Ämnen: Skola

  • Jetmotorn 75 år i Sverige

    Flygvapenmuseum firar att jetmotorn fyller 75 år i Sverige. Vi på GKN Aerospace är stolta över att ha varit med och gjort denna utveckling möjlig.

  • First delivery to Rolls Royce UltraFan™ demonstration

    GKN Aerospace in Sweden has successfully delivered the first Intermediate Compressor Case (ICC) to the Rolls-Royce UltraFan™ engine demonstrator programme, a major milestone of the Clean Sky 2 project. The new UltraFan™ engine concept aims to significantly reduce fuel consumption and CO2 emissions.

  • GKN:s raketmunstycke på Universeums rymdutställning

    Den 1:e april slog Universeum i Göteborg åter upp dörrarna för besökare. Nu finns äntligen möjligheten att besöka utställningen Rymdresan igen. GKN Aerospace är stolta att vara partner till Universeum och har nu bidragit med ett äkta Vulcain-munstycke från Europas Ariane 5-raket till utställningen.

  • Dags för framtidens ledare att söka traineeplats på GKN

    Den 21 februari är sista ansökningsdagen till GKN Aerospaces eftertraktade traineeprogram. Med ett delvis nytt programupplägg kommer nya studenter att få chansen att skapa sig de bästa förutsättningarna för en karriär inom företaget.

  • 8,2 miljoner kronor till projektet RepLab

    Högskolan Västs forskningsprojektet RepLab där GKN Aerospace är en partner får fortsatt stöd från Tillväxtverket med 8,2 miljoner kronor

  • Årets GKN-stipendiat utsedd

    Nu har årets GKN-stipendiat utsetts och mottagaren är Arun Ramanathan Balachandramurthi. Arun är nybliven doktor i pulverbäddsteknologi vid Högskolan Väst, en teknologi som möjliggör det att tillverka komplexa komponenter som är svåra att tillverka vid konventionella tillverkningsprocesser.

  • GKN Aerospace en huvudtalare på webinarium om vätgasflyg

    ​ I går genomförde Svenskt Flyg tillsammans med Transportföretagen Flyg och SIP Innovair ett kunskapswebinarium om vätgasflyg där Anders Lundbladh från GKN Aerospace var en av huvudtalarna. https://www.youtube.com/watch?v=C4np5yxPsr0&feature=youtu.be

  • Framgångsrikt prov med biobränsle i RM12 Gripen

    GKN Aerospace Sweden i Trollhättan har på uppdrag av Försvarets Materielverk genomfört prov med ett biobränsle avsett för flygning i motor RM12, drivkällan i flygplan JAS 39 Gripen C/D. Provet är en del av ett bilateralt samarbete mellan FMV och USAF/NAVAIR angående biobränsle, vilket startade i oktober 2013 och kommer att slutrapporteras av FMV under 2021.

  • Vätgas – vägen mot noll klimatpåverkan för flyget

    I söndagens DN Debatt argumenterar Sveriges största civila flygindustri GKN Aerospace tillsammans med professorer från Chalmers, KTH, Linköpings och Lunds Universitet för behovet av en svensk satsning på forskning och utveckling av teknik till framtidens vätgasdrivna och fossilfria flyg.

  • Kick-off för världens största rymdmässa – IAC

    Måndag 12 oktober startar världens största rymdmässa, IAC, som pågår till och med den 14 oktober. Den rådande pandemin medför att konferensen i år är virtuell och kostnadsfri, vilket möjliggör för alla rymdintresserade att ta del av det som presenteras. IAC är en årligen återkommande rymdmässa och GKN Aerospace är en av deltagarna; i år tillsammans med KTH med en presentation inom Metanprovning.

  • Snart lyfter Ariane 6 – med teknik från GKN Aerospace ombord

    För drygt två månader sedan acceptanstestades den helt nya V2.1-motorn som ska ta Ariane 6 till rymden. Bärraketen är den senaste generationen i det långvariga Arianeprogrammet och precis som till dess föregångare har GKN Aerospace bidragit med nyckelkomponenter.

  • GKN Aerospace Sweden fortsätter testa biobränsle

    GKN Aerospace Sweden har tecknat kontrakt med Försvarets Materielverk (FMV) angående fortsatt provning med en 50/50 mix av jetbränsle och biobränsle för RM12, motorn till JAS 39 Gripen. Provet kommer att påvisa möjligheten att använda biobränsle för militära flygplan, med syftet att minska miljöpåverkan från avancerade stridsflygplan.

  • När Flygmotor tog semester – minnen från Bokenäs

    Decennier av bad, brännboll och prestigefyllda fotbollsmatcher. Somrarna på Bokenäs kommer alltid att ha en självklar plats i Janne Thorsells liv. – För mig är platsen en liten guldklimp i tillvaron, ett paradis, och jag tror att den har betytt mycket för sammanhållningen inom företaget genom åren, säger Janne Thorsell, anställd på GKN sedan 1985, och vice ordförande i Verkstadsklubben.

  • Hundratusentals flygtimmar utan haveri – ”Gripenmotorn RM12 är unik”

    För snart 25 år sedan, 1996, togs det första Gripen-planet, JAS 39, officiellt i drift av det svenska flygvapnet. Stridsflygplanet var till stor del ett resultat av svensk ingenjörskonst: SAAB hade utvecklat flygplanskroppen och Volvo Aero, nuvarande GKN Aerospace, stod för planets enda motor – RM12. Över 300 000 flygtimmar senare har Gripen fortfarande inte haft ett enda motorrelaterat haveri.

  • Från militärt till civilt – GKN firar 90 år i luften

    Den 28 april är det 90 år sedan ånglokstillverkaren Nohab i Trollhättan undertecknade kontraktet som gjorde dem till Sveriges första inhemska tillverkare av militära flygmotorer. Idag heter företaget GKN Aerospace Sweden och tillverkar motorkomponenter till i princip alla världens civila flygplansmotorer.

Visa mer
Fyll i din epostadress för att följa GKN Aerospace Sweden

När du väljer att skapa ett konto och följa ett nyhetsrum kommer dina personuppgifter behandlas av oss och av ägaren av nyhetsrummet för att du ska kunna motta nyheter och uppdateringar enligt dina bevakningsinställningar.

För att läsa mer om detta, var vänlig läs vår Integritetspolicy som berör vår behandling av dina personuppgifter, och Integritetspolicy för Contacts som berör behandlingen av dina personuppgifter från ägaren av nyhetsrummet du följer.

Vänligen notera att våra Användarvillkor gäller alla våra tjänster.

Du kan dra tillbaka ditt samtycke när som helst genom att avregistrera dig eller genom att ta bort ditt konto.
Kolla din inkorg

Mejl skickat till __email__. Klicka på länken i mejlet för att följa GKN Aerospace Sweden.

Okej