Gå direkt till innehåll

Nyhetsarkiv

  • Transportsektorns omställning hindras av otydliga mål och gamla beslut

    Transportsektorns omställning hindras av otydliga mål och gamla beslut

    De flesta svenska kommuner och regioner har antagit ambitiösa miljö- och klimatmål för transporterna som ligger i linje med målen på nationell nivå. Trots detta dröjer omställningen av transportsektorn. Det är svårt att riva upp gamla investeringsbeslut och svårt att styra mot mål som inte är konkreta. Dessutom är det politiska stödet ofta svagt, visar forskningsprojektet Stafetten.

  • Hur kan vi bättre  få in ett jämställdhets- och rättviseperspektiv för att på så vis lyfta trafiksäkerheten i Sverige ytterligare ett snäpp? Det har Trivector studerat i ett forskningsprojekt finansierat av Trafikverkets Skyltfonden.

    Genusglasögon och rättvisesnöre på trafiksäkerheten

    ​Trafiksäkerhetsarbetet har kommit långt i Sverige, men det finns stora utmaningar kvar gällande oskyddade trafikanter. Trafiksäkerheten ser också ut att vara ojämnt fördelad mellan olika grupper av oskyddade trafikanter utifrån ålder, kön, socioekonomi och etnicitet.

  • Sedan coronapandemin bröt ut har längden på våra resor halverats. Innan pandemin bröt ut reste vi 53 km i snitt per person och dag. Vid senaste mättillfället var motsvarande siffra 27 km per person och dag.

    Sedan coronakrisen bröt ut reser vi hälften så långt

    Sedan coronapandemin bröt ut har våra resor förändrats en hel del. Vi reser kortare sträckor och mindre ofta, men inköpsresorna har inte minskat. Med data från resvane-appen TravelVu kan vi se hur resbeteendet ändras över tid. Vi har jämfört resdata innan Covid-19 (1 februari till 9 mars 2020) med perioder efter utbrottet.

  • Glada SHIFT-vinnare i Almedalen. Lennart Persson, kontorschef Trivector Göteborg ,  Mikael Lekfalk, kommundirektör Luleå kommun,  Inga-Kerstin Eriksson, kommunalråd Lunds kommun, Christoffer Nilsson, kommundirektör, Lunds kommun.

    Lund är bäst på hållbara transporter 2019 – Luleå mest innovativa

    Lunds kommun är bäst i Sverige på hållbara transporter 2019, visar Trivectors kommunrankning SHIFT. Lund uppnår 86 % av totalpoängen och ligger mycket högt inom tre av fem områden som bedöms: Gör det möjligt, Skapa förutsättningar och Se resultat. Samtidigt får Luleå kommun hedersomnämnande för innovativa insatser med aktiva skoltransporter, vintercykling och spel som främjar hållbart resande.

  • Helsingborg är den kommun, som enligt kommunrankningen SHIFT, är mest framåtblickande. Här finns ett starkt stöd för nya tekniska lösningar och tjänster i transportsystemet. Bilden är från ett test av självkörande buss i Helsingborg för en tid sedan.

    Linköping och Stockholm åter bland de bästa kommunerna på hållbara transporter i Sverige

    De tio bästa kommunerna på hållbara transporter i Sverige 2019 är (utan inbördes ordning) Göteborg, Helsingborg, Linköping, Lund, Malmö, Stockholm, Umeå, Uppsala, Västerås och Örebro. Resultat enligt kommunrankningen SHIFT. Linköping och Stockholm åter tillbaka på topplistan, medan Eskilstuna och Karlstad halkat ned från tio i topp.

  • Vintercykling på Luleås isväg. Cykeln är en tjänstecykel från Luleå kommun och används i "Resespelet" som syftar till att uppmuntra hållbart resande bland kommunens medarbetare.

    Luleå och Umeå prisas för innovativa hållbarhetsidéer

    I Trivectors kommunrankning SHIFT2019 får ​både Luleå och Umeå får bonuspoäng för sina innovativa idéer för att ställa om till mer hållbara transporter. Luleå får bonus för sitt arbete med vintercykling för skolelever och för ”Resespelet” som uppmuntrar kommunens anställda att resa mer hållbart. Umeå får bonus för projektet ”Den koldioxidsnåla platsen”.

  • Bara hälften av kommunerna styr mot minskat flygresande och klimatkompenserar utsläpp

    Bara hälften av kommunerna styr mot minskat flygresande och klimatkompenserar utsläpp

    Kommunerna är viktiga förebilder i arbetet för att nå klimatmålen. Men årets SHIFT-undersökning från Trivector visar att bara hälften av dem har en resepolicy som tydligt pekar ut tåg framför flyg, och samtidigt har någon form av klimatkompensation för flygresor som ändå görs. Dessutom har bara 6 av 10 kommuner en årlig uppföljning av tåg- och flygresor i tjänsten.

  • Trivector bjuder på en heldag om hållbara transporter 4 juli i Almedalen

    Välkommen till en heldag i Almedalen om hållbara transporter

    Den 4 juli bjuder vi på en heldag i Almedalen med 6 olika seminarier om hållbara transporter. Seminarierna handlar bland annat om cykling, digitaliseringen och klimatomställningen av transportsystemet och vi ställer frågan om hur tågtrafiken kan bli det smartaste alternativet för långdistansresor? Dessutom avslöjar vi vilken kommun i Sverige som är allra bäst på hållbara transporter 2018.

  • Trivectors vd Christer Ljungberg fick ta emot SJs pris för miljösmart resande från infrastrukturminister Tomas Eneroth.

    Trivector får SJs diplom för miljösmart resande

    Konsult- och teknikföretaget Trivector fick idag ta emot SJs pris för miljösmart resande. Priset delades ut på SJs bolagsstämma av infrastrukturminister Tomas Eneroth och togs emot av Trivectors vd Christer Ljungberg. Linköpings stift belönades också med diplom. SJ delade ut diplom för hållbart tjänsteresande för fjärde året i rad.

  • Miljöminister Karolina Skog delar ut pris för SHIFT2017 till Emma Berginger (MP) och Anders Almgren (S), Lunds kommun.

    Lund är bäst i Sverige på hållbara transporter

    Lunds kommun är bäst i Sverige på hållbara transporter och vinner SHIFT2017. SHIFT är en kommunrankning baserad på det europeiska benchmarkingverktyget för hållbara transporter i städer ¬ EcoMobility SHIFT.

  • Medan Trafikverkets prognoser utgår från att trafiken kommer att fortsätta öka och framförallt fokuserar på god framkomlighet, så utgår kommunernas planering från lokala mål om att bromsa, stabilisera eller minska trafikarbetet. Foto: Schiffer, Eltis

    Målkonflikter försvårar miljöanpassning av vägtrafiken

    Den nationella väg- och infrastrukturplaneringen hamnar ofta på kollisionskurs med kommunernas lokala planer och miljömål. Det visar en studie som IVL Svenska Miljöinstitutet och Trivector Traffic har gjort som ett forskningsprojekt finansierat av Trafikverket. Detta leder till svårigheter att komma överens om gemensamma åtgärder för att minska utsläppen från vägtrafiken.

  • Jämfört med när Trivector startade med frågan i SHIFT-rankningen år 2015 har andelen kommuner som uttalat mål om att minska biltrafiken ökat från 66% till 70%. Foto: Eltis

    7 av 10 kommuner vill minska biltrafiken

    7 av 10 kommuner har ett uttalat mål om att minska biltrafiken. Nästan samtliga av de största svenska kommunerna, sett till antalet kommuninvånare, har satt upp ett mål om att minska biltrafiken. Men även flertalet av de mindre kommunerna i undersökningen har ett sådant mål. Jämfört med 2015 har andelen ökat, från 66% till 70%. Det visar nya resultat från Trivectors kommunrankning SHIFT2017.

Visa mer