Gå videre til innhold
Nu vil de offentlig ansatte kunne fly med oss ​​fra Bergen, Kristiansand, Oslo, Sandefjord, Stavanger og Trondheim, sier Halvor Gløersen, salgsdirektør for Air France og KLM i Norge.

Pressemelding -

AIRFRANCE og KLM vinner flest flyruter i anbudskonkurransen til den norske stat

– Vi er veldig fornøyde med at Direktoratet for Forvaltning og Økonomistyring (DFØ) har valgt Air France og KLM som flyselskap på 244 internasjonalt for offentlige ansatte. Vi ser at våre 9 ruter med 24 daglige avganger fra Norge til Amsterdam og Paris samt vårt globale nettverk har spilt en stor rolle. De offentlig ansatte vil kunne fly med oss fra Bergen, Kristiansand, Oslo, Sandefjord, Stavanger og Trondheim, sier Halvor Gløersen, salgsdirektør for Air France og KLM i Norge.

Dette er resultatet av en konkurranse som DFØ har gjennomført på flyreiser for ansatte i virksomheter i staten, fylkeskommuner og kommuner. Billettene kan bestilles gjennom reisebyråer som de offentlige virksomhetene har avtale med.

– Vi har blitt vurdert på pris og kvalitet, og vi tror offentlige ansatte vil sette stor pris på våre produkter og tjenester. Siden begynnelsen av 2022 inkluderer alle billetter ut fra Amsterdam og Paris mere bærekraftig og ikke-fossilt drivstoff. Alle passasjerer kan i tillegg velge å legge til mere bærekraftig drivstoff og klima kompensere for mindre CO2 utslipp i forbindelse med flyreiser med Air France og KLM.

Emner

Kategorier


For over a century, KLM has been a pioneer in the airline industry. KLM aims to be the leading European network carrier in customer centricity, efficiency and sustainability. The KLM network connects passengers from North Europe via Amsterdam Airport Schiphol to the world's key destinations. KLM Royal Dutch Airlines is part of the Air France–KLM Group. KLM is also a member of the global SkyTeam Alliance, which has 19 member airlines.

Kontakter

  • Air France KLM staff
    Lisens:
    Ikke-kommersiell bruk
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    6562 x 4375, 10.2 MB
    Last ned
  • Halvor Gloersen Air France KLM Sales Director Norway
    Lisens:
    Ikke-kommersiell bruk
    Filformat:
    .jpg
    Størrelse:
    3936 x 2624, 4.38 MB
    Last ned

Relatert innhold

  • Air France-KLM kjøper 2,4 millioner tonn bærekraftig flydrivstoff

    Nylig mottok også Air France-KLM bekreftelse på at konsernets 2030-mål om å redusere sine utslipp er i tråd med Parisavtalens mål om å begrense den globale temperaturøkningen til under to grader celsius. Annerkjennelsen kom fra Science Based Targets-initiativet (SBTi), som er et samarbeid mellom globale bærekraftsorganisasjoner som UN Global Compact og Carbon Disclosure Project (CDP).

  • En av verdens mest bærekraftige flyvning til Trondheim

    "Bærekraft er en nøkkelpilar i strategien vår, så vi er mer enn glade for å ønske TSFC velkommen til Trondheim - Norges teknologihovedstad og en by som blomstrer med kunnskap. Vi vil gjerne involvere alle våre partnere og kunder for å gjøre denne spesielle flygningen så bærekraftig som mulig", sier Halvor Gløersen, salgsdirektør i Air France KLM Norge

  • Bærekraftig reiseliv øker i Norge og Norden

    Som et av de første reisebyråene i Norge slutter Paradisreiser seg til Air France og KLM sitt program for bærekraftig flydrivstoff (SAF), og det vil stimulere til mere ansvarlige reiser. For tiden er det en betydelig interesse i Norden for å gjøre reise mer bærekraftig.

  • Portal Travel ønsker å gjøre en forskjell for norsk reiseliv sammen med Air France og KLM.

    Air France og KLM ser en økt interesse fra bedrifter i reiselivsbransjen for å bidra til en mer bærekraftig utvikling. Å fly på SAF spiller en viktig rolle for å gjøre flyreiser mer miljøvennlige. I dag er produksjonen svært begrenset og prisen er tre ganger høyere enn fossil flybensin. Ved å øke etterspørselen vil prisen gå ned og bruken øke. Andre viktige muligheter for mer bærekraftige flyreise

  • Air France og KLM setter en ny standard for en mer bærekraftig luftfart

    Fra i dag vil både Air France og KLM legge til Sustainable Aviation Fuel (SAF) på alle billetter med avgang fra Frankrike og Nederland. Det betyr at alle passasjerer vil ha en mer bærekraftig reise, og bruken av SAF vil øke betydelig, med målet om å redusere CO2-utslippene.

  • Kan vi fly på trevirke?

    I samarbejde med bl.a. Södra og Växjö Energi arbejder vi frem mod at udvikle et anlæg i Växjö, som skal producere bæredygtigt flybrændstof af restprodukter fra Södras husbyggerier.