Gå direkt till innehåll
Ulf Stefansson & Bo Ericsson, Fordonsjuristen
Ulf Stefansson & Bo Ericsson, Fordonsjuristen

Nyhet -

Fordonsjuristen håller webbinarium om SERMI för kommunverkstäder, konsumentvägledare och Konsumentverket

Uppslutningen var bra med 71 deltagare från hela landet när Bo Ericsson och Ulf Stefansson från Fordonsjuristen höll ett första webbinarium den 8 november. Den 15 november håller man nästa som är kostnadsfritt och riktar sig till samma målgrupp.

Fordonsjuristen har informerat om SERMI och vad detta innebär för både verkstäder och konsumenter.

Många kommunala verkstäder sköter om sin fordonsflotta själva med undantag för arbeten som omfattas av nybilsgarantin. Här var frågorna många vad som krävs för att bli SERMI-certifierad som verkstad men också vilka utbildningskrav med mera som ställs på verkstadens medlemmar. Exempelvis har någon verkstad en mekaniker som är industriutbildad och då blir det svårt att få ett certifikat med nuvarande utbildningskrav inom fordon på gymnasienivå.

Fordonsjuristen lyfte också hur bilägaren kan påverkas av SERMI och vad som händer om en verkstad som inte är SERMI kör fast och inte kan fullfölja det beställda uppdraget. Skyldigheten för en verkstad att vara insatt i SERMI etc.

Bland konsumentvägledarna var följdfrågorna många kring vilka verkstäder som är SERMI-certifierande och hur man hittar dessa, vilka jobb som omfattas av SERMI, hur en fullmakt och legitimationskontroll ska se ut, ökande kostnader för konsumenter med mera.

Prenumerera på pressmeddelanden från Fordonsjuristen:

https://www.mynewsdesk.com/se/stories/stories?q=fordonsjuristen

Relaterade länkar

Ämnen

Kontakter

  • Ulf Stefansson och Bo Ericsson
    Ulf Stefansson och Bo Ericsson
    Licens:
    All rights reserved
    Filformat:
    .jpg
    Storlek:
    1166 x 569, 101 KB

Relaterat innehåll

  • Uppdaterad information om SERMI

    Uppdaterad information om SERMI

    Ny information har gått ut från den europeiska ackrediteringsorganisationen EA om hur SERMI-schemat ska tolkas vid en inspektion av en CAB. Nytt kring utbildningskrav hos den anställde som ska bli certifierad är att hon eller han måste ha genomgått: ”Fordons- och transportprogrammet eller Personbilar, Service och underhållsteknik (Gymnasieskolan)”. Beloppen vad gäller Försäkringsskyddet är ändrade

  • Godkänd Bilverkstad kontra SERMI, vad är viktigast för en verkstad?

    Godkänd Bilverkstad kontra SERMI, vad är viktigast för en verkstad?

    Frågan om en verkstad ska vara med i Godkänd Bilverkstad (GBV) eller vara SERMI certifierad får jag allt oftare, säger Bo Ericsson på Fordonsjuristen. Delar i GBV och SERMI är gemensamma vilket är bra, speciellt för den verkstad som funderar på att välja mellan dessa. Allt fler börjar överväga vad som ”ger mest för pengarna”. Valet är naturligtvis verkstadens och ingen annans.

  • Foto: Pia Ericsson

    Ju färre juridiska kunskaper, desto högre kostnader

    Bilindustrins utveckling kan jämföras med mobiltelefonernas men vi har fastnat i mekanik och hårdvara, bränsleeffektivitet, hästkrafter och säkerhet. Nu gäller det att ställa om stegvis för att kunna vara med i framtiden och det gäller även de juridiska kunskaperna. Fordonsjuristen startar nu upp juridikutbildning på olika orter i Sverige och ställer vår kunskap till branschens förfogande.

  • Ulf Stefansson & Bo Ericsson, Fordonsjuristen

    Fordonsjuristen deltog på konsumentvägledarnas nätverksträff i norr

    Fordonsjuristen deltog på konsumentvägledarnas nätverksträff i norr. Man diskuterade risker med att köpa och sälja sin bil privat och problematiken kring privatleasing och distansförsäljning. Vidare tog man upp de nya referaten från ARN som berör nya konsumentköplagen och distansavtalsagen. Man hade även en genomgång av SERMI och vilka nya krav verkstäderna ställs inför när certifieringen införs.