Grus Schakt har i början av året investerat i sju nya Volvo entreprenadmaskiner från Swecon. Fyra EC250EL, två EW160E och en EWR150E. Samtliga enheter kommer finansieras av Volvo Financial Services (VFS) och dessutom tecknas ett serviceavtal med Swecon som sträcker sig över hela leasingperioden. Utöver grävmaskiner har man även hjullastare från Volvo i sin flotta av maskiner.
Det var på ett studiebesök för 25 år sedan, i skogarna utanför Växjö, som Stefan Lundqvist såg den ombyggda skogsmaskinen med en mindre lastväxlare. – Det ville jag spinna vidare på, men med en ombyggd dumper. Vi hade ju problem med interntransporterna. Idén håller än i dag. I december fick Holmen Paper sin fjärde specialanpassade A25 dumper med lastväxlare.
Hans Fransson har kört med grävsystem sedan 2000-talet och testat det mesta. De senaste två åren har han använt Volvo Dig Assist Topcon 3DMC och betyget blir högt. – Dig Assist är ett av de två bästa grävsystemen, om inte det absolut bästa.
Branden sommaren 2019 kunde ha ödelagt hela Toleruds gård i värmländska Kil. Den begränsades till en ladugård som brann ner – och när den skulle byggas upp igen, så började Thomas Larsson tänka i nya miljövänliga banor. – Nu har vi solceller på ladugårdstaket och har en ny Volvo L25 Electric som gårdsmaskin.
Örtofta sockerbruk utanför Eslöv är ett av Europas största. Under betkampanjen - som varar från september till början av februari – matas bruket med 700 ton sockerbetor i timmen. Dygnet runt, veckans alla dagar. – Vi har givetvis jämfört alla märken och maskiner, men Volvo L220 är den optimala lösningen för oss, säger Roger Hurtig, marknadschef på Flexilast.
Janne ”H14” Salomonsson firar 50 år som maskinförare i år. Och han gör det i en splitter ny Volvo EC350EL, precis som han önskade. – Det blir nog min sista nya maskin, så jag får passa på att njuta.
Markus Högdahl blev erbjuden jobb som grävmaskinist hos 3L Schakt i Vilhelmina. Visst, tyckte Markus – men krävde att själv få välja maskin och utrustning. – Rena himmelriket, säger Markus som i mitten av oktober fick sin helt unika Volvo EC300EL High & Wide.
När Volvo släppte nyheten om nya EWR130E, så ringde Jonas Johansson direkt till Swecon i Uppsala. – Den hade jag väntat på i flera år. Jag ville vara säker på att få den första EWR130E i stan. Mycket riktigt: på ett klistermärke på maskinen står det ”Nummer 1 i Uppsala”.
I Svartbyn utanför Boden planeras framtidens fossilfria stålverk, H2 Green Steel. De elever som började fordons- och transportprogrammet på Björknäsgymnasiet kommer lagom ut på arbetsmarknaden när stålverket startas 2024-2025. – Vi skulle behöva utöka programmet redan nu, stålverket kommer att behöva en massa mekaniker och maskinister, säger yrkeslärare Bert-Erik Andersson.
Fördelarna med mySwecon är många, enligt Mats Persson, serviceansvarig på VSM Entreprenad i Stockholm. Bäst är ändå det minskade krånglet och den minskade stressen. – Vi har ju maskiner över hela landet. Nu slipper jag sitta i timtal i telefon med olika Sweconanläggningar. Jag kan enkelt boka service när som helst på dygnet och det spar tid.
Ågesta kärnkraftverk, söder om Stockholm, var Sveriges första kommersiella kärnkraftverk. För snart 60 år sen togs kraftverket i drift, men produktionen av el och fjärrvärme lades ner redan efter drygt 10 år. Efter många år i malpåse, sluts nu cirkeln när kärnkraftverket rivs. I projektet arbetar Hansén Bil & Maskin från Boden och deras nya Volvo EC480E High Reach från Swecon.
Det var storebrorsan Kurt, som körde mobilkran och fick den servad på dåvarande Gävle Dala Lantmän, som undrade om det fanns något jobb för lillebrorsan Kjell. Och visst fanns det jobb för en ung, hungrig och nybakad fordonsmekaniker!
