Gå direkt till innehåll

Ämnen: Industri, tillverkning

  • Större last ger lägre kostnad för biobränslen

    – Sedan i våras går den första flisbilen som kan lasta 74 ton flis mellan bränsleterminalen i Nykvarn och Igelsta kraftvärmeverk i Södertälje. Det sker med dispens, men det borde vara tillåtet genom att regelverket snabbt ändras. Det säger Svebios vd Gustav Melin med anledning av att en rad organisationer krävt att det ska bli möjligt att höja totalvikten för svenska lastbilar från 60 till 74 ton.

  • Frukostseminarium: Vad kan biokraften erbjuda när kärnkraften trappar ner?

    Biokraften har byggts ut kraftigt inom elcertifikatsystemet, både i fjärrvärmeverken och i industrin. Går det att komma vidare? Hur mycket potential finns det för fortsatt utbyggnad av biokraft? Kan tekniken utvecklas? Många frågar efter baskraft, när kärnkraftsproduktion avvecklas. Hur fungerar biokraften som baskraft? Det här är frågor som vi belyser vid ett frukostseminarium den 27 augusti.

  • Skatten på biodiesel ger ökade utsläpp

    Regeringen föreslår att det införs en skatt på FAME, biodiesel som görs bland annat av rapsolja. Orsaken är en tolkning som görs av EU:s statsstödsregler. Svebio motsätter sig den kraftiga skattehöjningen av biodiesel. Skatten kommer att leda till att övergången från fossila drivmedel till biodrivmedel förhindras och att utsläppen av fossil koldioxid ökar.

  • Vilken är bioenergins roll år 2030?

    Bioenergin är idag Sveriges största energikälla, den står för en tredjedel av Sveriges energianvändning. Men hur ser svensk energiförsörjning ut år 2030? Hur stor är bioenergins potential? På söndag den 29 juni kl. 16.00 presenterar vi resultatet från rapporten ”Biobränslescenarier – Hur mycket bioenergi kan vi ha i det svenska energisystemet 2030” i Almedalen.

  • Bra att regeringen står upp för den svenska koldioxidskatten

    Regeringen skrotar kvotplikten för biodrivmedel med hänvisning till oenighet med EU-kommissionen om hur man ska se på koldioxidskatten. Det framgår av en debattartikel i Dagens Industri idag. BioDriv kommenterar regeringens utspel och ger beröm för att regeringen står upp för den svenska modellen med koldioxidskatt, men beklagar att man vill införa skatt på biodiesel.

  • Biodrivmedel ger stor klimatnytta – tanka E85 och biogas!

    Användningen av biodrivmedel i Sverige ökade med 33 procent mellan 2012 och 2013, till 9,7 TWh. Det gav en ökad klimatgasreduktion med 43 procent. Det visar Energimyndighetens rapport om hållbara biodrivmedel. Klimatnyttan är mycket god för alla biodrivmedel på den svenska marknaden, och bilisterna bör, med tanke på klimatet, tanka E85 och biogas när de kan välja bränsle, säger Lena Bruce.

  • Moderna pellets- och vedpannor ger låga utsläpp

    – Att ersätta fossila bränslen med biobränsleteknik ger låga utsläpp av partiklar om man använder modern utrustning. De uttalanden som gjordes i Sveriges Radio igår tisdag stämmer inte med den rapport som IIASA själva nyligen publicerat och som är rådgivande för EU-kommissionen. Det säger Gustav Melin, vd i Svebio, och Sofia Backéus i PelletsFörbundet, i en gemensam kommentar.

  • Fossilfritt lantbruk på World Bioenergy 2014

    Odling av grödor måste inte ske med diesel och olja. Det går lika bra med biobränslen. Fossilfritt lantbruk är en realitet redan idag på ett antal gårdar i Östergötland, och konceptet kommer att visas upp för internationell publik i samband med World Bioenergy 2014 den 3-5 juni.

  • Dags för klimatinriktade styrmedel

    I morse anordnades ett seminarium i Riksdagen om möjligheten för Sverige att ta fram klimatinriktade styrmedel för biodrivmedel. Regeringens beslut om kvotplikt för biodrivmedel är stoppat av EU-kommissionen och det finns därmed en möjlighet att istället för en volymbaserad kvot införa klimatsmarta styrmedel som gynnar de bästa biodrivmedlen.

  • Bra för klimatet! - men dåligt för den långsiktiga utvecklingen av biodrivmedel

    Regeringen meddelar att man skjuter upp införandet av kvotplikten för biodrivmedel, som var tänkt att gälla från 1 maj, för att invänta ett statsstödsgodkännande från EU-kommissionen. Det innebär att det nuvarande systemet med skattebefrielse fortsätter. Bra för klimatet - men fortsatt osäkerhet för branschen, säger Lena Bruce, BioDriv, i en kommentar.

  • 20 procent tillväxt på den svenska pelletsmarknaden 2013

    Pelletsfabriker i Sverige 2014 – Lista med 70 pelletsfabriker i Sverige, inklusive karta och produktionsdata för 2013 och prognos för 2014. Produktionen av pellets i Sverige ökade med cirka tio procent eller 140 000 ton under 2013. Totalt producerades cirka 1,5 miljoner ton pellets, motsvarande cirka 7,3 TWh.

  • Förboka matchade möten på World Bioenergy

    Genom matchmaking kan du effektivisera ditt deltagande på World Bioenergy. Vi erbjuder ett av världens största matchmakingevent för bioenergisektorn. Malin Jönsson på EEN förklarar möjligheten.

  • Fel fokus på kött och tropisk skog leder oss vilse i klimatdebatten

    IPCC presenterar nu sina rapporter om klimatet och den mänskliga påverkan. I svenska media handlar mycket av rapporteringen om kött och avskogning. Det ger fel fokus, anser Svebios vd Gustav Melin. Mer än 90 procent av utsläppen av koldioxid kommer från fossila bränslen och koldioxidutsläppen svarar för nära två tredjedelar av klimatpåverkan.

  • Andelen förnybart i transportsektorn 15,1 procent 2013

    Andelen förnybar energi i transportsektorn var hela 15,1 procent 2013. Det innebär att Sverige nu ligger långt över EU-målet för 2020. Det framgår av Energimyndighetens kortsiktsprognos. Tyvärr kommer andelen förnybar energi att minska i år när den nya kvotplikten införs.

  • Satsa på bilar som kan tanka förnybart - då kommer pumparna att behövas

    Regeringen förslår att mindre mackar inte ska behöva installera pumpar för förnybart bränsle. Det är fel väg att gå, menar Svebio. Istället för att mildra kravet på markägarna borde regeringen se till att mackarna får fler kunder som efterfrågar förnybart bränsle genom att utforma politiken så att det säljs fler bilar som drivs med etanol, biogas eller annat biodrivmedel.

  • Höj EU-målet för förnybart och minska EUs beroende av fossil energi

    EUs energiministrar är idag samlade i Bryssel för att diskutera EUs energi- och klimatmål. Fokus bör vara unionens försörjningstrygghet och beroendet av importerad fossil energi. En slutsats måste bli att höja målet för förnybar energi, som kan produceras inom EU.

  • Regeringens ambition ger inte högre klimatmål i praktiken

    Miljöminister Lena Ek och energiminister Anna-Karin Hatt skriver på Svenska Dagbladets debattsida under rubriken "EU bör sätta högre klimatmål" att Sverige vill högre klimatambitioner i EU. Men de förslag som den svenska regeringen lägger innebär varken lägre utsläpp i Europa eller högre andel förnybar energi. I praktiken är det samma försiktiga politik som EU-kommissionen föreslagit.

Visa mer