Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Hur kan vi bättre  få in ett jämställdhets- och rättviseperspektiv för att på så vis lyfta trafiksäkerheten i Sverige ytterligare ett snäpp? Det har Trivector studerat i ett forskningsprojekt finansierat av Trafikverkets Skyltfonden.

    Genusglasögon och rättvisesnöre på trafiksäkerheten

    ​Trafiksäkerhetsarbetet har kommit långt i Sverige, men det finns stora utmaningar kvar gällande oskyddade trafikanter. Trafiksäkerheten ser också ut att vara ojämnt fördelad mellan olika grupper av oskyddade trafikanter utifrån ålder, kön, socioekonomi och etnicitet.

  • Örebro var med i det stora forskningsprojektet som visar att människor är mer benägna att gå till fots om de bor, arbetar eller studerar i tättbebyggda områden med god tillgång till kollektivtrafik och service.

    Stor studie visar hur städer kan få fler att gå

    ​En stor europeisk studie visar att människor är mer benägna att gå till fots om de bor, arbetar eller studerar i tättbebyggda områden med god tillgång till kollektivtrafik och service. De som bor i denna typ av miljö går 12 procent mer än de som bor i andra miljöer. Resultatet är viktigt för det visar på betydelsen av att planera städer och samhällen för att det ska vara attraktivt att gå.

  • Vintercykling på Luleås isväg. Cykeln är en tjänstecykel från Luleå kommun och används i "Resespelet" som syftar till att uppmuntra hållbart resande bland kommunens medarbetare.

    Luleå och Umeå prisas för innovativa hållbarhetsidéer

    I Trivectors kommunrankning SHIFT2019 får ​både Luleå och Umeå får bonuspoäng för sina innovativa idéer för att ställa om till mer hållbara transporter. Luleå får bonus för sitt arbete med vintercykling för skolelever och för ”Resespelet” som uppmuntrar kommunens anställda att resa mer hållbart. Umeå får bonus för projektet ”Den koldioxidsnåla platsen”.

  • Trafiksignaler i cykelvägnätet är ofta en källa till frustration och irritation för cyklister. Tekniken och styrningen är ofta anpassad efter biltrafikens behov, vilket innebär långa väntetider för cyklister.

    Stockholms cyklister lägger en stor del av restiden på att vänta på grönt ljus

    Trafiksignalerna i region Stockholm är inte inställda för att passa cyklister. Många cyklister får därför tillbringa en stor del av sin restid med att vänta på grönt ljus. En studie som Trivector Traffic nyligen gjort för Region Stockholm, visar att signalerna adderar uppemot en fjärdedel av den totala restiden för cyklisterna. Studien visar också att detta kan åtgärdas med enkla medel.

  • En forskningsstudie som genomförts i sju europeiska städer visar att aktiva transporter har stor betydelse för vår psykiska hälsa och hur friska vi känner oss. Allra flest hälsofördelar ger cykeln.

    Cykling gör dig frisk

    En forskningsstudie som genomförts i sju europeiska städer visar att aktiva transporter har stor betydelse för vår psykiska hälsa och hur friska vi känner oss. Cykling ger bäst resultat i alla avseenden. Cyklister är den trafikantgrupp som själva upplever sig som friskast, de har bättre psykisk hälsa, större rörlighet, lägre stressnivåer och känner sig mindre ensamma än andra trafikanter.

  • Trivector bjuder på en heldag om hållbara transporter 4 juli i Almedalen

    Välkommen till en heldag i Almedalen om hållbara transporter

    Den 4 juli bjuder vi på en heldag i Almedalen med 6 olika seminarier om hållbara transporter. Seminarierna handlar bland annat om cykling, digitaliseringen och klimatomställningen av transportsystemet och vi ställer frågan om hur tågtrafiken kan bli det smartaste alternativet för långdistansresor? Dessutom avslöjar vi vilken kommun i Sverige som är allra bäst på hållbara transporter 2018.

  • En stor internationell forskningsstudie har undersökt sambandet mellan stadsplanering, fysisk aktivitet, hälsa och samhällsekonomi. Omfattande studier har genomförts i sju europeiska städer; London, Rom, Wien, Zurich, Antwerpen, Barcelona och Örebro.

    44 liv kan sparas i Örebro varje år, om fler går och cyklar

    Idag sker 46 procent av alla förflyttningar i Örebro med gång, cykel eller kollektivtrafik. Om den siffran skulle öka till sex av tio, skulle 44 liv kunna sparas varje år och samhället göra en samhällsekonomisk vinst på 1,75 miljarder kronor. En stor internationell forskningsstudie har undersökt sambandet mellan stadsplanering, fysisk aktivitet, hälsa och samhällsekonomi.

  • Trollhättan började med sitt cykelbibliotek i höstas och har sedan dess haft en lång kö till elcyklarna som går att låna på biblioteket. Foto Trollhättans kommun

    Många svenska kommuner erbjuder test av elcyklar

    ​Mer än hälften av de kommunerna som tillfrågats erbjuder sina invånare eller anställda att testa en elcykel. Det visar svaren från Trivectors kommunrankning SHIFT2017. Syftet är att locka fler att välja cykeln istället för bilen på kortare sträckor.

  • En dataanalys i forskningsprojektet PASTA visar att personer som använder bil som sitt huvudsakliga färdmedel väger i genomsnitt 4 kg mer än de som använder cykel som sitt huvudsakliga färdmedel.

    Ny studie: Vanebilister väger 4 kg mer än cyklister

    ​Personer som använder bil som sitt huvudsakliga färdmedel väger i genomsnitt mer än de som cyklar visar en ny internationell studie. Forskningsprojektet PASTA som finansieras av EU och Trafikverket, studerar samband mellan stadsplanering, resvanor, fysisk aktivitet och hälsa. Forskarna följer 11 000 studiedeltagare i sju europeiska städer, bland annat Örebro.

  •  Mediankommunen, bland de ca 40 största kommunerna i Sverige, lägger ca 190 kr/invånare och år på cykelinvesteringar de närmaste tre åren. Bild från eltis.org

    Sju kommuner prioriterar cyklister framför bilister

    Kommunrankningen SHIFT 2016 visar att det hänt saker på cykelsidan i Sverige. Sju kommuner har infört cykelöverfarter för att förbättra framkomligheten för cyklister: Gävle, Malmö, Helsingborg, Jönköping, Eskilstuna, Östersund och Nacka. Gävle tillhör de kommuner som ligger längst fram. Där har de infört 40 cykelöverfarter i huvudcykelvägnätet och är på gång med fler.

Visa mer