vroomdagen 2026 genomfördes den 15 januari på Fotografiska i Stockholm och samlade cirka 250 aktörer från den svenska fordonsbranschen. Dagen fokuserade på analyser av det gångna fordonsåret och belyste utvecklingen inom nybils- och begagnatmarknaden, export, finansiering samt sambandet mellan förändringar i fordonsbeståndet, servicemarknadens utveckling och kundlojalitet.
vroomdagen 2026
Pr
Den svenska nybilsmarknaden ökade med 3 procent under 2025 samtidigt som elektrifieringen fortsatte. El- och laddhybrider stod för 65 procent av nyregistreringarna. Utvecklingen skiljer sig tydligt mellan segmenten: tjänstebilsmarknaden är nära mättad i elektrifiering, medan privatmarknaden växer snabbare men från lägre nivåer.
vroomdagen 2026 genomfördes den 15 januari på Fotografiska i Stockholm och samlade aktörer från den svenska fordonsbranschen. Dagen fokuserade på djupgående analyser av det gångna fordonsåret och belyste utvecklingen inom nybils- och begagnatmarknaden, export och finansiering. Särskild tonvikt lades vid sambandet mellan förändringar i fordonsbeståndet, servicemarknadens utveckling och hur dessa sk
Nybilsförsäljningen och leveranser till slutkund minskade med 7% i december. Tjänstebilsmarknaden backade med 11% samtidigt som privatmarknaden var ner med 2%. 6 av 10 bilar på privatmarknaden var leasad. Andelen laddbara bilar utgjorde 69% av nyregistreringarna på personbilssidan, där elbilar stod för 43% och laddhybrider för 26%. Begagnathandeln och försäljningen från bilhandeln ökade med 3%.
Nybilsförsäljningen av personbilar och leveranser till slutkund minskade med 11% i november där tjänstebilsmarknaden var ner hela 20% medan privatmarknaden backade med 4%. Privatleasingandelen fortsatte uppåt och stod för 56% av privatmarknaden. Laddbara bilar utgjorde 66% av nyregistreringarna trots att laddhybrider backade kraftigt. Begagnathandeln från bilhandeln minskade med 5%.
Vrooms analys visar att den svenska exporten av personbilar fortsatte att minska under årets tredje kvartal (-20 %). Total export: −20 % jämfört med jan-sep 2024 Andel bilar yngre än 5 år: 60 % Andel laddbara bilar: 33 % (27 % 2024) Tvåårsbilar: +3 procentenheter Volkswagen (13,2 %), Volvo (11,5 %), Audi (10,2 %) toppar exporten Import: +24 %, men motsvarar endast 6,8 % av exportvolymen.
Nyregistreringarna för personbilar minskade med 4% i oktober. Lätta lastbilar ökade med 14%. Privatmarknaden +6% och tjänstebilsmarknaden -11% (leveranser till slutkund) Andelen laddbara bilar ökade med 2% (nyregistreringar). Andel laddbart: 66%. Privatleasing utgjorde 54% av privatförsäljningen Bilhandelns begagnatförsäljning ökade med 4%
Nybilsförsäljningen och leveranser till slutkund minskade med 1% i september. Tjänstebilsmarknaden backade med 9% samtidigt som privatmarknaden visade på en uppgång om 7% där nästan varannan bil var leasad (46%). Andelen laddbara bilar utgjorde hela 69% av nyregistreringarna på personbilssidan, drivet av laddhybrider (+47%). Begagnathandeln och försäljningen från bilhandeln ökade med 7%.
19-tumsdäck har blivit den nya standarden på svenska nybilar. Vrooms analys visar att genomsnittlig däckstorlek ökat från 16,6 till 18,6 tum på tio år, drivet av SUV:arnas tillväxt och tyngre laddbara bilar. Utvecklingen påverkar konsumenter med ökade kostnader samtidigt som branschen ställs inför utmaningar, men även möjligheter.
Nybilsförsäljningen ökade med 7% i augusti och det var privatmarknaden som visade styrka med en uppgång på hela 12%. Tjänstebilsmarknaden något upp med blygsamma 2%. Privatleasing allt mer populärt (52%). Andelen laddbara bilar 60% av nyregistreringarna på personbilssidan - en uppgång på 12% drivet av laddhybrider (+33%). Begagnathandeln och försäljningen från bilhandeln ökade något (+2%).
Försäljningen* av nya personbilar ökade kraftigt under juli månad med en uppgång på 15%. Privatmarknaden var upp med hela 25% och tjänstebilsmarknaden med 10%. Privatleasingandelen var 51% (43%). Försäljningen av lätta lastbilar backade med 11% i jämförelse med juli 2024. Begagnatförsäljningen (10 år) från bilhandeln ökade marginellt (1%).
Husbilsmarknaden visar fortsatt uppsving med 2 069 nyregistreringar under första halvåret 2025, en ökning med 58 % jämfört med 2024. Ändrade skatteregler och stabilt ränteläge ökar efterfrågan på husbilar, service och tillbehör i Sverige.
Privatleasing som finansiering vid nybilsköp allt mer populärt (45%) 63% av elbilarna som köps av en privatperson är privatleasade Leasing är särskilt dominerande i storstadslänen VW ID.3, Skoda ENYAQ och Kia EV3 är privatmarknadens leasingfavoriter.
I juni 2025 ökade nyregistreringarna av personbilar med 7%. Laddbara bilar utgjorde 67% av registreringarna, med elbilar på 40%. Tjänstebils- och privatmarknaden växte, medan lätta lastbilar minskade med 10% jämfört med föregående år. Privatleasingandelen var 49%.
Från diesel till el – begagnatköparen ställer om
Laddbara bilar fortsätter ta mark på begagnatmarknaden. Under perioden januari–maj 2025 utgjorde var tredje bil (32%) som såldes från bilhandeln till privatpersoner en laddbar bil – jämfört med 26% samma period i fjol. Det visar ny statistik från vroom.
Elbilarna utgjorde 14% av försäljningen och står för den största ökningen. Under årets förs
Privatmarknaden visar på fortsatt tillväxt - ökade med 5% (försäljning) Tjänstebilsmarknaden något upp (3%) Lätta Lastbilar backade med 17% på månaden och är ner 28% på året Andelen laddbara bilar utgjorde 64%, där elbilar stod för 37% och laddhybrider 27%. 47% av privatkunderna valde att finansiera bilköpet med privatleasing. Försäljningen av begagnade bilar från bilhandeln minskade med 4%
Efter rekordåret 2018, då nära 6 700 husbilar nyregistrerades i Sverige, har marknaden under flera år präglats av nedgång. Införandet av bonus–malus systemet samma år innebar en kraftigt förhöjd fordonsskatt för nya husbilar, vilket bidrog till ett kraftigt fall i nyregistreringar redan 2019. Trots vissa återhämtningar har marknaden därefter legat på låga nivåer – fram till nu.
Nyregistreringarna för personbilar ökade med 12% Privatmarknaden +6% och tjänstebilsmarknaden +10% Nyregistreringarna för lätta lastbilar minskade med 33% Andelen laddbara bilar i april utgjorde 65%, där elbilar stod för 36% och laddhybrider 29%. Privatleasing stod för 45% av privatförsäljningen Begagnatförsäljningen från bilhandeln minskade med 9%
Nyregistreringarna för personbilar minskade med 1% i mars och är upp 5% hittills i år. Privatmarknaden +9% i mars och är upp 18% hittills i år. Tjänstebilsmarknaden -10% i mars och +2% hittills i år. Nyregistreringarna för lätta lastbilar minskade med 30% i mars och är ned 27% hittills i år. Andelen laddbara bilar utgjorde 61% (59%), elbilar stod för 35% (36%) och laddhybrider 26% (23%).
Exporten av personbilar minskade med 8,3% under 2024 Fortfarande historiskt stora volymer, 17% över 5 årssnittet Femårsbilarna fortsätter att ta andelar, 61% är yngre än 5 år Sett till ålderssegment är det enbart bilar som är 0–2 år i fordonsålder som ökar Andelen laddbara bilar ökar, men följer beståndsutvecklingen i Sverige Fem märken stod för 54% av den exporterade femårsparken
