The H2 Hub Münnerstadt has received funding of five million euros from the Bavarian Electrolyzer Support Program for its 8-MW electrolyzer project. Bavarian Minister of Economic Affairs Hubert Aiwanger recently presented the corresponding approval notice. The electrolyzer is expected to produce around 800 tons of green hydrogen annually, making it a key component of the regional energy transition.
Der H2-Hub Münnerstadt hat für sein 8-MW-Elektrolyseur-Projekt eine Förderung von fünf Millionen Euro aus dem Bayerischen Elektrolyseur-Förderprogramm erhalten. Nun überreichte Bayerns Wirtschaftsminister Hubert Aiwanger den entsprechenden Bewilligungsbescheid. Der Elektrolyseur soll jährlich rund 800 Tonnen grünen Wasserstoff produzieren und damit ein zentraler Baustein für die regionale Energiew
The energy company Uniper and plant engineering specialist thyssenkrupp Uhde have signed a framework agreement on the use of large-scale ammonia-cracking plants. The agreement provides for the construction and operation of up to six commercial units with a combined daily capacity of 7,200 tonnes of ammonia.
Ammonia is considered a transport and storage medium for hydrogen. During reconversion (
Der Energieversorger Uniper und der Anlagenentwickler thyssenkrupp Uhde haben ein Rahmenabkommen über den Einsatz großtechnischer Ammoniak-Cracking-Anlagen geschlossen. Damit sollen künftig bis zu sechs kommerzielle Anlagen mit einer täglichen Gesamtkapazität von 7.200 Tonnen Ammoniak errichtet und betrieben werden.
Ammoniak gilt als Transport- und Speichermedium für Wasserstoff. Während der Rü
Accelerate the power plant strategy: Associations are pushing for swift tenders for new controllable capacity. Conditions for H₂-ready gas-fired power plants and other flexible installations must support the market ramp-up of hydrogen and provide investment certainty. Strengthen renewable and low-carbon gases: To realise one of the key decarbonisation options for industry, cost burdens must be re
Kraftwerksstrategie beschleunigen: Verbände drängen auf zügige Ausschreibungen für neue steuerbare Leistung. Bedingungen für H₂ready-Gaskraftwerke und andere flexible Anlagen müssen den Markthochlauf von Wasserstoff unterstützen und Investitionssicherheit schaffen. Erneuerbare und kohlenstoffarme Gase stärken: Um eine der wesentlichen Dekarbonisierungsoptionen für die Industrie zu realisieren,
Last summer, an IVECO S-Way CNG tractor unit covered more than 1,000 kilometers on a single refueling. With this, IVECO aims to demonstrate the impressive performance capability of gas-powered heavy-duty tractor units. The test drive, carried out by two French journalists, ran along the Belgian, Spanish, and French borders. Under real operating conditions, the truck hauled a total weight of 3
Im vergangenen Sommer hat eine IVECO S-Way CNG Sattelzugmaschine mit einer einzigen Betankung über 1.000 Kilometer zurückgelegt. Damit möchte IVECO eine enorme Leistungsfähigkeit der gasbetriebenen schweren Sattelzugmaschinen demonstrieren. Die Testfahrt, durchgeführt von zwei französischen Journalisten, führte entlang der belgischen, spanischen und französischen Grenze. Unter realen Einsatzbeding
Mauritania and Möhring Energie Holding GmbH have signed a strategic framework agreement in Nouakchott for the large-scale NAYRAH project, which aims to produce green hydrogen and green ammonia.
The project is designed as a modular power-to-x facility, with a phased expansion up to an electrolysis capacity of 1 gigawatt. In the first phase, a capacity of around 100 MW is planned. In the long ter
Mauretanien und die Möhring Energie Holding GmbH haben am in Nouakchott einen strategischen Rahmenvertrag für das Großprojekt NAYRAH zur Produktion von grünem Wasserstoff und grünem Ammoniak unterzeichnet.
Das Projekt sieht eine modulare Power-to-X-Produktion mit schrittweisem Ausbau bis zu einer Elektrolyseleistung von 1 Gigawatt vor. In der ersten Phase soll eine Kapazität von etwa 100 MW re
In September, Open Grid Europe (OGE), together with DVGW and GWI, set up a Europe-wide unique H₂ training track in Werne – a realistic test environment where new work processes for the safe transport of hydrogen can be developed and trained. We spoke with Detlef Brüggemeyer about why this facility is a central building block for scaling up the hydrogen infrastructure. He is a member of the managem
Im September hat die Open Grid Europe (OGE) gemeinsam mit DVGW und GWI in Werne eine europaweit einzigartige H₂-Trainingsstrecke aufgebaut – ein realistisches Testumfeld, in dem neue Arbeitsprozesse für den sicheren Wasserstofftransport entwickelt und geschult werden. Mit Detlef Brüggemeyer sprechen wir darüber, warum diese Anlage ein zentraler Baustein für den Hochlauf der Wasserstoffinfrastruktu
