En milstolpe har nåtts i utbyggnaden av Roslagsbanan när de nya tågen av typen X15p nu ska börja produceras. Med nya tåg och fler dubbelspår kan SL öka kapaciteten på Roslagsbanan och resenärerna få en högre och jämnare turtäthet.
Närmare nio av tio skulle känna sig tryggare i kollektivtrafiken om de visste att medresenärerna skulle hjälpa till vid en otrygg situation. Samtidigt tycker bara tre av tio att deras medresenärer visar kollektivkurage.
Den 30 oktober mellan 11 och 14 öppnar SL butiken Lost & Sold mitt bland pendeltågsresenärer på Stockholm Odenplan. Det som säljs är borttappade saker som aldrig hämtats ut – och pengarna går till Stockholms Stadsmission.
Under 2020 blir stora delar av SL:s biljettsortiment tillgängligt i appen, men redan nu släpps 24-timmarsbiljetten.
Vad kan lite löv på spåren göra? Ganska mycket, om du frågar förarna i SL:s spårtrafik, framför allt på Gröna linjen. Trots krav på att hålla tidtabellen måste de dra ner farten om tåget riskerar att glida vid inbromsning på stationen.
Från och med måndag, 16 september, kan den som har 30-dagars-, 90-dagars- eller en årsbiljett i SL-trafiken resa med samma biljett även i Waxholmsbolagets trafik. Det försök som pågått under 2018 har utvärderats och trafiknämnden beslutade i våras att det blir en permanent lösning.
Periodbiljetterna gäller inte under sommarmånaderna då skärgårdstrafiken är som mest intensiv. Enligt beslutet ska
Under Stockholms sista sommarhelg händer det mycket i stan, och en hel del av det påverkar busstrafiken. Om du ska resa i centrala Stockholm kan tunnelbana och pendelbåt vara bättre alternativ för att ta dig runt.
Ett litet besök på sl.se i helgen kan göra stor skillnad på måndag när man ska resa. SL-trafiken går den 19 augusti tillbaka till ordinarie tidtabell efter sommaren och flera förändringar träder i kraft.
I dag går både tunnelbanans röda och gröna linje över bron mellan Slussen och T-Centralen igen. Ali Al-Nakkash på trafikförvaltningen berättar om hur resenärerna kunde resa över bron samtidigt som den fick nytt stål.
We Are Sthlm är en unik arena för SL när det gäller att prata med ungdomar om hur de upplever tryggheten i kollektivtrafiken. Varje år samlar man in de unga resenärernas tankar, behov och förslag i ett välbesökt SL-tält.
Klara, färdiga… blippa! Nu är det möjligt att passera SL:s alla automatiska spärrar även för den med biljetten i mobilen.
Vackert sommarväder kan göra resan med kollektivtrafiken till en svettig upplevelse. När solen steker och utetemperaturen stiger blir det också varmare i våra fordon. SL arbetar för att våra resenärer inte ska bli alltför varma, men det är tyvärr svårt att hålla temperaturen nere när det är väldigt varmt ute.
