Intresset för Inlandsbanan ökar, med fler resenärer som upptäcker inlandet och väljer flexibelt resande. Andelen Utländska resenärer har under de senaste åren ökat från 20% till 36%. Destination Inlandsbanan satsar på året runt-upplevelser och attraktiva paketresor.
Årets resa med populära Vildmarkståget byter årstid och startar i slutet av april i Stockholm för att sedan via Inlandsbanan färdas genom orörd vildmark, nå polcirkeln och därefter åka norrut på Malmbanan till Narvik. En av höjdpunkterna är det stundande valborgsfirandet som kommer att äga rum på Icehotel i Jukkasjärvi, där middag, våreld och entré till utställningarna ingår.
Snötåget kommer inte att trafikera Inlandsbanan i vinter. En stor andel av resorna är kopplade till vinterturismen i Vemdalen och Snötåget tillsammans med den anslutande busstransfern Snöpendeln har skapat goda förutsättningar för klimatsmarta resor för fjällturister. I vinter kommer Snöpendeln inte att trafikera Röjan station vilket innebär att en av Snötågets viktigaste anslutningar försvinner.
I morgon tisdag startar ett gäng spända resenärer en historisk resa från Stockholm till Kiruna. Resan med Vildmarkståget är en stark comeback eftersom många förknippar just Inlandsbanan med dessa vildmarksresor från 90-talets början. Resan som till stor del sker på Inlandsbanan är en unik tågresa, "slow travel" genom vårt avlånga land.
Nu är det klart med två vd:ar till Inlandsbanans dotterbolag Inlandståg AB samt Destination Inlandsbanan AB. Maria Cederberg och Björn Nilsson tillträder de nya tjänsterna den 16 september.
Inlandsbanan har sedan starten av utbrottet av covid-19 haft ambitionen att kunna genomföra sommartrafiken som planerat. Inlandsbanan beslutar nu att ställa in sommarens trafik på grund av svag efterfrågan. Från att haft ett starkt bokningsläge i början av året har många avbokningar och minskad efterfrågan uppstått. Detta innebär att det inte är realistiskt att genomföra den planerade trafiken.
Mot bakgrund av det nya coronaviruset och den uppmaning som Folkhälsomyndigheten gått ut med om att undvika icke nödvändiga resor så har Inlandsbanan beslutat att skjuta fram starten för sommarens trafik. Sommarens trafik planeras istället att starta 6 juli och slutdatum 23 augusti står fast.
Torsdag den 19e december är det dags för Snötågspremiär när den dagliga trafiken mellan Östersund och Mora drar igång på Inlandsbanans södra del och det med en bokningsökning på 40 procent mot fjolåret inför starten. Sedan starten för åtta år sedan har antalet resenärer fördubblats och i år ligger bokningsläget redan nu på 40 procent över fjolårets läge vid denna tidpunkt.
Starten för vintertrafiken med Snötåget är 19 december 2019 och kommer pågå till och med 19 april 2020. Nytt för i år är att trafiken bedrivs på det förnyelsebara drivmedlet HVO. Anslutande busstrafik med Snöpendeln från och till Röjan, för transfer till Destination Vemdalen med skidorterna Vemdalsskalet, Björnrike, (Vemdalen), Klövsjö och Storhogna kommer att finnas.
För tredje året i rad fortsätter ökningen av resenärer på Inlandsbanan. Totalt sett så har 14 900 resenärer rest med Inlandsbanan den här sommaren, vilket en ökning med 18 procent från förra året och över 50 procent fler än 2016.
Tidigare i år köpte Inlandståg AB, dotterbolag till Inlandsbanan AB, fem stycken begagnade motorvagnar av märket Alstom Lint 41. Nu har den första kommit på plats. Under tisdag och onsdag till veckan finns möjlighet att klämma och känna samt åka med en sträcka när motorvagnen visas på flera platser i Jämtland och Dalarna.
Inlandsbanan har köpt in fem motorvagnar av modellen Alstom Lint. Moderna tåg skapar möjligheter för en utveckling av kollektivtrafiken i inlandet. Nu utreds bland annat möjligheter för pendeltågstrafik Orsa-Mora.
