Nya planeringsunderlag från Skolverket visar att andelen platser på flera yrkesprogram i Stockholm-Mälarregionen bör öka. Samtidigt riskerar bristen på yrkeslärare att bromsa utbyggnaden. Nu behövs riktade satsningar som möter behoven av yrkeslärare anser ledande politiker från Mälardalsrådet, som samlar kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen.
Gullspångs kommun välkomnas som ny associerad medlem i Mälardalsrådet, samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. I sin ansökan framhåller kommunen värdet av att knyta närmare band till Stockholm-Mälardalen och skapa förutsättningar för ökade flöden av människor och tjänster över regiongränserna.
Ludvika kommun välkomnas som ny associerad medlem i Mälardalsrådet, samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. I sin ansökan framhåller kommunen värdet av ett utvecklat samarbete med Mälardalsrådets medlemskommuner och nätverk, utifrån Ludvikas starka tillväxt och expansion.
Töreboda kommun välkomnas som ny associerad medlem i Mälardalsrådet, samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. I sin ansökan framhåller kommunen värdet av Mälardalsrådet som plattform för att driva på i utvecklings- och tillväxtfrågorna genom starkare transportinfrastruktur och kompetensförsörjning.
Den 28–29 maj samlas omkring 300 politiker från kommuner och regioner samt myndigheter och näringsliv till Mälartinget 2026 i Nyköping. Årets tema är samhällsnytta, hållbar utveckling, rätt kompetens och stark arbetsmarknad. Journalister är välkomna att bevaka konferensen och intervjua talare och politiska företrädare.
Leksands kommun välkomnas som ny associerad medlem i Mälardalsrådet, samverkansorganisationen för kommunerna och regionerna i Stockholm-Mälarregionen. I sin ansökan framhåller kommunen värdet av förbättrade transporter mellan Leksand och Mälardalen.
Regeringens beslut om infrastrukturplan innebär flera stora segrar för Stockholm-Mälarregionen, med bland annat Fyrspår Uppsala, Tvärförbindelse Södertörn, Hjulstabron och satsningar som stärker tillgängligheten till Arlanda. Samtidigt finns en stark kritik mot beskedet att Ostlänken inte längre ska gå hela vägen fram till Linköping.
Regeringens beslut om satsningar på Arlandas tillgänglighet och kapacitetsförstärkningar vid Södertälje är viktiga för att stärka både regionens och Sveriges konkurrenskraft. Samtidigt kvarstår behovet av att se över stationsavgiften vid Arlanda C för att öka kollektivtrafikresandet.
Regeringens beslut om byggstart för Tvärförbindelse Södertörn och Laxå bangård välkomnas av Mälardalsrådet. Beskedet meddelades på en pressträff den 24 april där infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD), minister för civilt försvar Carl-Oskar Bohlin, Martin Kinnunen (SD) och Helena Gellerman (L) deltog.
De sju regionerna i Mälardalsrådets transportpolitiska samarbete – Stockholm, Uppsala, Västmanland, Örebro, Östergötland och Gotland – välkomnar regeringens satsning i vårändringsbudgeten på 125 miljoner för att sänka priserna för Gotlands flyg- och färjetrafik under 2026. En väl fungerande Gotlandstrafik är en fråga för hela Stockholm-Mälarregionen.
En ny rapport från Mälardalsrådet visar att satsningar på transportinfrastruktur i Stockholm–Mälarregionen kan skapa samhällsnyttor på totalt 222 miljarder kronor. Av dessa beräknas 6,1 miljarder tillfalla Västmanland. Regeringens beslut i vår om Mälarbanans och Hjulstabrons framtid blir avgörande.
En ny rapport från Mälardalsrådet visar att infrastruktursatsningar i Stockholm–Mälarregionen ger nyttor för hela 222 miljarder kronor – varav 12,7 miljarder direkt till Uppsala län. Regeringens beslut om Fyra spår Uppsala, E4 vid Arlanda, Hjulstabron och Mälarbanan i vår blir avgörande för länet under lång tid framöver.
