Goodyear forbedrer vinterdækkene i erhvervssortimentet
Symbolet 'det tretindede bjerg med snefnug' på de nyeste vejtrafikdæk betyder, at flåderne nu kan fortsætte, hvor andre må stoppe.
Symbolet 'det tretindede bjerg med snefnug' på de nyeste vejtrafikdæk betyder, at flåderne nu kan fortsætte, hvor andre må stoppe.
De nye dæk opfylder flådernes behov for
reducering af driftsomkostningerne. Der kan opnåes op til 35 % højere
kilometerantal og 10 % mindre rullemodstand, sammenlignet med forgængerne.[1] Dette kan spare
flåderne for op til 45.000 €. i brændstof
besparelse om året[2].
[1] Sammenlignende
test foretaget af Goodyear Innovation Center i Luxembourg på dimensionen
315/80R22.5 mellem jul
Lav rullemodstand betyder store besparelser for langtursflåderne
Goodyears nyeste brændstofeffektive dæk MARATHON COACH og de nye vinterdæk ULTRA GRIP COACH til busser og langturs turistbusserr er fremragende allround-dæk
Stockholm, 1.11.2012 – Goodyear Dunlop råder erhvervsflåderne til at se udover den nye EU-dækmærkat, når de køber vinterdæk. Selvom brændstofeffektivitet og vådgreb, som er vist på mærkaten, er blandt de vigtigste performanceområder for operatører af langturstransport, er de knap så relevante under vinterforhold. Vejgreb og træk på sne og is såvel som kilometertallet er førsteprioritet for vinter
Goodyear annoncerede at det første AA-mærkede lastbildæk kommer på markedet i nærmeste fremtid. Et første udkast til dækket bliver fremvist på stand B22 på IAA-messen for erhvervskøretøjer, 2012, i Hannover, Tyskland. Dækket skal vise fremskridtene på AA-dækket, som i øjeblikket er under yderligere udvikling og testning for at sikre, at det overholder alle de ambitiøse mål.
We are pleased to invite you to attend the Goodyear Dunlop press conference at the IAA Commercial Vehicle Show 2012 in Hanover, Germany, which will take place on the Goodyear Dunlop Stand B22 in Hall 12 on Wednesday September 19 at 1.15 p.m..
Klassificeringen på den nyligt indførte EU-dækmærkat beviser, at fordækkene Goodyear Marathon LHS II +, trækdækkene LHD II + trailerdækkene LHT II lægger sig helt i front inden for lastbildæk. Montering af Goodyear Marathon-dæk på en typisk femakslet 40 tons lastbil kan give køretøjet en brændstofbesparende kombination af seks dæk i klasse 'A', to dæk i klasse 'B' og fire dæk i klasse 'C'.
Goodyear offentliggør i dag, at virksomheden har afsluttet testningen af omkring 500 forskellige lastbildæk fordelt på 16 dæktyper med over 55 dimensioner, og sikret at disse dæk lever op til EU's dækmærkningsforordning, der træder i kraft den 1. november 2012.
Dækmærkningen vil spille en vigtig rolle for større brændstofeffektivitet i Europa, mener Goodyear Dunlop. Den nye dækmærkat, der bliver et krav fra og med 1. november 2012, gør rullemodstand og dermed brændstofeffektivitet til et vigtigt fokuspunkt i vurderingen af europæiske dæk. Det forventes, at kravet vil påvirke erhvervsflåderne til at se på dette aspekt, når de køber dæk.
Første kalkulator til indkøb, der tager hensyn til mange variabler for at opnå større effektivitet hos lastbilflåderne
En nylig offentliggjort rapport fra Goodyear Dunlop afslører, at 1 ud af 7 europæiske flådeejere, på trods af indsatsen for at forbedre brændstofeffektiviteten, vil være ude af markedet i løbet af otte år, medmindre der sker en drastisk udvikling for at forbedre flådernes brændstofeffektivitet.
Goodyear er en af verdens største dækproducenter. Goodyear beskæftiger omkring 71.000 personer og har 55 produktionssteder i 22 lande verden over. Virksomhedens to innovationscentre i Akron, Ohio og Colmar-Berg i Luxembourg arbejder målrettet på at udvikle state-of-the-art-produkter og tjenester, der sætter standarden for teknologi og performance i industrien. For yderligere oplysninger om Goodyear og virksomhedens produkter, se www.goodyear.com/corporate.
Box 38181
100 64 Stockholm
Sweden