Gå direkt till innehåll

Ämnen: Säkerhet

  • Ulf Stefansson är jurist hos Fordonsjuristen.  Foto: Bo Ericsson.

    Fråga Experten 8

    Ulf Stefansson erfaren jurist hos Fordonsjuristen besvarar frågor från Fordonsjuristens medlemmar. Via telefon mottogs följande fråga: Vi har sålt en helt ny bil. På kilometermätaren står det att den har körts 520 km vilket kunden inte accepterar. Nu vill kunden ha kompensation alternativt häva köpet på grund av det. Vad anser du, har kunden rätt att häva köpet på grund av dessa få mil?

  • Bo Ericsson, Fordonsjuristen. Foto: Pia Ericsson

    Låt inte verkstäderna dö – utan dem stannar Sverige

    Sverige rustar för att möta nya hot, men glömmer en av de viktigaste pusselbitarna i vår motståndskraft – de lokala verkstäderna. Verkstäder är en bortglömd samhällsresurs. Verkstäder kan svetsa, laga motorer, reparera bilar, lastbilar, snöskotrar, arbetsmaskiner och mycket mer. De bär på kunskap som är ovärderlig när samhället prövas.

  • Sontorps Bil & Skadecenter är nöjda och glada medlemmar hos Fordonsjuristen. Foto: Fordonsjuristen

    Varför är det bra att vara medlem i en branschförening?

    Fordonsjuristen tillhandahåller mängder av information, främst till sina medlemmar men även till dem som inte är anslutna till oss. Det handlar om allt från nya trender, tekniska framsteg, regelförändringar - det vill säga justeringar eller uppdateringar av de regler och lagar som styr branschen - och andra faktorer som påverkar företagets verksamhet.

  • Bilteknikern kopplar upp sig i bilen. Foto: Bo Ericsson

    Därför finns störst skepsis mot bilar från Kina och USA, i Norge, Sverige och Danmark

    Politiska skäl och oro för övervakning och bristande datasäkerhet leder till skepsis mot bilar från Kina och USA. Andelen Tesla-ägare som skulle välja Tesla igen har sjunkit och mest i Norge. Det visar en ny undersökning gjord av danska Loyalty Group, som framför allt är kända för sin omfattande, årliga bilägarundersökning Autoindex.

  • Kina har en armé av robotar på sin sida i tullkriget

    Kina har en armé av robotar på sin sida i tullkriget

    Kinas automatiseringssatsning har styrts av statliga direktiv och backats upp med enorma investeringar. Och i takt med att robotar ersätter arbetare, gör automatiseringen att Kina kan fortsätta att dominera massproduktionen, även när arbetskraften åldras och den yngre generationen visar sig vara mindre villig att ta industrijobb.

  • Bo Ericsson & Ulf Stefansson, Fordonsjuristen. Foto: Pia Ericsson

    Mer juridiska kunskaper höjer förtroendet i bilhallen

    Förtroendet för den yrkeskategori som jobbar med bilförsäljning är bottenlågt, så om du ska köpa en bil går det kanske lika bra om du gör det av en läkare eller en bibliotekarie. Enligt en undersökning från Kantar Sifo, beställd av bilåterförsäljaren Bilia och handelsplatsen Wayke, har förtroendet för bilförsäljare dessutom minskat under de senaste åren.

  • Ulf Stefansson & Bo Ericsson på Fordonsjuristen. Foto: Fordonsjuristen

    Fordonsjuristens klargörande angående SERMI

    Det varierar från tillverkare till tillverkare ända ner på modellnivå vad som omfattas av SERMI, beroende av hur olika funktioner interagerar i fordonet. Därför faller programmering av fönsterhissar under stöldskyddet hos vissa fordon. Hos andra kan exempelvis byte av vindruta innebära kalibrering av en kamera kopplad till bilens stöldskyddssystem.

  • Batteriet räknas som den dyraste komponenten i en elbil - Foto av Litiumbatteri: Bo Ericsson

    Ställ krav på batteritest på begagnade elbilar

    Behovet av batteritester är framför allt stort i den växande marknaden av begagnade elbilar, då batteriet räknas som den dyraste komponenten i en elbil, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen. Allt fler bilköpare är oroliga över batteriets hälsa och om batteriet tappat kapacitet sedan bilen var ny, därför är det ett måste att kunna visa bilköparen vilket hälsotillstånd (SoH*) elbilens batteri har.

  • Missa inte KOMPETENSDAGEN - torsdag den 8 maj hos Training Partner Arlandastad

    Missa inte KOMPETENSDAGEN - torsdag den 8 maj hos Training Partner Arlandastad

    Branschföreningen Fordonsjuristen tillsammans med Training Partner bjuder in till Kompetensdagen torsdag den 8 maj i Arlandastad. Dagen är skapad för just dig som vill ligga steget före. Det är inte en vanlig konferens med PowerPoints och gäspningar – det här är en kraftsamling av insikter, människor och idéer som kommer att forma framtidens fordonsbransch.

  • Teis Jaakkonen Nielsen, Digital Servicebook & Ulf Stefansson, Fordonsjuristen. Foto: Bo Ericsson.

    Digital Servicebook växlar upp

    Ett stort kostnadsdrivande hinder med digital registrering hos verkstäderna har varit att man måste hantera många olika portaler där tjänster ska loggas, en för varje bilmärke. Det är en klar fördel när man endast behöver logga vilken service som utförts, och sedan välja om informationen ska skickas till Digital Servicebook eller till bilens originalservicebok.

  • Utan teknisk branschkunskap hos nämndledamöter på branschsidan riskerar besluten att bli felaktiga och det kan få långtgående konsekvenser

    Dokumenterad kunskap borde vara ett krav för att sitta som ledamot ARN

    Ledamöterna som sitter i nämnden måste ha teknisk kunskap, kunskap om fordonshandel eller juridisk kunskap, och den bör vara dokumenterad, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen. ARN:s beslut används i många fall även som vägledning i domstol. Utan teknisk branschkunskap hos nämndledamöter på branschsidan riskerar besluten i ARN att bli felaktiga och det kan få långtgående konsekvenser.

  • Conny Svensson (Senior Rådgivare på ID06) kommer att lyfta saker i vår omvärld som kan ha påverkan på företaget samt peka på lösningar som ID06 tagit fram. Foto: ID06 AB

    ID06 deltar på Kompetensdagen 8 maj hos Training Partner Arlanda

    För att kunna möta ökade behov behöver man som företagare ha tillgång till olika verktyg som underlättar den hantering som följer med kraven. ID06 är ett företag som under snart tjugo år utvecklat och tagit fram stöd som kan användas för kontroll av företag och invid. Det handlar om kompetens, närvarokontroll, status hos leverantörer som anlitas i verksamheten.

  • Foto: Montgomery County Fire and Rescue Service (MCFRS)

    Därför är det klokt att besöka Kompetensdagen 8 maj

    Under en husbrand började en Tesla brinna men den släcktes utan att batteriet tog eld. Först onsdagen den 5 mars 2025 fattade litiumbatteriet eld av skadorna som uppstått 11 november, 2024. Att ett litiumbatteri börjar brinna efter 4 månader är ovanligt men vi måste kunna hantera det och samtidigt beakta att det kan hända. Kom till Kompetensdagen och lyssna till Tommy Carnebo från Dafo Vehicle.

  • Lennart Nilsson, Digital Servicebook föreläser på Kompetensdagen. Foto: Digital Servicebook

    Digital Servicebook föreläser på Kompetensdagen – Så kan digital servicehistorik förändra branschen

    Digital Servicebook deltar på Kompetensdagen den 8 maj hos Training Partner Arlanda. Syftet är att belysa en av de viktigaste frågorna för dagens och framtidens verkstäder – hanteringen av servicehistorik och rätten till fordonsdata. För en verkstad är det avgörande att ha kontroll över en bils servicehistorik, både för att upprätthålla garantier och säkerställa korrekt underhåll.

  • Att driva konkurrensfrågor som branschförening

    Att driva konkurrensfrågor som branschförening

    Varje dag får Fordonsjuristen frågor per telefon eller mail om vem som får serva bilen, vem som får kolla rostskydd och liknande. Det är gott om konkurrensfrågor men en sak har alla frågor gemensamt, det krävs att det finns både teknisk och juridisk kunskap samt gedigen branschkunskap för att kunna erbjuda maximal medlemsnytta.

Visa mer