Regeringens fientlighet mot Stockholm driver stad och land ifrån varandra. Dagens besked från regeringen innebär att vården i Stockholm förlorar väldigt mycket resurser. Tidigare beräkningar har visat att det handlar om över 2000 sjuksköterskor. Glesbygden behöver stöd men det måste staten, inte vården i Stockholm, ta ansvar för, säger Irene Svenonius.
Att regeringen går vidare med förändringe
Kommentar från finansregionrådet Irene Svenonius med anledning av dödsskjutning i Vällingby.
Regionstyrelsen i Region Stockholm har i dag, den 27 augusti, beslutat att utse Niklas Bergman till ny förvaltningschef för Förvaltningen för utbyggd tunnelbana (FUT).
Konjunkturinstitutet varnar i ny rapport för att Sveriges ekonomi bromsar in kraftigare än väntat. Detta slår hårt mot den offentliga sektorn och inte minst mot sjukvården. Nu kräver Moderaterna i Region Stockholm, Västra Götalandsregionen och Region Skåne skarpa åtgärder från finansminister Magdalena Andersson inför budgeten som presenteras i september.
I samband med statsminister Stefan Löfvens sommartal presenterade idag Socialdemokraterna ett förslag om nytt kostnadsutjämningssystem för kommuner och landsting. Om förslaget blir verklighet innebär det ett hårt slag mot Region Stockholm och möjligheten att klara kollektivtrafiken och sjukvården för länets invånare.
I dag presenterade regeringen sitt förslag att tillsätta en ny utredning om ett nationellt biljettsystem. Det är ett välkommet besked att frågan om nationellt biljettsystem åter tas upp även i den nationella politiken. Mindre välkommet är ännu en tidsödslande utredning som ska svara på flera redan besvarade frågor.
Första halvåret 2019 landar punktligheten för pendeltågen på 92,8 procent. Det är en ökning med nästan 5 procentenheter jämfört med samma period 2018. Fortsatt finns dock utmaningar kopplat till infrastrukturen, olyckor och tillbud som tillsammans stod för över 7 av 10 förseningsminuter i juni.
Nu har den nya tunnelbanans största del, utbyggnaden av Blå Linje från Kungsträdgården till Nacka och Söderort, fått miljötillstånd och givits klartecken. Detta står klart efter dagens dom från mark- och miljödomstolen.
I dag fattar Region Stockholms trafiknämnd och SL:s styrelse beslut om en storsatsning på tunnelbanans depå i Rissne. Totalt satsas 650 miljoner kronor på upprustning och modernisering av både depån och omgivande spårinfrastruktur.
SL har fortsatt stark ekonomi och visar efter årets första månader ett resultat som är 170 miljoner kronor starkare än budget. Totalt prognostiseras ett överskott på 400 miljoner kronor för helåret 2019, enligt årets första tertial. Samtidigt ökar antalet SL-resenärer snabbare än befolkningsutvecklingen i länet.
På söndag inleds UITP Global Public Transport Summit i Stockholm. Tusentals besökare beräknas komma till Stockholmsmässan inklusive delegater från ett åttiotal länder. Detta för att mötas, lära och samtala om kollektivtrafik, hållbar stadsutveckling och framtidens transporter. Värd för mötet är SL.
Tillgång till el är en förutsättning för ett modernt land som Sverige. Att det ens finns en diskussion om tillgång till el för våra samhällsfunktioner, företag och hushåll år 2019 är ett misslyckande för den här regeringen. Problemet är inte nytt, Sverige har inte fått Europas äldsta stamnät över en natt. Nu krävs en statlig förhandlingsperson.
Förra veckan träffades Irène Svenonius, finansregionråd i Region Stockholm, och Valerie Pécresse, ordförande i Parisregionen, och diskuterade möjligheter för ett samarbete mellan regionerna. Samarbetet är en del av det partnerskap som finns mellan Sverige och Frankrike och som omfattar gröna lösningar för transporter, ren energi och smarta städer, digital omvandling, smart industri och startups.
Karolinska universitetssjukhuset varslar 550 medarbetare. Finansregionrådet Irene Svenonius, (M) kommenterar situationen.
Kristoffer Tamsons (M), trafikregionråd och ordförande för SL, har valts till ny ordförande för Mälardalsrådet. Valet gjordes på Mälardalsrådets årskonferens Mälartinget i Örebro den 10 maj.
När Stockholms läns landsting blev Region Stockholm den 1 januari 2019 innebar det utöver namnbytet ett övertagande av ett antal uppgifter från Länsstyrelsen. Ett samlat ansvar för länsplan, tillväxtfrågor, hållbar regional utveckling, samhällsplanering, kompetensförsörjning, bostadsförsörjning och miljö- och klimatarbetet. Nu tas nästa steg i regionbildningen med nygammal logotyp.
Nu öppnas för att bussar ska få teknik för så kallad geofencing som standard i SL-trafiken. Geofencing innebär att uppkopplade fordons hastighet kan styras och hindras att åka på vissa områden liksom om bussarna ska gå på el eller annat bränsle. Det kan exempelvis innebära att bussarna blir svårare att stjäla eller använda vid terrorattacker.
Idag har regeringens särskilda utredare i Stärkt kompetens i vård och omsorg (SOU 2019:20) föreslagit att vård- och omsorgsutbildningen ska bli mer sammanhållen och likriktad nationellt samt leda fram till en undersköterskeexamen och att titeln blir skyddad. Jag hoppas regeringen går vidare med förslaget skyndsamt, säger Irene Svenonius (M), finansregionråd.
Nu inför SL flexibla nattstopp i busstrafiken vilket möjliggör för resenärer att välja var bussen ska stanna längs färdvägen. Försöket införs med start torsdag den 2 maj på nattbusslinje 504Y som går genom Hallonbergen och Ursvik i Sundbyberg.
I fredags skrev SL, Trafikverket och MTR under en avsiktsförklaring om ett åtgärdsprogram som ska förbättra pendeltågstrafiken i Stockholmsregionen. Totalt omfattar åtgärdsprogrammet fler än 20 åtgärder som syftar till att minska trafikstörningarna på pendeltågen, förbättra hanteringen av trafiken under och efter störningar, samt att utveckla en tillförlitlig trafikinformation.