En stor europeisk studie visar att människor är mer benägna att gå till fots om de bor, arbetar eller studerar i tättbebyggda områden med god tillgång till kollektivtrafik och service. De som bor i denna typ av miljö går 12 procent mer än de som bor i andra miljöer. Resultatet är viktigt för det visar på betydelsen av att planera städer och samhällen för att det ska vara attraktivt att gå.
Det tio kommuner som är bäst på hållbara transporter i Sverige 2018 är (utan inbördes ordning) Eskilstuna, Göteborg, Helsingborg, Karlstad, Lund, Malmö, Umeå, Uppsala, Västerås och Örebro. Resultat enligt Trivectors kommunrankning SHIFT. Nya på tio i topplistan för i år är Uppsala, Karlstad och Helsingborg. Vilken kommun som är allra bäst på hållbara transporter 2018 presenteras den 4 juli.
Idag sker 46 procent av alla förflyttningar i Örebro med gång, cykel eller kollektivtrafik. Om den siffran skulle öka till sex av tio, skulle 44 liv kunna sparas varje år och samhället göra en samhällsekonomisk vinst på 1,75 miljarder kronor. En stor internationell forskningsstudie har undersökt sambandet mellan stadsplanering, fysisk aktivitet, hälsa och samhällsekonomi.
De tio bästa kommunerna på hållbara transporter i Sverige 2017 är (utan inbördes ordning) Eskilstuna, Göteborg, Linköping, Luleå, Lund, Malmö, Stockholm, Umeå, Västerås och Örebro. Resultat enligt kommunrakningen SHIFT. Ny på tio i topplistan för i år är Luleå. En del av förklaringen är att Luleå kommun fått bonuspoäng för sitt framgångsrika arbete med kollektivtrafiken.
Att transporterna blir mer hållbara är mycket viktigt för att klara framtidens klimat- och miljömål. Och allt fler svenska kommuner arbetar idag seriöst med frågan. De bästa år 2016 är, utan inbördes ordning: Eskilstuna, Gävle, Göteborg, Linköping, Lund, Malmö, Stockholm, Umeå, Västerås och Örebro. Vem som fått högst poäng avslöjas den 5 juli i Almedalen.
Malmö är den stad i Sverige som är bäst på hållbara transporter enligt Trivectors kommunrankning SHIFT2015. Malmö har en tydlig trafikstrategi med mål om att minska biltrafiken per capita, förutsättningarna för cykel- och kollektivtrafik är mycket bra och de är också en av få som har tagit fram ett särskilt program för att hantera godstrafiken. Samtidigt får Umeå ett hedersomnämnande.
Nu startar rekryteringen av deltagare till det internationella forskningsprojektet PASTA, Physial Activity through Sustainable Transport Approaches, där Örebro är en av sju städer som deltar. Syftet är att lära mer om hur vi kan få fler att gå och cykla i våra städer. En stad med stor andel fotgängare och cyklister upplevs ofta som mer trivsam och bidrar till fysisk aktivitet och förbättrad hälsa.
Ökar människors fysiska aktivitet när förutsättningarna för att gå och cykla förbättras? Det är den stora frågan för PASTA, ett fyraårigt europeiskt forskningsprojekt, som nu startar. Omfattande studier kommer göras med 14 000 deltagare i sju europeiska städer, däribland Örebro. Fjorton aktörer är involverade i PASTA, bland annat WHO, Oxford University och det svenska konsultföretaget Trivector.