Volvo är det vanligaste bilmärket bland svenska bilister, men skillnaderna mellan generationerna är stora. Nästan var fjärde 50-64-åring kör Volvo, jämfört med bara 13 procent av 65-79-åringarna. Samtidigt knappar Toyota in rejält bland de äldre. Det visar en ny undersökning som Kvdbil låtit Kantar Sifo genomföra.
Elbil eller laddhybrid? Köpa eller leasa? Valet av företagsbil kan få stor betydelse för ekonomin. Körsträcka, drivlina och värdeminskning är några av faktorerna att hålla koll på. Kvdbils marknadsanalytiker Karl Wahlin ger fem råd för ett smartare bilval.
Försäljningen av begagnade bilar minskade under årets tredje kvartal. Totalt bytte 324 003 bilar ägare, 4,0 procent färre än under samma period i fjol. Samtidigt fortsätter elbilarna att gå mot strömmen. Försäljningen av begagnade elbilar ökade med 7,1 procent, medan bensin- och dieselbilar minskade.
Vilken bilfråga bör politikerna prioritera inför valet? För svenska bilister är svaret framför allt vägar och laddinfrastruktur. Nästan tre av tio pekar ut infrastruktur och underhåll som viktigast, före kostnader för att köra bilen och miljö- och klimatfrågor. Det visar en ny undersökning från Sifo, gjord på uppdrag av bilförmedlaren Kvdbil.
Plånboksfrågor står högt på agendan inför höstens val, och det märks även bland Sveriges bilägare. En ny Sifo-undersökning från Kvdbil visar att svenska bilägare säger nej till höjd beskattning på bensin- och dieselbilar, men samtidigt är positiva till flera förslag som gör elbilen billigare.
Trots flera prissänkningar, ökad konkurrens och ett växande utbud av begagnade elbilar upplever en stor majoritet av landets bilägare att elbilar fortfarande är för dyra. Det visar en Sifo-undersökning genomförd på uppdrag av bilförmedlaren Kvdbil.
Vilken bil man kör följer inte alltid den politiska kartan. En ny undersökning från Kantar Sifo, gjord på uppdrag av bilförmedlaren Kvdbil, visar att fler SD-väljare kör elbil än både socialdemokrater och vänsterpartister.
Sju av tio svenskar har gott förtroende för europeiska elbilstillverkare. För amerikanska och kinesiska märken är förtroendet däremot betydligt svagare, och för nya elbilsmärken som varit på marknaden kort tid är tveksamheten stor. Det visar en ny Sifo-undersökning genomförd på uppdrag av Kvdbil.
Moderater kör Volvo, socialdemokrater Toyota och miljöpartister Kia. Vilket bilmärke som står på uppfarten skiljer sig tydligt mellan väljare från olika partier. Det visar en ny undersökning från bilförmedlaren Kvdbil inför höstens val.
Försäljningen av begagnade bilar låg i princip still under årets andra kvartal. Samtidigt fortsätter elektrifieringen i snabb takt. Försäljningen av begagnade elbilar ökade med drygt 50 procent jämfört med samma period i fjol och nära var tionde bil som säljs på begagnatmarknaden är nu en elbil. Det visar ny statistik från bilförmedlaren Kvdbil.
Flera av Sveriges mest välbärgade och elbilstäta kommuner tillhör samtidigt de kommuner där andelen bilar med höga klimatutsläpp är störst. Det visar en ny genomgång från bilförmedlaren Kvdbil baserad på data från Vroom.
Endast en mindre andel av Sveriges bilar uppfyller kraven för den striktaste typen av miljözon. Samtidigt visar en ny Sifo-undersökning från Kvdbil att många svenskar är skeptiska till att införa den här typen av miljözoner.
En majoritet av svenskarna uppger i en Sifo-undersökning från bilförmedlaren Kvdbil att det är viktigt att nästa bil är klimatvänlig. Samtidigt finns tydliga skillnader mellan kön, ålder, vad man kör i dag och politiska sympatier – något som visar att bilvalet fortfarande är en värderingsfråga och inte en självklarhet.
Trots återkommande debatt om bristande laddinfrastruktur uppger en majoritet av Sveriges elbilsförare att de sällan stöter på problem. Samtidigt finns tydliga utmaningar kvar – särskilt i vissa delar av landet.
En ny undersökning från Kvdbil visar att bilden av elbilslivet ofta är mer problemfylld än verkligheten. Över hälften (60 %) av elbilsförarna uppger att de sällan upplever problem med la
Den långvariga konflikten mellan Tesla och fackförbundet IF Metall, tillsammans med debatten kring vd Elon Musk, har påverkat svenskarnas inställning till bilmärket. Det visar en ny Sifo-undersökning från bilförmedlaren Kvdbil. Samtidigt är efterfrågan på Teslabilar fortsatt stark - särskilt på begagnatmarknaden.
Försäljningen av begagnade bilar minskade under årets första kvartal, men priserna är fortsatt stabila, även om det finns tydliga skillnader mellan drivlinor. Samtidigt fortsätter elektrifieringen att ta fart. Nu är nära var tionde bil som säljs på andrahandsmarknaden en elbil. Det visar ny statistik från bilförmedlaren Kvdbil.
Vad kostar det egentligen att äga en familjebil? En ny analys från bilförmedlaren Kvdbil visar att skillnaderna är stora mellan olika modeller på begagnatmarknaden. Den billigaste bilen i jämförelsen kostar knappt 4 000 kronor i månaden att äga – medan den dyraste ligger över 7 500 kronor.
Kvdbil har öppnat en ny anläggning i Staffanstorp för begagnade lätta lastbilar. Anläggningen, som ligger på Flisvägen 16, fungerar som ett komplement till Kvdbils befintliga anläggningar i Skåne och drivs i samarbete med Eurotransport.
Kvdbil tar nästa steg i sin tillväxtresa och bygger en helt ny anläggning i Bro utanför Stockholm. Anläggningen får kapacitet för uppemot 15 000 testade och utlevererade bilar per år, och utvecklas med effektivitet och hållbarhet i fokus. Den planeras stå klar 2027.
Elbilsparken fortsatte att växa kraftigt under 2025. Antalet privatägda och privatleasade elbilar ökade från 190 076 till 237 730, en uppgång med 25 procent på ett år. Samtidigt steg elbilarnas andel av det totala fordonsbeståndet från 4,3 till 5,3 procent. Det visar bilförmedlaren Kvdbils årliga elbilsrapport.
