Den sittande S-regeringen ser nu ut att hålla ut fram till valet efter de senaste dagarnas turbulens i riksdagen. För oss innebär det att Tomas Eneroth inom kort väntas presentera en nationell plan för tidsperioden 2022–2033. Den av riksdagen satta finansiella ramen kommer inte att ändras, men det är sannolikt att infrastrukturministern presenterar detaljändringar från Trafikverkets förslag.
Så äntligen togs beslutet att förbereda för steg 4 (av 5) i regeringens avvecklingsplan av restriktioner vilket meddelades av regeringen i tisdags. För Sveriges tågföretag är det glädjande nyheter när vi äntligen kan ta emot våra resenärer fullt ut igen då Folkhälsomyndighetens råd om att arbeta hemifrån tas bort och en återgång till arbetsplatsen kan inledas.
Regeringen vill förlänga smittskyddsåtgärderna i den långväga kollektivtrafiken till och med 14 augusti. I det förslag som sändes ut på remiss till 4 maj har inget ändrats jämfört med det ursprungliga förslaget som kritiserades av en lång rad remissinstanser utöver Tågföretagen. Hur är en sådan hantering överhuvudtaget möjlig?
I närvaro av alla fyra generaldirektörer från Transportstyrelsen, Trafikverket, LFV och Sjöfartsverket höll Transportstyrelsen i veckan en näringslivsträff. Det bredare mötet var en respons på önskemål från näringslivsträffen 2019, där man slog fast att det är viktigt med proaktivitet och samarbeten från myndigheternas sida i våra gemensamma frågor. Då kan vi göra saker bättre tillsammans.
Sammanfattning från Järnvägsdagenden. I Sverige satsas för närvarande stora resurser i järnvägssektorn och det fortsätter på samma sätt åtminstone under de kommande 15 åren. ”Think big, start small, act now” kan dagen sammanfattas med. Veckans media innehållerbland annat debattinlägg av LO och SEKO om att satsa på höghastighetsbana. Vi bjuder också in till Tågoperatörernas höstmöte.
”Intensiv vecka” låter som en kraftig underdrift. I tisdags besök av SNCF, i onsdags möte med styrelsen för TPSAMS (Transporter i samverkan vid samhällsstörningar) och Infrastrukturminister Tomas Eneroth samt styrelsemöte Tågoperatörerna och igår ledningsmöte med Trafikverket, förberedelser för Järnvägsdagen den 4 december, bland mycket annat. Läs mer om vad som är aktuellt denna vecka.
Det märks att remisstiden för Nationella planen håller på att löpa ut. Det kommer för närvarande inspel från flera håll, inte minst från olika politiska konstellationer. I fokus är om höghastighetssatsningen ska läggas som separat finansiering, vilket Tågoperatörerna föredrar framför anslagsfinansiering. I veckan höll infrastrukturminister Tomas Eneroth ett remissmöte om Nationella planen.