Johan Lingefjärd ny vd för Polfärskt Bröd
Styrelsen för Polfärskt Bröd AB har utsett Johan Lingefjärd som vd för bolaget. Johan har lång erfarenhet från ledande kommersiella befattningar inom flera stora internationella FMCG-bolag.
Styrelsen för Polfärskt Bröd AB har utsett Johan Lingefjärd som vd för bolaget. Johan har lång erfarenhet från ledande kommersiella befattningar inom flera stora internationella FMCG-bolag.
Polarrenen tar ännu ett steg för att bidra till omställningen till en hållbar framtid. Genom att finansiera lastbilar som drivs enbart av el skapar Polarrenen möjlighet för fler att övergå till fossilfria transporter.
Nu har Polfärskts första eldrivna brödbil börjat rulla och leverera bröd i Stockholmsområdet. Bilen är en del av Polfärskts långsiktiga mål mot en mer hållbar framtid där elektrifiering har en viktig roll.
Almedalsveckan i Visby är årets största samlingsplats för beslutsfattare och opinionsbildare. Men Sverige stannar inte för det, samtidigt som debatter och diskussioner om Sveriges framtid pågår rullar industrin för fullt runt om i hela Sverige. Det uppmärksammar Industrin tar matchen genom en digital utställning som låter Almedalsbesökarna ta del av industriföretagens berättelser.
Den 1 januari 2019 tillträder Ragnar Landin som ny vd för Polfärskt Bröd AB. Han har stor erfarenhet av försäljning, marknadsföring och logistik inom FMCG främst i Norden men även i övriga Europa.
Polarbrödskoncernen vill skapa möjligheter att leva gott och sunt, nu och i generationer. Med en lång tradition av norrländskt entreprenörskap och handlingskraft gör Polarbröd mer än bara bröd, för att skapa möjligheter till en uthållig försörjning, idag och i framtiden. Under 2017 togs flera viktiga steg på vägen och juni i år når företaget full potential med tågtransporter.
Logistikrådet i Norrbotten bjöd i förra veckan in infrastrukturministern Tomas Eneroth till ett möte med för att diskutera hållbarhetsfrågor och Trafikverkets förslag till nationell plan. Förutom Johan Granberg, inköps- och logistikchef Polarbröd, deltog näringslivsrepresentanter från SSAB, LKAB och Smurfit Kappa.
Polarbröd och speditören DB Schenker har tecknat ett avtal som innebär att Polarbröd från 1 juni 2018 ökar andelen utgående järnvägstransporter från dagens 49 procent till hela 80 procent av den totala volymen, 39 000 ton. Polarbröd når i och med detta sin fulla potential när det gäller att nyttja järnväg. Samtliga transporter från Norrland till trakten söder om Gävle kommer att ske med tåg.
Transporter är ett av Polarbröds prioriterade områden för att nå full hållbarhet år 2022. Som ett led i detta har Polarbröd nu gått in som nya medlemmar i Näringslivets Transportråd.
Polarbröd satsar på förnybara bränslen för bröddistribution och nu kör Polfärskt helt fossilfritt i Jämtland och Härjedalen. Med totalt 8 lastbilar som kör cirka 32 000 mil per år och förbrukar 70 000 liter bränsle per år, innebär satsningen stora miljöbesparingar.
I dagarna börjar Polarbröds kusttransporter mellan Älvsbyn och Stockholm att gå med lastbilar som drivs med 100% RME (rapsmetylester). Detta är ett samverkansprojekt mellan brödproducenten Polarbröd och transportören BDX.
Fossilfria Lantbruk är ett projektsamarbete mellan AgroÖst, Energikontoret Östra Götaland, Kasta, Jolstad och Smedberga gård, med stöd från EU:s landsbygdsutvecklingsprogram.
I över 25 år har Sweco delat ut Hugopriset f.d. Stora Energipriset och i år är Polarbröd nominerade till Årets innovatör för sin omställning till att bli en fossilfri verksamhet.
Under veckan som gått har infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd besökt Norrbotten för att bland annat inviga den första Logistikdag Norr som fokuserade på behov av god infrastruktur i norra Sverige. Infrastrukturministern passade även på att träffa Polarbröds logistikansvarige Johan Granberg för att samtala kring Trafikverkets förslag om en nationell plan för transportsystemet 2014-2025.
Den intermodala godstrafiken på järnväg i Norrland kommer att fortsätta även efter den sista mars. För Polarbröds del betyder det att leveranser till Västkusten kommer att fortlöpa utan störningar genom lastning från Luleå och Umeå. Leveranser till Skåne kommer fortsättningsvis att gå från Luleå och Umeå vidare till Nässjö och därifrån med lastbil till respektive lokal distributör.
Miljöpartiets språkrör Gustav Fridolin träffade Norrbottens Handelskammare och näringslivet i Norrbotten, däribland LKAB, Gestamp Hardtech och Polarbröd för att diskutera järnvägens förutsättningar för ett fungerande näringsliv.