Inlandsbanan AB tar ett viktigt steg mot en hållbar framtid genom att idag bjuda in till en Request for Information (RFI) för en totalupprustning av järnvägen mellan Mora och Gällivare genom alternativ finansiering. Den nya infrastrukturpropositionen från regeringen, som fokuserar på alternativ finansiering, ger en stark grund för detta initiativ. Sedan 2018 har Inlandsbanan arbetat för att identi
Fredagen den 31 maj beslutade styrelsen i Inlandsbanan AB (IBAB) att sälja dotterbolaget Inlandståget AB (Itåg) till Tågåkeriet i Bergslagen AB (Tågab). Den officiella aktieöverlåtelsen kommer att äga rum den 1 september, och båda bolagen ser fram emot att börja denna spännande resa tillsammans för att erbjuda ännu bättre tågtjänster i norra och mellersta Sverige.
I vår öppnas en ny terminal längs Inlandsbanan. Skogsterminalen som till ytan är bland de största i sitt slag i Sverige är tillgänglig och öppen för alla aktörer i branschen, vilket skapar möjligheter för skogsägare i regionen att välja effektiva och hållbara transporter med tåg.
Idag kom beskedet att regeringen höjer Inlandsbanans anslag från 150 till 225 miljoner kronor per år. I dagens planbeslut så presenterades det även att Trafikverket ska genomföra ett antal prioriterade utredningar inför nästa planrevidering. Bland dessa återfinns att utreda förutsättningarna för delelektrifiering av banor, tex Inlandsbanan och Stångådalsbanan.
Styrelsen har utsett Otto Nilsson som vd för Inlandsbanan AB med tillträde 18 oktober. Han tar över efter den tillförordnade vd:n Mats Portinson som går tillbaka till sin roll som Infrastrukturchef. Otto Nilsson var vd för Inlandsbanan AB och dess dotterbolag fram till 2015 då han blev rekryterad till järnvägsentreprenören Strukton Rail där han verkat i flera roller. Nu närmast som marknadschef.
Styrelsen för Inlandsbanan AB har idag kommit överens med vd Peter Ekholm om att han lämnar rollen som vd för bolaget. Rekrytering av ny vd påbörjas omgående och vice vd Mats Portinson går nu in som tillförordnad vd och ordförande Katarina Nyberg Finn tar som rollen som arbetande styrelseordförande.
I en ny avsiktsförklaring tar Inlandsbanan AB och Nor-Log Thermo AS ett nytt steg i överflyttningen av transporttjänster från väg till järnväg. Genom sitt samarbete inleder parterna en satsning på hållbara transporter av temperaturkänsliga varor så som fisk från Norge till Sverige och för vidare transport genom Sverige till andra marknader.
I en gemensam ambition om att minska koldioxidavtrycket vid transporter av färsk fisk genom Sverige har Inlandsbanan och norska Nordlaks Produkter tecknat en avsiktsförklaring om att transportera norsk fisk på Inlandsbanan. Satsningen möjliggör hållbara och snabba transporter av norsk sjömat genom halva Sverige – till nytta för fiskeindustrin, konsumenter och miljön.
Nu är det klart med två vd:ar till Inlandsbanans dotterbolag Inlandståg AB samt Destination Inlandsbanan AB. Maria Cederberg och Björn Nilsson tillträder de nya tjänsterna den 16 september.
Europa öppnar upp för grön vätgas. Igår presenterade EU sin nya vätgasstrategi för användandet av vätgas. En strategi som beskrivs som ambitiös och nödvändig för att uppnå klimatneutralitet. Detta går hand i hand med Inlandsbanan AB ambition att nu genom vätgasdriven tågvärmevagn påbörja arbetet för en koldioxidfri transportkorridor genom halva Sverige.
En förstudie är inledd för att utreda infrastruktur och logistik för vätgasproduktion i inlandet. Vätgasdrivna bränsleceller är en möjlig långsiktig lösning för drift på Inlandsbanan som saknar möjlighet till trådbunden elektrisk drift. Förstudien är indelad i två områden och innebär att utvärdera och kartlägga tekniskt och ekonomisk genomförbarhet för detta, innan ett pilotprojekt genomförs.
Inlandsbanan AB motsätter sig Trafikverkets nya utredning ”Inlandsbanans funktion i transportsystemet”. I rapporten intar Trafikverket en ogrundat negativ och konkurrensinriktad inställning till Inlandsbanan. Inlandsbanans ledning menar att det här är kontraproduktivt för att ta Sverige ur Coronakrisen, och att det just nu krävs en kraftsamling på infrastrukturprojekt som kan genomföras omedelbart
