ヤマハ発動機株式会社は、電動推進ユニットとステアリングシステムなどを統合した新しい操船システム「HARMO (ハルモ)」の先行受注を欧州にて開始し、2022年春に欧州で販売します。なお、イタリア・ジェノバで開催されるジェノバ国際ボートショー（9月16日～21日）で出展します。
HARMOは電動モーターを動力とする推進器ユニットと動作を制御するリモートコントロールボックス、直感的な操作を可能とするジョイスティックなどで構成された「次世代操船システムプラットフォーム」です。電動ならではの静粛性により、乗船者がさらに快適に過ごすことができるスマートパッケージボートの提供を目指して開発されました。
これまでに、環境意識の高まっている欧州を中心とした市場を想定し、2016年にオランダ・アムステルダム、2020年1月にドイツ・デュッセルドルフなどでも参考出展し、多くの注目を集めました
ヤマハ発動機株式会社は、2021年9月15日付の人事異動を下記のとおり決定しました。
グループ会社の人事異動について
(氏 名) (新 職) (現 職)
新村 修司 ZJYM 総経理 生産技術本部生産技術企画部 主管
(グループ会社の事業内容)
・ZJYM（株洲建設雅馬哈摩托車有限公司）は、中国で二輪車の製造を行う会社です。
ヤマハ発動機株式会社（代表取締役社長 日髙 祥博）と株式会社静岡銀行（代表取締役頭取 柴田 久）は、本日、地域企業の課題解決に資する人材交流の活性化を目指した「連携協定書」を締結しました。
今回の連携協定は、静岡銀行が実務経験豊富な即戦力人材を求める全国の地域企業をヤマハ発動機に紹介し、人材マッチングをサポートするものです。両社は、この取り組みを通じて、地域経済の活性化、地方創生の実現を目指します。
ヤマハ発動機は、働き方改革やダイバーシティを推進するなかで、セカンドキャリア支援の拡充を図るなど、従業員がこれまで培ったスキルや知見、経験を生かした働き方を選択できる環境整備に努めています。その一環として、このたびの連携協定を活用した出向・転籍制度を8月に導入しました。
一方、静岡銀行では、第14次中期経営計画「COLORｓ～多彩～」で掲げるビジョン「地域のお客さまの
ヤマハ発動機株式会社は、車いす用スポークカバーの新製品「（無題）」と「プール」の2種を2021年9月24日に発売します。いずれのデザインも株式会社ヘラルボニーがライセンス契約を結ぶ障がいのあるアーティストの作品を起用しています。
当社は1996年から電動車いすユニットや電動車いすとその関連製品の進化と熟成を重ね、より多くの人に移動の自由を提供することで、当社らしい社会課題の解決にチャレンジしています。 今回、福祉と社会をアートでつなぎ、「障がい」のイメージの変容を目指したヘラルボニーの取り組みに共感し、人それぞれの個性の色で彩る社会の実現に向けた活動のひとつとして、当社製品にアート作品を採用しました。デザインには、佐々木早苗さん(るんびにい美術館・岩手県)の作品「(無題)」と、松本真由美さん(のぞみの家・東京都)の「プール」という作品を起用しています。オリジナリティあふれるアート
ヤマハ発動機株式会社（本社:静岡県磐田市、代表取締役社長 日髙 祥博、以下「ヤマハ発動機」）は、株式会社ティアフォー（本社:愛知県名古屋市、代表取締役社長 武田 一哉、以下「ティアフォー」）、および同社と2020年に設立した合弁会社「株式会社eve autonomy（イヴオートノミー）」（本社:静岡県袋井市、以下「eve autonomy」）とともに、三社で新型自動運転EVを開発しました。また、eve autonomyでは、同車両を用いた自動搬送サービス"eve auto"の来夏からの提供開始に向け、本日より先行受注を開始します。
"eve auto"は、屋内外の環境を含む、閉鎖空間における搬送の自動化ニーズに対応できるように開発された自動搬送サービスです。これまでヤマハ発動機の浜北工場をはじめ、複数の工場での実運用を通じたフィードバックを踏まえて、特に走破性、牽引・積載能力を必
ヤマハ発動機株式会社は、ヤマハ株式会社が2021年8月25日に実施した自己株式立会外買付取引（ToSTNeT-3）における自己株式取得において、当社が保有するヤマハ株式会社普通株式の一部を応募（以下「本件取引」）し、その結果が確定しましたので、下記のとおりお知らせします。
記
1. 本件取引への応募の背景
ヤマハ株式会社と当社は共通の「ヤマハ」ブランドを使用しており、「合同ブランド委員会」「ヤマハブランド憲章」「合同ブランド規程」を設け、様々な取り組みを共同で実施するとともに、株式の保有、取締役の派遣を通じ、双方の持続的成長に向けた取り組みを適切にモニタリングしています。当社は、ヤマハ株式会社とこのようなモニタリング・協力関係を構築することにより、「ヤマハ」ブランド価値の維持・向上を図ることが、当社の中長期的な企業価値向上に資すると考えています。
ヤマハ発動機株式会社（静岡県磐田市、代表取締役社長：日髙祥博、以下、ヤマハ発動機）と立命館大学総合科学技術研究機構（滋賀県草津市、機構長：三原久明、以下、立命館大学）は、このたび、双方の資源を連携し、人間の生における感動の意味・感動の機能とは何かをメインテーマとした領域横断型価値創造プロジェクト（共同研究）を開始しました。
感動（KANDO）の解明・社会実装に向け、心理研究グループ・生理研究グループ・脳科学研究グループ・ブランディンググループにおいて、それぞれ、感動の明確化・数値化・可視化・ブランド化についての研究を行います。適宜、ヤマハ発動機から研究サポートとフィードバックを受けながら立命館大学が研究を主導し、将来的には技術・製品・テクノロジーへの応用を検討しています。
■ヤマハ発動機株式会社と立命館大学「感動(KANDO)を科学
ヤマハ発動機株式会社は、2021年8月15日付の組織変更と人事異動を下記のとおり決定しました。
■組織変更について（2021年8月15日付）
人事総務本部
コーポレート業務のさらなる生産性および質の向上を目的に、人事総務本部を再編する。
・戦略企画機能および組織人材開発機能の強化のため、「人事部」を再編する。戦略企画機能に特化した「人事戦略部」とし、人事実務機能はコーポレート機能統括会社である「ヤマハ発動機ビズパートナー株式会社」へ移管する。
・社員の安全・健康のより一層の向上のため、「人事部」の安全健康推進機能、「総務部」の防災・大規模地震BCP推進機能、「サステナビリティ推進部」の環境・労働安全衛生マネジメント機能を集約し、「安全健康推進部」を新設する。
・「総務部」の建設・施設管理、情報管理、地域渉外、各種業務サービス等の機能を
□連結業績について
ヤマハ発動機株式会社の当第2四半期連結累計期間の売上高は9,201億円（前年同期比2,346億円・34.2％増加）、営業利益は1,092億円（同901億円・471.9％増加）、経常利益は1,151億円（同943億円・454.8％増加）、親会社株主に帰属する四半期純利益は931億円（前年同期：四半期純損失28億円）となりました。
売上高は、前年3月から新型コロナウイルス感染症が全世界に拡大し、販売台数や生産が減少しましたが、当期は、その影響が緩和し全事業で需要が回復したため、増収となりました。営業利益は売上高の増加に加え、販売単価の増加、リモートなどのデジタル活用による固定費削減、貸倒引当金の減少などの結果、物流費や原材料費高騰の影響を吸収し、大幅な増益となりました。
なお、当第2四半期連結累計期間の為替換算レートは米ドル108円（前年同期
ヤマハ発動機株式会社は、2021年8月5日開催の取締役会において、2021年5月14日に公表しました2021年12月期通期連結業績予想の修正を決議しましたので、お知らせします。
1. 通期連結業績予想の修正(2021年1月1日～2021年12月31日)
（1） 修正の内容
（2） 業績予想修正の理由
2021年12月期通期につきましては、半導体等の部品不足、原材料価格の高騰、インドネシア等での新型コロナウイルス感染症の再拡大の影響はありますが、良好な事業環境が継続する見通しです。
そのような事業環境の下、想定以上の販売回復や経費削減の継続、為替の円安傾向を踏まえ、売上高・各利益を上記のとおり修正します。なお、この業績予想には、今後のコロナウイルス変異株感染拡大による世界的なロックダウン影響は反映していま
ヤマハ発動機株式会社は、排気量64cm3～449cm3のモトクロス競技用の2022年モデル9機種を10月28日から順次発売します※。
17年ぶりのフルモデルチェンジとなる「YZ125」は、1）レースで勝つためのパワーアップを図った新エンジン、2）操縦安定性とコーナリング性能、扱いやすさに寄与する軽量・コンパクトな車体、3）次世代YZシリーズのパイオニアとなる先進的かつ機能的な外観デザイン、などを採用し戦闘力を向上させました。
マイナーチェンジとなる「YZ450F」「YZ250F」「YZ250」「YZ85」「YZ85LW」は、2021年モデルの基本性能を継承し、よりレースで勝てるマシンへと進化させました。
なお、各モデルには共通コンセプトの新カラー&グラフィックを採用しています。
さらに「YZ250F」「YZ125」は、ファクトリーマシンのカラーリン
ヤマハ発動機株式会社は、排気量124cm3～449cm3のクロスカントリー競技用の2022年モデル4機種を10月28日に発売します※。
マイナーチェンジした「YZ250FX」は、1）中高速域の出力と低中速域での扱いやすさが向上したエンジン、2）クロスカントリー向けFX専用チューニングのフレーム、3）容量をアップし、性能とサウンドを両立させるマフラー、4）軽量で高いパフォーマンス性とコントロール性を両立したブレーキ、5）幅広いシチュエーションに対応させたパワーチューナーなどにより、いっそう戦闘力を高めました。
また、YZシリーズ共通コンセプトの新カラー&グラフィックを採用しています。
※本製品は「ヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店」にて、2021年7月30日から12月26日までの期間限定で予約の受付を行います。
