2024 blev ett bra år för begagnathandeln av bilar, och då främst den seriösa försäljningen från etablerade bilhandlare. Försäljningen är den högsta sedan 2021, då efterfrågan på begagnade bilar sköt i höjden som en följd av bristen på nya bilar under pandemin. Under 2024 bytte hela 1 248 984 bilar ägare i Sverige – en siffra som visar på den fortsatt starka efterfrågan inom marknaden. Bilhandlarna
Nyförsäljningen av personbilar tappar mark, enligt Mobility Swedens senaste statistik går marknaden ner med 19 procent. Oroande för omställningen till en fossilfri fordonsflotta är att elbilar inte ökar sina marknadsandelar som tidigare. Under det första kvartalet i år ligger andelen elbilar på en marknadsandel med ca 31 procent, vilken är ett klart tapp jämfört med helåret 2023 där andelen var dr
Försäljningen av tunga lastbilar gick bra 2023, jämfört med året innan så ökade försäljningen med dryga 20% och landade på 6 620 stycken. Men enligt ny bedömning så väntar det tuffare tider under 2024 för branschen.
- Vi har nu satt prognosen för 2024 till 5 600 registrerade tunga lastbilar, säger Tomas Engsund, ordförande i MRF Tunga Fordon. Vi hade såklart gärna sett samma utveckling som unde
NybilPå nybilssidan ser det mesta ut som tidigare, volymen blev lite lägre 2023 än snittet de senaste 5 åren. Vi landar på 289 827 bilar. Vilket är en ökning på ca 0,5% jämfört med 2022 men jämfört med snittet för de senaste 5 åren (2018-2022) så är det -9,5% och med 10 årssnittet (2013-2022) är det -11,7%.Bland nybilar 2023 var Tesla Model Y, den vanligaste bilmodellen, följd av Volvo XC40, Volvo
När vi går in i årets sista månad och de mörka rapporterna om ekonomin dominerar i media kan vi konstatera att bilhandeln fortfarande levererar efter prognos, och att det är främst begagnathandeln som lyfter branschen.
Idag presenterade finansminister Elisabeth Svantesson budgeten för 2024 med att först visa upp den 8,4 kilo tunga budgetluntan. Men det är inte bara själva luntan som väger mycket, även det rådande ekonomiska läget tyngde ministern. Det är tuffa tider med en återhållsam budget där fokus ligger på att bekämpa inflationen.
MRF har av förklarliga skäl mest fokuserat på den del av budgeten som påv
Bilåterförsäljare som är medlemmar i MRF har för 28:e året i rad betygsatt sina generalagenter på en lång rad områden, som lyhördhet, biltillgång, lönsamhet och garantihantering.
I dag har 2023 års vinnare korats under ett evenemang i Stockholm.
Bästa generalagent 2023 är Subaru, följda av Kia och Mazda på andra respektive tredje plats.
På tunga sidan tar Volvo hem segern före Scania.
Bilbranschen präglas nu av en större oro än på mycket länge. Biltillverkarna kan inte leverera i den takt de önskar då underleverantörerna inte får fram insatsmaterialet i tid, privatkunderna är oroliga för ekonomin när energipriserna når all-time-high, räntan ökar och inflationen spär på det hela. Leveranserna av nya bilar sker i stort sett efter vad tillverkarna lyckas producera och leverer
Den svenska högkonjunkturen driver även på lastbilsförsäljningen. Därför skriver MRF upp årets nyregistreringsprognos med 6 procent. I år förväntar sig bilhandels- och bilverkstadsorganisationen att det ska nyregistreras 5 100 tunga lastbilar över 16 ton. Ursprungsprognosen var 4 800 tunga lastbilar. Dock är det en bit kvar till det allra senaste rekordåret, 2008, med 6 027 nyregistreringar.
Om fyra år kommer Sverige att vara världsledande inom beskattning av både bensin och diesel om inte en politisk omprövning sker. Redan har landet världens näst högsta dieselskatt och världens femte högsta bensinskatt. Detta enligt ACEA Tax Guide 2016. Det är helt fel signaler från finansminister Magdalena Andersson (S) som i första hand drabbar redan utsatta glesbygdsbor, menar Tommy Letzén, MRF.
Det är återigen uppenbart att man ser bilismen som en ”kassako” för staten. Eftersom 80 % av alla persontransporter sker med bil så höjer man i själva verket skatten på mobilitet – eller enklare uttryckt, man gör det svårare för människor att få livpusslet att gå ihop.
Bilhandelns försäljning av begagnade bilar gick mot strömmen och ökade i december. "I sämre tider söker kunderna trygghet", menar Tomas Ulander på MRF.
Brev till regeringen: Fordonsbranschen föreslår omedelbara åtgärder mot krisen.
Begagnatpriserna har fortsatt att falla under hösten om än i ett något lugnare tempo än tidigare. Men kan alltså inte beskriva utvecklingen som ett ”prisras” på begagnat, säger Tomas Ulander, bilhandelsansvarig på MRF, men väl som en prissänkning som är större än normalt. I lista 4-08 som visar prisnivån för perioden september-november sjönk priserna med 4,2 % jämfört med 5,5 % i lista 3.
Samtidigt som stora bränsletörstiga bilar sjunker snabbt i värde kan man konstatera att små bensinsnåla bilar behåller sitt värde bra.
Vid en branschsammankomst på fredagen delade MRF:s förbundsordförande, Tommy Andersson, och VD, Per Johansson, ut utmärkelsen som brukar kallas ”Årets generalagent” till Hyundai.
Det behövs en ny Älvförbindelse i Göteborg, om detta var enigheten i det närmaste total under torsdagens seminarium ”Behövs en ny Älvförbindelse” arrangerat av BIL Sweden och Motorbranschens Riksförbund, MRF.
Göteborg, som har Nordens viktigaste transportnav, är idag en tillväxtmotor för hela landet. För att säkerställa konkurrensen mot övriga regioner krävs fungerande kommunikationer. Idag finns det flera förbindelser över Göta älv – är det då nödvändigt med ytterligare en? Välkommen till ett halvdagsseminarium där infrastrukturinvesteringar och den nya Älvförbindelsen står i centrum.
MRF och Netbil har tecknat ett samarbetsavtal som innebär att MRF-handlarna kan sälja begagnade bilar via Netbils auktionstjänst på Internet.