Ämnen: Tåg, spårtrafik

  • Nu öppnar SL framdörrarna - Norrtälje först ut

    Den 6 december börjar de första bussarna med ett nytt skyddsglas runt förarplatsen gå i SL-trafiken. Om föraren öppnar framdörren ska du stiga på den vägen. SL blir först i landet med den här typen av skydd, som gör att förare och resenär inte kan smitta varandra. Starten i Norrtälje är inledningen på ett omfattande arbete där närmare 2200 bussar i SL-trafiken ska få skyddsglas under vintern.

  • ​Vintern drar in över SL-trafiken

    Efter en mild höst börjar kallare temperaturer dra in över regionen. Vinterväder innebär en ökad risk för störningar, som kan leda till trängsel i trafiken. Vad kan våra resenärer göra när snöovädret är på väg – och vad gör SL för att köra resenärerna under årets mest väderdrabbade månader?

  • När reser flest från din station?

    Som ett led i arbetet med att minska tillfällen med trängsel i kollektivtrafiken har SL sammanställt data över beläggningen i spårtrafiken på olika stationer och tider. Detta för att ge resenärerna bättre möjlighet att sprida ut sitt resande.

  • ​Det här gäller vid biljettkontroll – förtydligande

    Den som reser kollektivt måste ha giltig biljett. Från och med den 28 oktober gäller inte en oblippad reskassa som giltig biljett, och SL:s resenärer måste köpa och blippa biljett på andra sätt. Det enklaste sättet att köpa giltig biljett är SL:s app, men annars i en spärr, av konduktör, hos ett SL-ombud, på en SL-stolpe, eller av något av de mobila team som finns ute i trafiken.

  • Höst, hala spår och risk för förlängda restider

    Såhär års drabbas framförallt tunnelbanan, Saltsjöbanan och Roslagsbanan av hala spår. Spårhalka beror på temperatur och luftfuktighet och att fuktiga löv lägger sig på spåren.Hala spår innebär att hjulen får sämre friktion på spåren vilket kan ge längre bromssträcka. Därför måste man starta och bromsa försiktigare med tågen, precis som man gör med vägfordon vid snö och is på gatorna.

  • Sl.se får ny design

    Från den 23 september möts den som besöker sl.se av ett förbättrat gränssnitt med en tydligare överblick över läget i trafiken just nu.

  • Kommentar till artikel i Svenska Dagbladet om C30

    I dagens upplaga av Svenska Dagbladet förekommer flera felaktigheter avseende SL:s elsystem och dess påverkan på C30-projektet. Det stämmer inte att C30-tågen stoppas av SL:s elsystem. Därför publicerar trafikförvaltningen nu en rättelse av de felaktiga uppgifterna samt bifogar all korrespondens mellan SvD:s redaktion och trafikförvaltningens presstjänst om frågorna kring C30 och SL:s elsystem.

  • Ny chattjänst gör det lättare att larma vid otrygghet i SL-trafiken

    SL lanserar den 2 september en chatt som komplement till det nummer man kan ringa om det uppstår en situation i SL-trafiken där man själv eller någon annan riskerar att fara illa. Chatten blir särskilt viktig i trängda lägen eftersom man kan slå larm till trygghetscentralen utan att någon hör.

  • Vad gör SL för att minska trängsel under coronapandemin?

    Nu börjar sommarsemestrarna ta slut och skolorna startar. I samband med det väntas belastningen på kollektivtrafiken i Stockholm öka. För att minska risken för smittspridning gör SL de insatser som är möjliga för att minska trängsel på bussar och tåg. Här är de insatser SL genomför i enlighet med branschens vägledning:

  • Resenärspremiär för SL:s nya tunnelbanetåg

    C30, som det nya tåget kallas, har under en längre tid testats i trafik utan resenärer. Nu är det dags att låta folk åka med. Det innebär att resenärer på Röda linjen ibland kommer få åka med ett C30.

  • Biljettkontroller återupptas i SL-trafiken

    Från och med onsdag den 29 juli återupptas den ordinarie biljettkontrollen i SL-trafiken. Det kommer att ske genom utpasseringskontroller på bussar och lokalbana. Den som inte kan uppvisa giltig biljett kommer att få tilläggsavgift.

  • ​Sommarvärme i SL-trafiken

    Under veckan kommer temperaturerna i regionen att bli höga, och sommarvärmen kan göra resan med kollektivtrafiken till en svettig upplevelse. SL arbetar för att våra resenärer inte ska bli alltför varma, men det är tyvärr svårt att hålla temperaturen nere när det är väldigt varmt ute. Därför är det bra om du som behöver resa kollektivt är beredd på att det kan bli varmt ombord i sommar.

  • SL förstärker sommartidtabellen 2020

    Även i år byter SL-trafiken till sommartidtabell. Den börjar gälla på midsommarafton 19 juni och innebär förstärkt buss- och tågtrafik jämfört med en normal sommar. För att de som måste resa ska kunna hålla avståndet från varandra gäller fortsatt uppmaningen att undvika onödiga resor i enlighet med Folkhälsomyndighetens rekommendationer.

  • Avstängningar i SL-trafiken ger ökad risk för trängsel

    SL befarar en ökad trängsel i sommar när flera arbeten för att bygga ut kollektivtrafiken genomförs. Resenärer uppmanas särskilt att undvika resor och platser där trafiken påverkas av störningar. Det gäller tunnelbanans gröna linje, framförallt vid Gullmarsplan, Roslagsbanan, Tvärbanan och pendeltågssträckan Sundbyberg–Jakobsberg.

Visa mer
Fyll i din epostadress för att följa Storstockholms Lokaltrafik, SL

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Storstockholms Lokaltrafik, SL.

Okej