Rolls-Royce und die Duisburger Hafen AG haben Anfang Juli ein CO2-neutrales und autarkes Energiesystem für das neue Duisburg Gateway Terminal im Rhein-Ruhr-Industriegebiet in Deutschland in Betrieb genommen. Die Kernkomponenten sind zwei mtu-Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen, die für den Betrieb mit 100 Prozent Wasserstoff ausgelegt sind und hier weltweit erstmals zum Einsatz kommen. Ergänzt wird das S
The EU Commission has published clarifications regarding the Delegated Act on the assessment of low-carbon fuels, providing more detailed provisions with regard to low-carbon hydrogen. However, Dr Timm Kehler, CEO of Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft, remains only cautiously optimistic about the ramp-up of hydrogen, as important questions remain unresolved:
'We welcome the fact that the Commis
Die EU-Kommission hat in einer Klarstellung zum Delegierten Rechtsakt zur Bewertung kohlenstoffarmer Kraftstoffe genauere Bestimmungen im Hinblick auf kohlenstoffarmen Wasserstoff veröffentlicht. Bei Dr. Timm Kehler, Vorstand von Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft, wecken die nun konkretisierten Vorgaben nur leise Hoffnungen für den Wasserstoff-Hochlauf, weil wichtige Fragen weiter offenbleiben:
Die EU-Kommission hat in einer Klarstellung zum delegierten Rechtsakt zur Bewertung kohlenstoffarmer Kraftstoffe genauere Bestimmungen im Hinblick auf kohlenstoffarmen Wasserstoff veröffentlicht. Bei Dr. Timm Kehler, Vorstand von Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft, wecken die nun konkretisierten Vorgaben nur leise Hoffnungen für den Wasserstoff-Hochlauf, weil wichtige Fragen weiter offenbleiben: <
The gas and hydrogen industry welcomes the draft bill to amend the Carbon Dioxide Storage Act as an important foundation for the CO₂ market. With its statement, the industry actively contributes its experience in trading and the development of transport and storage infrastructure, and calls for a technology-neutral approach. Kehler: “Hydrogen and CO₂ storage are not opposites – they are both esse
Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft begrüßt den Referentenentwurf zur Änderung des Kohlendioxidspeicherungsgesetz als wichtige Grundlage für den CO₂-Markt. Die Branche bringt mit ihrer Stellungnahme ihre Erfahrung im Handel und beim Aufbau von Transport- und Speicherinfrastruktur aktiv ein und fordert einen technologieoffenen Ansatz. Kehler: „Wasserstoff und CO₂-Speicherung sind keine Gegensätze
The three participating transmission system operators have announced significant progress for the H2med project. Enagás (Spain) – through its subsidiary Enagás Infraestructuras de Hidrógeno (EIH) –, NaTran and Teréga (France) have signed the shareholders' agreement for BarMar. This agreement provides for the establishment of a joint venture dedicated to the development of the BarMar project of com
Einen bedeutenden Fortschritt für das Projekt H2med haben die drei beteiligten Gasnetzbetreiber bekanntgegeben. Enagás (Spanien) – über ihre Tochtergesellschaft Enagás Infraestructuras de Hidrógeno (EIH) –, NaTran und Teréga (Frankreich) haben die Gesellschaftervereinbarung für BarMar unterzeichnet. Diese Vereinbarung sieht die Gründung eines Joint Ventures vor, das sich der Entwicklung des Projek
Rostock-based company H2APEX has taken over the hydrogen project of the company HH2E at the Lubmin site at the beginning of July. In addition to its own project, which has been in existence since 2023, H2APEX now has another project for the production of green hydrogen at the Lubmin site. Due to its direct access to the hydrogen core network ("Wasserstoffkernnetz"), Lubmin is considered one o
Das Rostocker Unternehmen H2APEX hat Anfang Juli das Wasserstoffprojekt des Unternehmens HH2Eam Standort Lubmin übernommen. Damit verfügt H2APEX nun neben dem bereits seit2023 bestehenden eigenen Projekt über ein weiteres Projekt zur Produktion von grünem Wasserstoff am Standort Lubmin. Aufgrund seiner unmittelbaren Anbindung an das Wasserstoffkernnetz gilt Lubmin als einer der attraktivsten
At the beginning of July, IVECO announced the successful completion of the Tour d'Europe, a milestone journey with a heavy-duty tractor unit fuelled by bio-LNG. This initiative once again underlines the crucial role of biomethane as a key factor in the transition to sustainable and low-emission road freight transport throughout Europe. The IVECO S-Way LNG started in Turin (Italy) and travelled nor
IVECO verkündete Anfang Juli den erfolgreichen Abschluss der Tour d'Europe, einer Meilensteinfahrt mit einer mit Bio-LNG betankten schweren Sattelzugmaschine. Diese Initiative unterstreicht einmal mehr die entscheidende Rolle von Biomethan als Schlüsselfaktor für den Übergang zu einem nachhaltigen und emissionsarmen Straßengüterverkehr in ganz Europa. Der IVECO S-Way LNG startete in Turin (Italien
