4 av 5 eldre tør ikke å sitte på i en bil som kjører av seg selv
Selvkjørende biler testes ut i stor skala, og flere tror de vil brukes på norske veier om få år. Men kun 1 av 5 eldre sier de hadde turt å sitte på i en slik bil.
Selvkjørende biler testes ut i stor skala, og flere tror de vil brukes på norske veier om få år. Men kun 1 av 5 eldre sier de hadde turt å sitte på i en slik bil.
Continental og Catepillar Inc. har signert en avtale om å utstyre Catepillar RDT-dumpere (modellserie 770 til 775) med Continental anleggsdekk.
Etter 21 år som offisiell sponsor til de største fotballmesterskapene i verden bytter nå den tyske dekkgiganten Continental strategi. I stedet for fotball skal man markedsføre sin egen nullvisjon med mål om null ulykker og null drepte i trafikken.
Continental havnet på en tredjeplass på listen over Norges mest anbefalte merkevarer i fjor, og er det mest anbefalte av alle dekkmerker.
- Langvarig øving i trafikken kan bøte på problemet, sier opplæringsekspert.
Michaela Platt-Stoeber tar over som market manager for Continental Dekk Norge AS.
Teknologien gjør kupeen stillere uten å kompromisse på grep eller andre egenskaper. Nå lanseres det for første gang et piggdekk som tar i bruk teknologien.
Continental kommer best ut blant både de piggfrie og piggdekkene i NAF-magasinet Motors nye test av vinterdekk.
Vi er vant til å tenke at man må unngå alle distraksjoner når man kjører bil, men i fremtiden kan spilling mens man kjører gjøre turen tryggere.
En undersøkelse viser at de fleste nordmenn bryter fartsgrensene.
Askim kan vise til 85 års dekkhistorie, og nå har Continentals virksomhet i Østfold-byen blitt utvidet.
Gjennom vinteren har 30 Tesla-sjåfører testet vinterdekk for dekkprodusenten Continental. Nå skal resultatene brukes i utviklingen av neste generasjon vinterdekk.
Både manglende bruk av blinklys og for tett kjøring irriterer mange, men det er én ting som irriterer nordmenn desidert mest.
Kun én av fire kvinner ville satt seg inn i en bil som kjørte av seg selv, mens nesten halvparten av norske menn ville gjort det samme.
Det uavhengige nettstedet skal være en arena for nyheter og diskusjon rundt fremtidens selvkjørende biler – som ekspertene mener vil være på plass innen ti år.
Når internett blir en integrert del av bilen, og kobles opp mot bilens førerassistansesystemer, vil bilturen i fremtiden bli både tryggere og mer miljøvennlig.
Ved å bruke gummi laget av lokal løvetann til å lage motorfester håper Continental både å spare miljøet og skape mindre motorvibrasjoner i fremtiden.
Etter at tester nylig avslørte at dekk med samme merking kan ha skremmende forskjellige egenskaper, foreslår Continental andre rutiner for dekkmerking i fremtiden.
30 utvalgte Tesla-sjåfører fra Norge skal i vinter teste forskjellige typer nordiske vinterdekk på oppdrag av Continental i Tyskland.
Continentals helt nye SportContact6 er et dekk for sportslige biler, og er opptil 14% bedre enn forgjengeren.