Green Cargo gör fortsatt ett svagt finansiellt resultat under det tredje kvartalet. Resultatet påverkas negativt av minskade volymer och intäkter. Bolaget ser en positiv trend för såväl regularitet som punktlighet vilket får omedelbar påverkan på kundnöjdheten som ökar under kvartalet.
Högre transportintäkter samt lägre produktionskostnader påverkar Green Cargos resultatutveckling positivt under första kvartalet 2022. Rörelseresultatet uppgick till 51 MSEK, vilket kan jämföras med –79 MSEK under samma kvartal föregående år. Nettoomsättningen ökade med 12 procent och uppgick till 1 168 (1 040) MSEK.
Green Cargos viktiga roll i samhället har tydliggjorts än mer under året som gått. Våra transporter är en förutsättning för att våra kunders gods ska nå sin mottagare till rätt plats, vid rätt tidpunkt, i rätt skick och med minimal klimatpåverkan.
Omfattande produktionsstörningar på grund av Trafikverkets signalställverksbyte på Sävenäs rangerbangård, ett kraftigt snöoväder över västra och södra Sverige och en markant ökning av vår sjukfrånvaro har påverkat bolaget negativt under kvartalet. Trots utmaningarna har intäkterna ökat och resultatet förbättrats under perioden.
Green Cargos tredje kvartal 2021 uppvisar en fortsatt positiv resultatutveckling. Rörelseresultatet uppgick till 42 MSEK, vilket kan jämföras med –37 MSEK under samma period föregående år. Nettoomsättningen ökade med drygt 4 procent och uppgick till 1 003 (964) MSEK. Det underliggande resultatet påverkas positivt av en fortsatt god kostnadskontroll i kombination med en hög efterfrågan, inte minst
Ett nytt avtal med Holmen Skog borgar för Green Cargos investering i marknadens mest effektiva timmervagn. Vagnen som har marknadens största last-area heter Golden Bullet 2.0 och är resultatet av ett utvecklingssamarbete med ExTe i Ljusdal. Holmen Skog blir första kund att använda vagnen för rundvirkestransporter i Sverige.
ScandFibre Logistics (SFL) och Green Cargo förnyar sitt samarbete i ett omfattande logistikupplägg för järnvägstransporter i Skandinavien. Green Cargo vann SFL’s upphandling tack vare ett konkurrenskraftigt erbjudande i form av en hållbar och volymflexibel transportlösning med möjlighet till fler direkttåg och snabbare ledtider.
Branschen för godstransporter på järnväg har gjort enorma insatser för att hålla igång Europas länder, och är ett stöd för såväl industrier som samhället under covid-19-pandemin. Våra medarbetare har upprätthållit samhällsviktiga funktioner genom att förse sjukhus med munskydd, handsprit och energi för att värma upp vårdinrättningar samt säkerställt leveranser av livsmedel till matbutiker.
Ett teknikskifte pågår för vagnar och lastbärare till systemtransporterna för SSAB mellan Luleå och Borlänge samt Borlänge och Oxelösund. Sammanlagt 40 nya vagnar är inhyrda från vagnbolaget Wascosa. Vagnarna kommer ha skivbromsar som innebär tystare tåg, större flexibilitet i vagnanvändandet, ökad säkerhet i vinterförhållanden och minskat underhållsbehov. Just nu pågår montage hos Green Cargo.
I ett samarbete mellan Schenker AS och Green Cargo testas nu nya kylvagnar i Schenkers tågprodukt North Rail Express (NRE) mellan Oslo och Narvik. Godsvagnarna, som får sin strömförsörjning från loket, är en unik lösning som är helt ny på marknaden.
Lägre volym och transportintäkter till följd av pandemin covid-19 är de främsta orsakerna till att Green Cargo gör ett svagt andra kvartal 2020. Rörelseresultatet uppgick till -77 MSEK, vilket kan jämföras med 51 MSEK under samma kvartal föregående år. Nettoomsättningen minskade med 7 procent och uppgick till 973 (1 049) MSEK.
Green Cargos första kvartal uppvisar ett förbättrat rörelseresultat, stabil produktion och flera nytecknade transportavtal trots pågående pandemi. Förbättringen av rörelseresultatet, jämfört med första kvartalet föregående år, drivs främst av högre intäkter men belastas samtidigt av fortsatta kostnader kopplade till den transformering som bolaget genomgår.
Green Cargo är en hållbar logistikpartner och en viktig del av skandinaviskt näringsliv. Nästan 98 procent av vårt transportarbete sker med eltåg med mycket låg klimatpåverkan. Varje vardag kör vi 400 godståg och ersätter dagligen runt 9 000 lastbilstransporter på vägnätet. I vårt nätverk trafikerar vi närmare 300 platser i Sverige, Norge och Danmark och med partners når vi hela Europa. Green Cargo ägs av svenska staten. Vi har 1 800 anställda, transporterar cirka 20 miljoner ton gods och har en årsomsättning på 4,2 miljarder SEK (2023).
