Ett sms kan säga så mycket. Det kan på några få rader illustrera tomheten i stadshuspolitikernas målsättning att "bryta segregationen i Stockholm". Om de menade allvar skulle inte politiken se ut som den gör i Tensta.
Kyrkogårdsförvaltningen försöker på olika sätt undvika uppmärksamhet kring problem och kostnader för Järva begravningsplats, bland annat genom att dölja eller sekretessbelägga allmänna handlingar. Tunga medieprofiler är bekymrade för att det blivit vanligare att myndigheter inte respekterar den svenska offentlighetsprincipen.
Efter knappt ett års byggande har första etappen av Järva begravningsplats redan kostat 120 miljoner kronor, lika mycket som borgarrådet Joakim Larsson (M) och kyrkogårdsförvaltningen trodde att hela projektet skulle kosta när det beslutades för tio år sedan. En totalsumma som framstår som skrattretande låg idag.
Facebookgruppen Discgolf Sveriges 4000 medlemmar har röstat fram Järva DiscGolfPark till Sveriges bästa arena för den starkt växande sporten discgolf.
Den skyddande grönskan som skapat rum och avskildhet i Järva DiscGolfPark är borta. Den kommande begravningsplatsen har gjorts vidöppen för bostadsbebyggelse och motorvägsbuller.
I januari 2021 började Stockholms stad bygga första etappen av en begravningsplats i ett kulturreservat på Järvafältet. En prisbelönt park har grävts upp, tusentals träd har fällts och över 100 miljoner kronor har förbrukats. Men trots att det gått snart ett år saknar begravningsplatsen fortfarande det startbesked som Plan- och bygglagen kräver.
På toppmötet i Glasgow har 100 länder just enats om att stoppa avskogning, en av de viktigaste källorna till utsläpp av koldioxid. Men Stockholm, Europas miljöhuvudstad 2010, har ett annat budskap på sin webb: att det är positivt för klimatet att avverka skog och anlägga reningsdammar istället. Staden grönmålar bygget av sin begravningsplats i förorenade tippmassor i kulturreservatet på Järva.
2017 firades ”ÅRETS PARK” i Järva DiscGolfPark. Spånga-Tenstas ordförande Sus Andersson (MP) avtäckte en skylt till musik och applåder. Aktivitetsparken i ett av stadens särskilt utsatta områden hade vunnit branschens finaste pris! Men politikerna i Stadshuset brydde sig inte. De gick vidare med sin begravningsplan och har nu spärrat av och börjat gräva upp halva parken.
Vården av världsarvet Skogskyrkogården prioriteras bort när den rekorddyra begravningsplatsen i Järva ska byggas. Den politiska majoriteten i Stockholm har presenterat sitt budgetförslag för 2022, och i stadens långsiktiga investeringsplan finns den angelägna renoveringen av Skogskrematoriet inte längre med.
NCC har hängt upp två livbojar i arbetsområdet för Järva begravningsplats. Enligt företagets presstjänst är det i "förebyggande syfte". Om det behövs livbojar för byggjobbare kommer det att behövas även för framtida besökare, säger nätverket Låt Parken Leva i en kommentar.
Nätverket Låt Parken Leva har bett Integritetsskyddsmyndigheten IMY att se närmare på om Stockholms stads kyrkogårdsförvaltning brutit mot lagen när den beställde en inventering av privatpersoners trädadoptioner i Järva. – Vi menar att kyrkogårdsförvaltningen kan ha ägnat sig åt åsiktsregistrering, säger tenstabon Nina Masreliez Kvarnborg.
Kyrkogårdsförvaltningen klarar inte att rena det förorenade länsvattnet från grävarbetena för begravningsplatsen vid Granholmstippen. Vatten med höga halter av bland annat tungmetaller släpps ut i området genom en så kallad infiltrationsbädd och kan nå grundvattnet. Projektets reningsdammar är försenade vilket innebär flera års minskat vattenflöde till Igelbäcken.
I slutet av augusti ändrade kyrkogårdsförvaltningen i tidplanen för Järva begravningsplats. På stadens webb står inte längre att reningsdammarna ska byggas under våren, bara att bygget ska "inledas". – Det var väntat, säger nätverket Låt Parken Leva i en kommentar. Även den nya formuleringen är falsk eftersom entreprenören NCC inte ens påbörjat bygget av dammarna.
När arbetet med Järva begravningsplats etapp 1 återupptogs efter sommaren sjönk en grävmaskin ner i gyttja där reningsdammarna ska byggas. De skulle egentligen redan vara klara. Kyrkogårdsförvaltningen ligger långt efter sin tidplan men den officiella PR-bilden på stadens webb är "Full fart för bygget av begravningsplatsen på Järva".
Har upprustningen gjort Vårbergstoppen till en stadspark som Stockholms stad påstår? Den gamla tippen har fått bänkar, bord och massor av skyltar. Även utkikstorn, lekutrustningar, utegym och exotiska träd har placerats ut. Låt Parken Leva har jämfört hur den nyinvigda parken står sig i jämförelse med den prisade discgolfparken på Granholmstoppen i Järva. Vad Vårberg saknar är skötsel och skönhet.
Projektet Järva begravningsplats går långsammare och blir dyrare än beräknat. Men när kyrkogårdsdirektören Svante Borg informerar politikerna om rådande läge pratar han om vattenväxter som ska planteras i dammar, något som kan ske tidigast om tre år.
Inför Stockholms kyrkogårdsnämnds sammanträde 27 maj redovisar förvaltningen ett prognostiserat underskott på 35 miljoner kronor mot tilldelad investeringsram. Den spräckta budgeten beror på det nyss påbörjade bygget av Järva begravningsplats, men utöver det förklaras inte underskottet i rapporten.
Föroreningarna i tippen som Stockholms stad valt ut för Järva begravningsplats är måttligt allvarliga till allvarliga skriver konsultföretaget Hifab i projektets miljökontrollplan. I värsta fall kan det ”till och med bli nödvändigt att avbryta schakten med effekten att gravområdet helt eller delvis inte går att använda för gravsättning”.
Låt Parken Leva tagit fram den första illustrationen av Järva begravningsplats som visar hur den blir med bilar, kilometervis av vägar, parkeringar och hårdgjorda ytor. Bilden baseras på projektets bygghandlingar.
Nätverket Låt Parken Leva vädjar till staden att släppa prestigen och fokusera på människornas behov. Genom att flytta Järva begravningsplats några hundra meter till plan och ren mark vid Akallalänken kan fler muslimska gravplatser bli klara på kortare tid.
