ヤマハ発動機株式会社は、スポーティな外観と走りで人気の原付二種スクーター「シグナスX XC125SR」に、二輪車最高峰のレースMotoGPで活躍するレーシングマシン「YZR-M1」のカラーリングイメージを再現した「シグナスX XC125SR」Movistar Yamaha MotoGP Editionを設定、数量限定1,300台で9月6日より発売します。
“Movistar Yamaha MotoGP Edition”は、スタンダードモデルをベースに、1）レースを象徴するカラーであるヤマハレーシングブルーの外装色、2）ゴールドカラーの前後ブレーキキャリパー、3）スプリングのカラーをイエローとしたリアサスペンション、4）ゴールドカラーの音叉マーク、5）Movistarロゴマークをあしらったグラブバーなどを採用しました。 なお、本製品の製造はヤマハモーター台湾で行います。
ヤマハ発動機株式会社は、スポーティな走りとスタイルで人気の原付二種スクーター「シグナスX XC125SR」のカラーリングを変更、平成28年度国内排出ガス規制へ適合し、8月21日より発売します。
「シグナスX XC125SR」は、“ダイナミック・シグナスX”のコンセプトを具現化、実用域のトルク特性と加速感、燃費に優れたCVTエンジンを搭載、ボディの随所に軽量化技術を織り込み118kgの軽量ボディを実現したモデルで、カラーは4色展開です。 “ホワイト”と“ガンメタ”は、“Urban Sporty”をコンセプトに、実用性を重視した正統派スタイルの方に向け、落ち着きがありながらも都会的でクールな印象を与えるカラーリングとしています。“ブルー／マットシルバー”と“イエロー／マットシルバー”は、“Show Off Sporty”をコンセプトに、実用使いはもちろんのこと趣味でも二輪車を楽し
ヤマハ発動機株式会社は、“走りの楽しさ”と“燃費・環境性能”を両立させた124cm3“BLUE CORE※”エンジンを搭載する原付二種スクーター「NMAX ABS」のカラーリングを変更、平成28年度国内排出ガス規制へ適合し、8月21日より発売します。
「NMAX」は、“Global Prestige City Commuter”をコンセプトに、欧州や日本で人気の「TMAX」、および欧州向け「XMAX」などMAXシリーズのスタイルと走りの良さを原付二種（125ccクラス）に展開したモデルです。カラーは3色設定で、ABS標準装備です。 従来から設定のある“ブラック”は、ホイールカラーもブラックに統一、サイドカバーのカラーを質感の異なるマットグレイとすることで、アイコンとなるサイドカバーの造形をより強調させました。新規設定となる“マットレッド”は、「NMAX155」で人気のカラーリ
ヤマハ発動機株式会社は、このたび、ボート用燃料タンクなどのプラスチック製品を製造・販売する米国企業Kracor（クレーコー）社の事業譲渡を受けるとともに、走行時のボートの姿勢制御を行うトリムタブ等を製造・販売する米国企業Bennett Marine（ベネットマリン）社を買収しました。 また、これらの資産を取得するため、Yamaha Marine Systems Companyを設置しました。
当社は、現中期経営計画（2016-2018年）の成長戦略の1つとして「マリン・世界3兆円市場への挑戦 －システム・サプライヤーとして強固なNo.1ブランド－」を掲げており、このたびのボート周辺機器メーカー2社の取り込みと新会社設置はその一環です。
エンジンと燃料タンク、トリムタブをシステムで繋ぐことで、最適な姿勢制御による快適性、燃費性能の向上などお客さまへのメリットを提供できる
RACE DATA
■開催日：2017年7月16日■開催地：北海道・わっさむサーキット■観客：700人■気温：24度■天候：晴れのち雨■競技：10セクション×2ラップ＋SS-2セクション■持ち時間：4時間（10セクション×2ラップ）■最多クリーン数：小川友幸（ホンダ）／18
REPORT：https://race.yamaha-motor.co.jp/jtr/2017/rd05/
RACE DATA
■大会名称：2017全日本モトクロス選手権第5戦東北大会■開催日：2017年7月16日（日）■会場：岩手県・藤沢スポーツランド■レース時間：（30分＋1周）×2ヒート
REPORT：https://race.yamaha-motor.co.jp/jmxia1/2017/rd05/
製造の現場から高品質なモノ創りに貢献する
ヤマハの「鋳造」技術
つねに「人間の感性に訴える高品質なモノ創り」をめざすヤマハ発動機は、開発段階から独創的なコンセプト、悦びや信頼感を最大化する技術、洗練された躍動感のあるデザインに注力する一方、それらを具体的な製品としてカタチにする製造・生産部門でも長い経験を積み重ね、技術とノウハウに磨きをかけています。
そのひとつが、モーターサイクルや船外機、四輪エンジンなどの金属パーツを作る「鋳造」技術。2017年からは自社製品だけにとどまらず、他企業へのソリューション提案や受注生産も積極的に推進し、グローバルな規模で活用の場を広げています。今回は、そんな“鋳造のエキスパート”としての姿をご紹介しましょう。
＊P5の工程図の表現を訂正しましたので、差替えをお願いいたします。
ヤマハ発動機株式会社は、2017年7月15日付の組織変更と人事異動を下記の通り決定しました。
■ 組織変更について
技術本部
電動モビリティの技術開発と商品開発機能の強化を目的に、「技術本部」の組織を変更する。
・「先進モビリティ開発部」と「ビークル&ソリューション事業本部SPV事業部第2開発部」の電動二輪車開発機能を統合し、「技術本部」の傘下に「EM開発統括部」として新設する。その傘下に「EM車両開発部」と「コンポーネント技術部」を新設する。
ビークル&ソリューション事業本部
各事業部および事業推進部の組織の最適化を目的に、「ビークル&ソリューション事業本部」の組織を変更する。
1）IM事業部の再編事業規模拡大に伴うマウンタービジネス、ロボットビジネスの組織機能の強化を目的に、「IM事業部」の組織を再編する。
ヤマハ発動機株式会社は、2017年7月29日（土）、30日（日）に兵庫県神戸市の「三井アウトレットパーク マリンピア神戸」および隣接施設にて開催される「マリンカーニバル2017 inマリンピア神戸」（主催：一般社団法人日本マリン事業協会）に出展します。 「マリンカーニバル」は、本格的なマリンレジャーシーズンの幕開けと同時期に、多くのファミリー層の来場が見込める会場において、マリンレジャーの魅力を伝えようと開催されるイベントです。6月には東京都江東区において3回目となるマリンカーニバルが開催され、アーバンドック ららぽーと豊洲、若洲、夢の島の各会場に多くの来場者を集めました。 関西地区では初の開催となる「マリンカーニバル2017 inマリンピア神戸」は、 “体験と実感”をテーマに、ボートやカヌー等の乗船、操船体験、水上エクササイズといった参加型プログラムを中心とし、トークショー、ボート
ヤマハ発動機株式会社は、四輪バギーなど小型ビークルの製造を行っている台湾企業から、排気量90ccの四輪バギー（当社製品名：YFM90R）のOEM供給を受け、海外で販売しています。(日本国内では販売していません) このたび、この製品の補修用部品として2015年6月から2016年4月までに台湾から日本国内に輸入したブレーキシューの一部にアスベストが混入していることが判明しました。 当該部品については、日本への輸入後、2016年2月から2017年4月までに172セットを国内数社の部品業者に出荷しました。これら出荷済みの補修用部品について回収を行います。 お客さまをはじめ関係者には大変なご迷惑をお掛けし、謹んでお詫び申し上げます。
アスベストを含有する全ての物の製造・輸入・譲渡・提供・使用は禁止されており、当社ではグループ会社を含め全社的に完成品および補修用部品のノンアスベスト化に向けて
RACE DATA
■大会名称：スーパーバイク世界選手権第8戦アメリカ大会■開催地：アメリカ／マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ（1周 3.610km）■周回数：レース1 25周（90,250 km）、レース2 25周（90,250 km）
レース1■開催日：2017年7月8日（土）■コースコンディション：ドライ■気温：28度■路面温度：54度■PP：T・サイクス（Kawasaki／1分22秒476）■FL：J・レイ（Kawasaki／1分23秒533）
レース2■開催日：2017年7月9日（日）■コースコンディション：ドライ■気温：21度■路面温度：49度■PP：T・サイクス（Kawasaki／1分22秒476）■FL：J・レイ（Kawasaki／1分23秒275）
REPORT：https://race.yamaha-motor.co.jp/wsb/2017/r
ヤマハ発動機株式会社とさいたま市は、「E-KIZUNA Project」の推進のため、本日、以下の内容について、共同で取り組むことに合意しました。 取組内容の詳細は、今後両者で協議の上決定し適宜公表していきます。 また、両者は同プロジェクト推進に必要な新たな取組についても検討を続けます。
1．連携重点項目■電動二輪車（EVバイク）普及策の検討 環境に優しく、音が静かで、給油不要なEVバイクを、「将来の可能性を秘めた次世代モビリティ」と認識し、①EVバイクの効果的なPR方法と乗車体験機会の提供②EVバイクを活用した新しいビジネスモデルの構築について検討していきます。
2．連携主要項目■充電セーフティネットの構築 ・既存インフラを活用したEV充電サービスの検討 ・着脱式バッテリーの特長を活かした新たなセーフティネットの検討
■需要創出とインセンティブの付与 ・EVバイクを
