Ämnen: EU-frågor

  • Nya EU-regler kan tvinga fungerande bilar till skroten

    Ett nytt EU-förslag kan tvinga reparerbara bilar till skroten. Svenska Fordonsbranschen varnar för resursslöseri, ökad klimatpåverkan och orättvisa för bilägare – och uppmanar EU att tänka om.

    Nytt EU förslag om uttjänta fordon riskerar att tvinga fullt fungerande bilar till skroten.

  • Vi stärker branschen tillsammans!

    Vi växer – men det handlar om mer än siffror
    Intervju med Michael Bergvall, medlemsansvarig på Svenska Fordonsbranschen
    Det har varit ett intensivt första halvår för Svenska Fordonsbranschen. Organisationen växer i snabb takt – men bakom siffrorna finns något större: ett skifte i hur branschen samlas kring gemensamma utmaningar. Vi träffar Michael Bergvall, medlemsansvarig, för att höra mer

  • Så påverkar vi framtidens spelregler

    Just nu skrivs reglerna om för hela fordonsbranschens eftermarknad. Det handlar om EU-förordningar som styr vem som får laga, sälja, koda och uppdatera framtidens bilar – och på vilka villkor. Därför har vi på Svenska Fordonsbranschen under våren haft en rad möten med svenska myndigheter för att säkerställa att våra medlemmars verklighet inte glöms bort.
    – Det är vårt ansvar att lyfta branschen

  • Misstag kunde kostat medlem 170 000 kronor

    Sommaren är en riskperiod för många verkstäder och företag i fordonsbranschen. Bemanningen är låg, rutiner brister och oseriösa aktörer vet att det är läge att slå till.

  • Regeringen missar arbetsmiljöfrågorna

    Regeringens nya förslag om vinterdäck och snökedjor riskerar att försämra arbetsmiljön i däckverkstäderna och hota trafiksäkerheten. Branschen efterlyser förlängt datum för dubbdäcksanvändning – till den 30 april – för att undvika kaos.

  • ”Vi har ett gemensamt ansvar för att lyfta branschen”

    Det är ingen slump att Huzells Tunga Delar nyligen blev medlem i Svenska Fordonsbranschen. När vi når företagets vd Carl Byberg för en intervju, är han tydlig: det handlar om gemenskap, framtidstro – och att stå starkare tillsammans i en tid av snabb förändring.

  • Hindra fordons­jättar från digitalt monopol

    Dagens fordon är rullande datorer, men mindre oberoende verkstäder får allt svårare att få tillgång till den data som krävs för service och reparationer. Fordonstillverkarna begränsar tillgången till informationen och styr därmed marknaden till sina egna märkesverkstäder. Konsekvensen? Högre kostnader, minskad konkurrens och färre valmöjligheter för alla som är beroende av fungerande fordon.

  • Gymnasievalen som påverkar hela fordonsbranschen

    För att säkerställa framtida kompetens inom yrken som fordonstekniker krävs inte bara starka utbildningar – utan också att ungdomar faktiskt söker dem. Just det var i fokus när över hundra studie- och yrkesvägledare från norra Stockholmsregionen nyligen samlades i Sigtuna tillsammans med representanter från olika branscher, däribland Svenska Fordonsbranschen.

  • För kort tid för däckbyte gynnar oseriösa

    Däckbytarperioden är i fullgång – men nu höjer branschorganisationen Svenska Fordonsbranschen och Däckspecialisternas Riksförbund rösten för att förutsättningarna måste förbättras. Idag, 1 april, behöver du enligt lagen inte ha vinterdäck och dubbdäcken skall vara avmonterade senast den 15 april. Det ger verkstäderna endast två veckor att hantera miljontals däckbyten – vilket är för lite.

  • EUROPART går med i Svenska Fordonsbranschen – efterfrågar fri tillgång till fordonsdata

    EUROPART ansluter sig till Svenska Fordonsbranschen för att stärka eftermarknaden och driva viktiga branschfrågor. Fokus ligger på fri tillgång till fordonsdata, hållbarhet och elektrifiering. "Vi ser fram emot att samarbeta för en starkare och mer konkurrenskraftig fordonsbransch," säger Lars Bergmark, vd för Svenska Fordonsbranschen.

  • EUROPART blir medlem i Svenska Fordonsbranschen

    EUROPART blir medlem i Svenska Fordonsbranschen Vi välkomnar EUROPART som ny medlem i Svenska Fordonsbranschen! Företaget ser stora fördelar i att samarbeta för att stärka branschen och lyfter bland annat vikten av fri tillgång till fordonsdata, utmaningar inom diagnostik samt möjligheterna med hållbarhet och elektrifiering.

  • Svenska Fordonsbranschen stärker kommunikationsarbetet

    Svenska Fordonsbranschen stärker sitt kommunikationsarbete genom att rekrytera Björn Nordlund som Public Affairs- och kommunikationsansvarig. Han ska främja branschens frågor och påverka beslutsfattare i Sverige och EU för en hållbar framtid och rättvisa villkor.

  • Medlemswebbinarium - Samverkan mellan skola och arbetsliv.

    Webbinarium den 11 mars 2025 diskuterar skolors och företags samverkan för att möta framtidens behov. Magnus Carlsson från Skolverket delar insikter om utbildningens förändringar, kompetensgap och lärandeformer. Deltagande kräver medlemskap i Svenska Fordonsbranschen.

  • Svenska Fordonsbranschen förstärker det juridiska teamet med ny jurist

    Svenska Fordonsbranschen förstärker sitt juridiska team med ny jurist, Mose Mohamud. Han kommer ge kvalificerad rådgivning inom verkstadsjuridik till medlemmarna. Med Mose och Alexander Clomèn kan föreningen fortsätta erbjuda pålitlig och aktuell juridisk hjälp för medlemmarna.

  • Hållbarhet mobilitet och digital transformation på Automechanika

    Välkommen till Automechanika Frankfurt 2024! Mötesplats för över 175 länder med fokus på hållbarhet, mobilitet och digital transformation. Upplev de senaste innovationerna, knyt värdefulla kontakter och lär dig av branschens bästa. Missa inte Future Mobility Park, Innovation4Mobility och Young Professionals Day! #AMF24. Vill du ha mer information? Maila: michael@svenskafordonsbranschen.se.

  • Svenska Fordonsbranschen och Däckspecialisternas Riksförbund inleder samarbete med start från hösten 2024

    Branschföreningarna Svenska Fordonsbranschen och Däckspecialisternas Riksförbund (DRF)inleder nytt samarbete som syftar till att stärka och utveckla fordons- och däckbranschen i Sverige.
    Samarbetet kommer att fokusera på kunskapsutbyte, intressebevakning, lobbyarbete samt att de två föreningarna kommer dela lokal på Kungsholmen i Stockholm. Båda föreningarna kommer ha kvar sina egna styrelser

  • CECRA möte i Portugal

    Tillgång till data och anslutning
    Eftersom det fortfarande finns restriktioner för åtkomst till fordonsdata, behöver auktoriserade och oberoende reparatörer samt andra eftermarknadsaktörer i den europeiska fordonsvärdekedjan en sektor-specifik lagstiftning (SSL). Dataskyddslagen, som börjar gälla från september 2025, är ett bra första steg framåt men inte tillräckligt för att skapa effektiv kon

Visa mer
Fyll i din epostadress för att följa Svenska Fordonsbranschen

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa Svenska Fordonsbranschen .

Okej