingborgsdeklarationen för en hållbar logistikkedja

Helsingborg är utsedd till en av Europas mest innovativa och klimatsmarta städer och har Sveriges bästa logistikläge. Nu tar Helsingborgs stad nästa steg på resan mot målet att vara Europas mest hållbara logistiknav genom Helsingborgsdeklarationen, och Helsingborgs Hamn har skrivit under.

Lastning och lossning av fartyg på containerterminalen i Helsingborgs Hamn Foto: Studio E

Resultat och volymer pekar uppåt i Helsingborgs Hamn

Med stabila godsvolymer och en bra balans mellan import och export har Helsingborgs Hamn gjort ännu ett år med ett starkt resultat trots det ostabila läget på den globala marknaden till följd av pandemin.

Containerfartyg anlöper Västhamnen i Helsingborgs Hamn

Volymrekord för Helsingborgs Hamn

Nu visar 2021 siffror att containervolymerna överträffar rekordåret 2019s volymer. Den totala volymen gods sjöledes ökade med över 300 tusen ton och antal TEU* ökade med 1000 enheter inom containersegmentet. Även konventionellt styckegods visar rekordsiffror jämfört med 2019 och färjetrafiken har gjort en stark återhämtning mot fjolårets siffror, speciellt inom gods och lastbilstrafiken.

Solcellsanläggningar fungerar optimalt i ett svalare klimat som i Sverige.

Solceller, en lysande satsning i rätt tid

För att snabbare nå hållbarhetsmålet att vara fossilfria 2024 satsar Helsingborgs Hamn på, inte bara en, utan två egna solcellsanläggningar. En satsning som i en tid med hård belastning på elnätet och skenande elpriser visats sig vara högst relevant. Med en sammanslagen beräknad effekt på 99 MWh per år kommer solcellsanläggningarna stå för hamnens verkstads och stora delar av hamnkontorets elförbr

Husmoduler för H22-projektet Rehouse lossas i Helsingborgs Hamn.

Flyttbara bostäder flyter in i Helsingborgs Hamn

Det helt nya konceptet Rehouse, en innovation inom H22, har nu landsatts i Helsingborg Hamn. Totalt lyftes 157 kollin iland som i första etappen ska skapa 39 av de totalt 78 flyttbara lägenheterna i det första av de två flerbostadshusen som är del av projektet H22 NIWA placerad i Gåsebäck, Helsingborg.

Helsingborgs Hamns eldrivna nytillskott i maskinparken går under smeknamnet Elinor. Nu väntar utbildning för hamnens personal innan dragbilen kan rulla i produktionen.

El-dragbil framme i Helsingborgs Hamn

Helsingborgs Hamns och troligen Sveriges första el-dragbil i hamnproduktion är på plats. Ytterligare tre eldrivna dragbilar väntas inom kort, fordon med minimal klimatpåverkan, allt i hamnens linje med målet att vara Sveriges mest hållbara hamn 2022.

Pendeln är planerad efter den ”Scanbaltic-service” som har anlöpt Helsingborg under många år. Foto: Studio E

Veckopendel från Helsingborgs Hamn med Containerships

Containerships väljer att starta en pendel i egen regi från Helsingborgs Hamn. Önskemål om mer kapacitet och snabba ledtider har ”banat räls” för tåget som kommer att förse hela sex svenska terminaler med last från Södra Europa och Storbritannien. Den första lasten är planerad att rulla uppåt redan den 11 april där Gävle, Stockholm och Eskilstuna är några av terminalerna som trafikeras.

The Port of Helsingborg is investing in a new TOS

The Port of Helsingborg procures new Terminal Operation System

An important step in moving the container terminal in the Port of Helsingborg is investing in a new TOS, or Terminal Operation System. The procurement has now been announced, and hopefully, the process can be completed in Q4 2021.

Helsingborgs Hamn upphandlar nytt Terminal Operation System.

Helsingborgs Hamn upphandlar nytt TOS

Ett viktigt led i att flytta containerterminalen i Helsingborgs Hamn är investeringen i ett nytt TOS, eller Terminal Operation System. Nu är upphandlingen annonserad och förhoppningsvis kan processen avslutas lagom till Q4 2021.

Trots den globala händelseutvecklingen under året har godsvolymerna varit stabila under 2020

Bra resultat för Helsingborgs Hamn

Helsingborgs Hamn gör ett bra resultat 2020. Trots den globala händelseutvecklingen under året har godsvolymerna varit stabila och containerhanteringen endast minskat med 2,5% TEU.

Visa mer

Container specialist in Sweden's highest ranked logistic region

The Port of Helsingborg’s objective is to be a reliable partner in the logistic supply chain for both sea and land transportation. As one of the most important logistic hubs in Sweden we aim to deliver high end value for all costumers and the business community.

Helsingborgs Hamn AB - Port of Helsingborg

Oceangatan 3
251 08 Helsingborg
Sverige