Å sikre full sporbarhet av naturgummi, øke inntektsmulighetene for bøndene og bedre miljøstandarden er viktig for dekkprodusenten Continental. Samtidig har Continentals arbeid i Norge blitt premiert med nykommerprisen fra Etisk handel Norge.
Continental, i samarbeid med Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, utvider sitt flerårige bærekraftsprosjekt for naturgummi
I 2024 leverte Continental dekk til 18 av verdens 20 største produsenter av helelektriske biler.
Blant disse er kjente navn som BYD, Geely, Volkswagen, NIO, Mercedes-Benz og Renault. I alle tre regioner – Europa, Midtøsten og Afrika (EMEA), Nord-, Sør- og Mellom-Amerika (Amerika), samt Asia-Stillehavet (APAC) – leverer Continental originaldekk til ni av de ti største elbilprodusentene. Ifølge d
Continental lanserer nå merkevaren Barum i Norge. Sommerserien inkluderer både Barum Bravuris 5HM og den nye Barum Bravuris 6 med fokus på lav rullemotstand, lavt støynivå og lang levetid.
For de fleste nordmenn er Continental kanskje mest kjent for sine testvinnende premiumdekk. Men flere produkter – og merker – er innenfor det tyske konsernet, og det er et av disse merkene som nå introdusere
Nylig viste det tyske industriselskapet Continental frem et bilvindu som også kan brukes som skjerm. Hva du ønsker å vise frem på skjermen velger du helt selv, for eksempel bilens ladestatus eller logoen til din fotballklubb.
Det var på den store teknologimessen Customer Electronics Show (CES) i Las Vegas at Continental viste frem sin «Window Projection-løsning». Continental lager nemlig ikke
Dekk- og teknologiprodusenten Continental viste frem en bil med egen intelligens, en såkalt «Intelligent Vehicle Experience Car» under CES-messen i Las Vegas nylig.
Bilen som ble utstilt på CES 2025, verdens viktigste teknologimesse, fokuserer på ekstern kommunikasjon mellom mennesker og biler, med fokus blant annet på intuitiv, berøringsfri tilgang til kjøretøyet ved hjelp av biometri. Dette
Continentals nye Conti EfficientPro 5 er et nyttekjøretøydekk som er utviklet for å redusere både drivstoffutgifter og klimagassutslipp.
Continental har nå lansert Conti EfficientPro 5 for nyttekjøretøysegmentet på markedet. Med silikablandingen vec2Sil, er dette dekket utviklet for å maksimere drivstoff- og energieffektivitet i langdistansetransport og redusere karbonutslipp.
-Med den nye
Tross 90 år på veien har nøkkelordet «sikkerhet» ikke endret seg. Det er fortsatt helt avgjørende for den tyske dekkprodusenten.
Continental har utviklet og produsert vinterdekk i 90 år. Deres første dekk for vinterforhold, het "Gelände" og ble introdusert til vinteren 1934/1935. Tiår med erfaring på dette området har siden gitt resultater: Dekkmønstrene og gummiblandingen i dagens vinterdekk
Continental øker andelen resirkulerte materialer i dekkene sine. Flere anlegg har nylig blitt omgjort til å bruke polyesterstoff laget av resirkulerte polyetylentereftalat (PET) flasker. Dette øker det resirkulerte innholdet i dekkene med i gjennomsnitt tre prosent.
Avhengig av dekkstørrelsen brukes opptil 15 PET-flasker per dekk. Ved å erstatte materialet med resirkulert polyesterstoff sparer
Det er tøff konkurranse blant de store dekkprodusentene om å vinne ulike dekktester, og en oppsummering av dekktester siden 2007 viser at Continental har gått til topps i 78 prosent av de 723 uavhengige testene.
Senest i høst gikk Continental VikingContact 8 helt til topps i Elbil24 sin test av 21 piggfrie vinterdekk, men det er langt fra første gangen det tyske dekkmerket vinner en uavhengig
Fallet i det tyske elbilsalget har fått stor oppmerksomhet i Norge og en rekke andre land, men en fersk undersøkelse viser at også tyskere ønsker seg en elbil i fremtiden.
Dette kommer frem i Continentals mye «Mobility Study», som ble lagt frem for noen dager siden.
-Det store fallet i elbilsalget i Tyskland har fått mye oppmerksomhet i elbillandet Norge, hvor 9 av 10 nye biler nå er elekt
Tunge elbiler og ustabilt vær gjør at dekksikkerhet er viktigere enn noen gang, sier dekkekspert Casper Svanemose, og advarer mot det han kaller et slepphendt forhold til egne dekk blant nordmenn.
-Vi gjør årlige undersøkelser blant nordmenn om deres forhold til dekksikkerhet, og resultatene er dessverre skremmende. For eksempel oppgir over ti prosent at de aldri sjekker mønsterdybden på sine
Nesten halvparten av de spurte tror selvkjørende lastebiler blir en realitet i nærmeste fremtid, og at det vil føre til mindre kø på veiene.
Dette kommer frem i en mobilitetsstudie utført at markedsforskningsinstituttet Infas på vegne av Continental i Tyskland, Kina, Frankrike, Japan og USA. I Tyskland mente 47 prosent av respondentene at sjåførløse lastebiler er sannsynlig i nær fremtid. Denn
