Gå direkt till innehåll
Uppdaterad information om SERMI

Pressmeddelande -

Uppdaterad information om SERMI

Fordonsjuristen kan nu berätta att ny information har gått ut från den europeiska ackrediteringsorganisationen EA om hur SERMI-schemat ska tolkas vid en inspektion av en CAB.

Det som fortfarande är något oklart som branschen väntar på är hur de detaljerade anmärkningarna i belastningsregistret ska kontrolleras. Förmodligen är inte EU färdigt med den ”guideline” som utlovats kring detta. För kontroll av belastningsregister framgår det från EA att giltighetstiden för denna är 6 månader men att den anställde som ska certifieras inte behöver vara på plats så länge alla dokument finns tillgängliga hos verkstaden.

När en kontroll görs av en CAB på distans kan dokumentet laddas upp där samtlig information såsom giltighetsdatum, arbetsplats med mera måste vara synligt. Signerat anställningsavtal ska även bifogas. Görs kontrollen av belastningsregistret på plats ska originalhandlingarna finnas tillgängliga där äktheten kommer kontrolleras av CAB.

Nytt kring utbildningskrav hos den anställde som ska bli certifierad är att hon eller han måste ha genomgått: ”Fordons- och transportprogrammet eller Personbilar, Service och underhållsteknik (Gymnasieskolan)”.

Vad gäller försäkringsskyddet för en verkstad är det fastslaget att det är beloppen på 10 miljoner kronor som gäller för kroppsskada och 5 miljoner kronor för sakskada som minimiskydd. Beloppen gäller per år och oberoende av om hela summan nyttjas eller ej.

SERMI-schemat ska enligt EA ses som ett levande dokument och uppdateras vid behov med relevant information.

Fordonsjuristen återkommer så fort mer information finns tillgänglig.

Relaterade länkar

Ämnen


Fordonsjuristen är en oberoende förening i fordonsbranschen. Professionell juridisk hjälp och analys i kombination med gedigen branschkunskap är vår specialitet. Hos Fordonsjuristen ser vi till företagens behov i första hand. En seriös bransch har en konkurrenssituation som gynnar alla. Vår roll är att granska och lyfta problem med lösningar.

Kontakter

  • business-5475661_1280
    business-5475661_1280
    Licens:
    All rights reserved
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    1280 x 717, 235 KB

Relaterat innehåll

  • Ulf Stefansson, jurist ansluter sig till Fordonsjuristen

    Fordonsjuristen växlar nu upp!

    Nu växlar vi upp när juristen Ulf Stefansson ansluter sig till Fordonsjuristen. Ulf är en välkänd, omtyckt och mycket skicklig jurist med ett stort bilintresse och han har lång erfarenhet från Allmänna reklamationsnämnden, Konsumentverket, Konsumentvägledning och SFVF. Det är med stor glädje som vi hälsar Ulf varmt välkommen till Fordonsjuristen.

  • Ulf Stefansson & Bo Ericsson, Fordonsjuristen

    Fordonsjuristen håller webbinarium om SERMI för kommunverkstäder, konsumentvägledare och Konsumentverket

    Fordonsjuristen håller kostnadsfritt webbinarium om SERMI för kommunverkstäder, konsumentvägledare och Konsumentverket. Uppslutningen var bra med 71 deltagare från hela landet när Bo Ericsson och Ulf Stefansson höll ett första webbinarie. Följdfrågorna var många bland annat vilka verkstäder som är SERMI-certifierande, vilka jobb som omfattas, hur en fullmakt och legitimationskontroll ska se ut.

  • Foto: Pia Ericsson

    Ju färre juridiska kunskaper, desto högre kostnader

    Bilindustrins utveckling kan jämföras med mobiltelefonernas men vi har fastnat i mekanik och hårdvara, bränsleeffektivitet, hästkrafter och säkerhet. Nu gäller det att ställa om stegvis för att kunna vara med i framtiden och det gäller även de juridiska kunskaperna. Fordonsjuristen startar nu upp juridikutbildning på olika orter i Sverige och ställer vår kunskap till branschens förfogande.

  • Går det att undvika SERMI?

    Går det att undvika SERMI?

    Jag räknar med att 100 % av verkstäderna i Sverige kommer att vara SERMI-godkända. Det viktigaste en verkstad behöver veta om de väljer att inte bli SERMI-certifierade är att det kommer fler system som kräver SERMI-certifiering med tiden. Jag tror inte att det går att undvika SERMI om man vill finnas kvar som verkstad, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen.

  • Ulf Stefansson & Bo Ericsson, Fordonsjuristen

    Fordonsjuristen deltog på konsumentvägledarnas nätverksträff i norr

    Fordonsjuristen deltog på konsumentvägledarnas nätverksträff i norr. Man diskuterade risker med att köpa och sälja sin bil privat och problematiken kring privatleasing och distansförsäljning. Vidare tog man upp de nya referaten från ARN som berör nya konsumentköplagen och distansavtalsagen. Man hade även en genomgång av SERMI och vilka nya krav verkstäderna ställs inför när certifieringen införs.