Regeringen har idag beslutat om en lagrådsremiss med förslag på en ny del i fartygsregistret som ska förenkla för så kallad bareboat charter. Beslutet välkomnas av Svensk Sjöfart som länge arbetat för ett införande av bareboat-register.
Regeringen meddelade idag att man lämnar in en proposition till riksdagen om att avskaffa stämpelskatten vid inteckningar i skepp från den 1 juli 2025. Detta är ett efterlängtat besked för den svenska sjöfartsnäringen och ett avgörande steg för att stärka svenska rederiers konkurrenskraft.
Föreningen Svensk Sjöfart välkomnar regeringens förslag att slopa stämpelskatten för inteckningar i fartyg, med planerat ikraftträdande den 1 juli 2025. För branschen är det en efterlängtad reform, ett steg mot ökad konkurrenskraft och ett viktigt verktyg för att vända den långvariga minskningen av svenskflaggade fartyg.
- Det här är en reform som branschen har efterfrågat länge och ju tidigare
Infrastrukturminister Andreas Carlson meddelade idag att regeringen kommer att ta bort den så kallade stämpelskatten och införa ett bareboatregister som en del av deras tydliga ambition att stärka den svenska sjöfartens konkurrenskraft och att få fler svenskflaggade fartyg.
– Regeringen arbetar för att öka svensk sjöfarts konkurrenskraft och göra det lättare för rederierna. Slopad stämpelskatt
Utredningen som har haft i uppdrag att se över tonnage- och stämpelskatten har idag presenterat sina förslag. Svensk Sjöfart välkomnar regeringens tydliga ambition att stärka den svenska sjöfartens konkurrenskraft och att få fler svenskflaggade fartyg. Det är ett positivt steg att utredningen föreslår ett avskaffande av stämpelskatten, det bidrar till att öka attraktiviteten för att registrera fa
Sedan i söndags har Folk och Försvars årliga rikskonferens pågått i Sälen och intresset har varit mycket stort för temat som uppmärksammas, det vill säga hur både det militära och civila försvaret är grundpelarna för den gemensamma säkerheten och hur de samspelar. På schemat under tisdagens första block stod temat ”Ekonomiskt försvar: Flöden och kedjor” och bland talarna fanns Svensk Sjöfarts vd A
Under onsdagsmorgonen presenterade Svensk Sjöfarts vd Anders Hermansson ny statistik för sjöfarten vid ett frukostseminarium i Sveriges riksdag med tema "Hur står det till med sjöfarten och den marintekniska näringen?". Seminariet arrangerades av riksdagens maritima nätverk i samverkan med Föreningen Svensk Sjöfart och Svenskt Marintekniskt Forum (SMTF).
I Svensk Sjöfarts nya rapport ”Svensk Sj
Branschorganisationen Svensk Sjöfart har träffat regeringens utredare som ska se över tonnage och stämpelskatten.
- Att regeringen beslutat att se över tonnageskatten och stämpelskatten i syfte att stärka konkurrensförutsättningarna för den svenska sjöfarten är oerhört positivt. Sjöfarten transporterar ca 80-90 procent av alla varor till och från Sverige och är exempelvis viktig för försörjning
Sjöfartsverket har lagt fram förslag om höjda avgifter för år 2024, både gällande lots- och farledsavgifter. Samtidigt föreslår nu Finland att halveringen av avgifterna i Finland ska bli permanent. Sjöfartsbranschen är oroade över förslaget och kräver att regeringen handlar skyndsamt.
WALLENIUS SOL har mottagit utmärkelsen Årets rederi, som instiftats av branschorganisationen Svensk Sjöfart med syfte att hylla innovativa och hållbara bidrag till den svenska handelsflottan. Mark Levengood, TV- och radioprofil samt författare, delade ut priset och hyllade Wallenius SOL som en värdig mottagare.
Förutom Mark Levengood, TV- & radioprofil och författare, bestod årets jury av J
Föreningen Svensk Sjöfart instiftar ett nytt pris till ”Årets rederi”. Priset kommer att delas ut i samband med Svensk Sjöfarts årsmöte den 27 april. Juryn består av Mark Levengood, journalist, författare och programledare, Jenni Ranhagen, VD Näringslivets transportråd, Claes Berglund, ordförande Svensk Sjöfart, och Anders Hermansson, VD Svensk Sjöfart.
I den nyligen publicerade rapporten "Sjöfartsskattereform för en större svensk handelsflotta" beskrivs de ekonomiska effekterna av ökad inflaggning.
- Idag finns det runt 250 svenskkontrollerade fartyg som seglar under annan flagg än svensk. Om bara en del av dessa fartyg ges konkurrenskraftiga villkor och kan flaggas in, så skulle det innebära betydande positiva ekonomiska effekter för Sve
Svensk Sjöfart har fått en ny medlem i form IW Line AB som grundades år 2019 av Tomas Carlsson och Mikael Nilsson. Rederiets vision är att förflytta godstransporterna från väg till sjö för inrikes transporter.
- Vi har tillsammans erfarenhet ifrån både sjö och landtransporter, dessa erfarenheter ska vi nu använda för att utveckla transportkorridorer i Sverige. De senaste decennierna har lastb
Mellan 80 och 90 procent av transportvolymen av allt gods till och från Sverige transporteras i kedjor som innehåller fartygstransporter enligt myndigheten Trafikanalys. Sjöfarten blir därmed ett viktigt område för den nya infrastrukturministern, men också den nya finansministern. Branschorganisationen Föreningen Svensk Sjöfarts VD Anders Hermansson välkomnar valet av Andreas Carlson som ny infras
En ny rapport från det maritima kompetenscentret Lighthouse visar att utflaggningen får stora negativa konsekvenser för Sverige och hotar både Sveriges försörjningsförmåga, riskerar att minska kunskapen om sjöfart och försämrar ekonomin. Branschorganisationen Svensk Sjöfart har länge larmat om att antalet svenskflaggade fartyg riskerar att minska och att mer behöver göras från politiskt håll.
Farledsavgifterna är en mycket viktig fråga för handelssjöfarten och svensk industri. Avgifterna påverka såväl sjöfartens konkurrenskraft gentemot andra trafikslag, dessutom den svenska exportens konkurrenskraft.
Vid årets Commercial & Financing Meet, en del av Donsö Shipping Meet, modererade Svensk Sjöfarts VD, Anders Hermansson, ett panelsamtal om finansiering av den gröna omställningen. I panelsamtalet deltog Michael Frisch, COO Danish Ship Finance, Magnus Montan, VD, Svensk Exportkredit, Tommy Johnsen, VD, NOx-fondet och Arne Juell-Skielse, VD, Svenska Skeppshypotek. Under samtalet diskuterades det
Att lotsa fartyg är en viktig uppgift där lotsningen ser till att fartyg kommer fram tryggt och säkert när exempelvis fartygets besättning själva inte har kunskap om den specifika lotsleden in till hamn. Varje år genomförs ungefär 35 000 lotsningar till svenska hamnar. Lotsavgifterna betalas av handelssjöfarten. Nu föreslår Sjöfartsverket återigen en omfattande höjning av avgifterna med så mycket
I vanliga fall befolkas ön Donsö utanför Göteborg av 1400 personer. Under två dagar samlades dock över 2000 personer från hela världen på ön för att prata grön sjöfart och göra affärer. Mässan som lockat dem alla heter Donsö Shipping Meet och startades av familjerederierna som finns på ön.
Regeringen anslår inom ramen för den nationella infrastrukturplanen medel för investering i två nya isbrytare och öppnar också upp för investering i en tredje isbrytare. Viktiga satsningar sker också för den nationella sjöfarten genom sen satsning på ombyggnad av Hjulstabron och utbyggnad av slussarna i Södertälje för trafiken i Mälaren och för Vänerntrafiken en uppgradering av slussarna i Trollhä