EON Drive Infrastructure bliver medlem af Drivkraft Danmark
Brancheorganisationen for ladeoperatører har vokseværk. E.ON Drive Infrastructure har meldt sig ind i Drivkraft Danmark.
Emner: Erhverv
Ladebranchen er klar til rekordmange el-lastbiler på de danske veje
En ny analyse fra Cowi viser, at ladebranchen i store træk selv vil kunne dække behovet i Danmark samt opfylde de krav, som EU stiller.
Branchestatistik 2024 er klar!
Branchestatistik 2024 er nu udkommet med statistikker over transport og energi. I årets statistik er der spot på de sidste 4 års globale krisers betydning for energimarkederne. Der lanceres også et samlet kort over medlemmernes lynladestationer til både let og tung transport.
FDM trodser Konkurrence- og Forbrugerstyrelsens anbefalinger med nyt partnerskab
FDM’s nye samarbejde med Clever er et voldsomt tilbageskridt for et sundt, åbent og gennemsigtigt lademarked. Konkurrence- og forbrugerstyrelsen rettede for nyligt voldsom kritik af netop det produkt, som Clever og FDM nu tilbyder.
Drivkraft Danmark henter ny e-mobilitetsansvarlig hos CPH-Electric
Drivkraft Danmark, branche- og arbejdsgiverorganisationen for danske ladeoperatører og brændstofleverandører, udvider sekretariatet med Gent Grinvalds som ny e-mobilitetsansvarlig.
Wash World melder sig ind i Drivkraft Danmark
Wash World har meldt sig ind i Drivkraft Danmark, som dermed har alle de væsentlige bilvask-virksomheder som medlemmer.
Ladebranchen hilser konkurrencefokus meget velkomment
Det er positivt, at konkurrencemyndighederne i den analyse der udkommer i dag, endelig interesserer sig for det voksende marked for opladning af elbiler. Sådan lyder det fra Drivkraft Danmark, der ud over ladeoperatørerne i Danmark, også repræsenterer de traditionelle brændstofselskaber, der er vant til at operere i et marked med stort fokus på konkurrence og gennemsigtighed for forbrugerne.
Simpel regelændring kan reducere flytrafikkens klimapåvirkning markant
Med et fælles udspil fra Rådet for Grøn Omstilling og Drivkraft Danmark, der bl.a. repræsenterer de to største danske raffinaderier, efterlyses strengere krav til aromatindhold i flybrændstoffer. En simpel tilpasning kan reducere luftfartens klimapåvirkning med 5-10 procent allerede inden for få år, hvilket svarer til 200 - 300.000 tons CO2.
Drivkraft Danmark opruster inden for elektrisk mobilitet
Branche- og arbejdsgiverorganisationen for danske brændstofleverandører og ladeoperatører Drivkraft Danmark har store ambitioner inden for den eldrevne mobilitet. For bedre at kunne understøtte den fulde elektriske omstilling af transportsektoren udvider organisationen sit sekretariat med en ny position med enefokus på elektrisk transport.
Drivkraft Danmark: Landsdækkende lyn-ladenetværk til tung transport klar allerede i 2024
Elektrificering af den tunge transport er helt afgørende for Danmarks målsætninger på den grønne omstilling. I de kommende år investerer Drivkraft Danmarks medlemmer milliarder i elektrificering af den tunge transport. Det betyder, at der allerede i 2024 vil være minimum 14 åbne ladestationer langs de danske motorveje til den tunge transport.
Siden åbningen af den første åbne ladestation til tu
Branche: Mindst 100 stationer med lynladere til den tunge transport inden 2030!
Danmarks første lynladestation til ellastbiler er netop åbnet i Nyborg, og Drivkraft Danmarks medlemmer har planer om at etablere mindst 100 lynladestationer inden 2030. Branchen vil investere milliarder for at bidrage til den grønne omstilling af den tunge transport.
Sæt forbrugerne fri på lademarkedet
I lyset af Konkurrence- og Forbrugerstyrelsens lækkede rapport om lademarkedet, opfordrer Drivkraft Danmark nu til handling, der kan give øget konkurrence og et mere enkelt marked for de danske elbililister.
Kortsigtet løsning med hævet CO2-fortrængningskrav uden ILUC
Drivkraft Danmark bakker op om øgede CO2-fortrængningskrav. Men det siger sig selv, at det er uhensigtsmæssigt med opjusteringer for et enkelt år. Det skaber usikkerhed i markedet og sikrer ikke de langsigtede rammebetingelser, som var hele ideen med CO2-fortrængningskravet.
Drivkraft Danmark: Danmark bør sætte nye standarder for bæredygtigt flybrændstof
Drivkraft Danmark opfordrer danske politikere til at gå forrest og sætte nye krav om bæredygtigt flybrændstof. Der er et stort reduktionspotentiale i at sætte krav til bæredygtigt flybrændstof, men uden bedre politisk regulering, er det ikke muligt at gøre bæredygtigt flybrændstof økonomisk rentabelt.
Monta melder sig ind i Drivkraft Danmark
Fremadstormende Monta, der udvikler software til opladningsmarkedet, har meldt sig ind i Drivkraft Danmark.
Rådet for Grøn Omstilling og Drivkraft Danmark: Uden skærpede krav til biobrændstoffer kan vi ikke overholde EU-krav
Hos Rådet for Grøn omstilling og Drivkraft Danmark er man stærkt bekymret over, at der endnu ikke er kommet en afklaring på, hvordan der fra 2025 skal stilles skrappere krav til biobrændstoffernes bæredygtighed.
Danske raffinaderier kan blive fremtidens klimaduks
De to danske raffinaderier i Kalundborg og Fredericia er klar til at gå foran i den grønne omstilling og erstatte fossil energi med vedvarende alternativer. Men det kræver klare og langsigtede rammer fra politikerne. Derfor offentliggør Drivkraft Danmark i dag et nyt udspil, der understreger raffinaderiers store grønne potentiale.
Særskat vil udskyde raffinaderiernes grønne omstilling
Regeringen har netop fremsat lovforslag, der skal implementere det såkaldte solidaritetsbidrag, som blev vedtaget af EU’s medlemslande i september. Det medfører en særskat på energisektoren i EU – herunder de danske raffinaderier. Konkret beskattes den del af raffinaderiernes profit, der er 20 % højere end i de fire foregående år (2018, 2019, 2020 og 2021).
Drivkraft Danmark kritiserede allere
Åbent ladenetværk skal få flere danskere til at vælge elbilen
Flere danskere skal vælge elbilen. Derfor er Drivkraft Danmarks medlemmer i fuld gang med at udrulle lynladere over hele landet. Hjemmesiden ”Vi oplader Danmark” sætter fokus på det åbne, nemme alternativ til indviklede abonnementsordninger for forbrugeren. Kortet på den nye hjemmeside viser lynladestationer i drift og planlagt i 23/24 over hele Danmark.
Udvidelse af ETS må ikke føre til dobbeltregulering af transporten
Søndag besluttede EU-parlamentet og ministerrådet, at transport fremadrettet skal omfattes af EU’s kvotehandelssystem (ETS).
Drivkraft Danmark, der blandt andet repræsenterer de danske brændstof-leverandører, mener, at ETS og ensartet regulering af CO2-udledning principielt er den rigtige tilgang:
- Kvotehandelssystemet sikrer en ensartet prissætning af CO2 på tværs af sektorer og
Vis mere
Loading...
