Kostnaden för planerade underhåll i kollektivtrafiken understeg budget med 194 miljoner kronor under 2013, enligt Stockholms läns landstings årsredovisning. Miljöpartiet lovar fungerande hissar och trappor vid ett maktskifte.
Miljöpartiet vill att fler ges möjlighet att cykla till jobbet, eftersom det är bra för både miljö och hälsa. Och vad kan då vara bättre än att börja med att stimulera landstingets egna politiker och anställda att ta cykeln till jobbet? Det vill Miljöpartiet göra genom att införa en cykelförmån på 500 kronor per år.
Malin Karlsson efterträder Yvonne Blombäck som ny trafikpolitisk talesperson för Miljöpartiet i Stockholms läns landsting idag den 9 april.
Mälaren och Stockholmarnas dricksvatten är mer sårbart för de klimatförändringar som sker, än vad många invånare kanske känner till. Om Miljöpartiet får bestämma ska satsningar på att säkra dricksvattnet ske under nästa mandatperiod. I Miljöpartiets skuggbudget finns 900 miljoner kronor för att skydda Stockholm mot klimatförändringens verkningar.
Bättre sjukhusmat är en fråga som Miljöpartiet i Stockholms läns landsting drivit under minst tio års tid tillbaka. Tomas Eriksson (MP) talesperson ekonomi och miljö anser det därför vara oacceptabelt att planerna på ett nytt tillagningskök på Södersjukhuset har skjutits på framtiden.
Det finns inte någon långsiktig plan för minskad energiförbrukning efter 2016 i Stockholms läns landsting. Därför föreslår nu Miljöpartiet att ett nytt mål sätts om 50 procent minskad energiförbrukning till 2030.
“Stockholms Bussbana”. Det är namnet på Miljöpartiets satsning på nya moderna superbusslinjer. Med en vecka kvar till att Trafiknämnden ska besluta om framtidens stomnätsstrategi, presenteras idag ett av partiets främsta vallöften för att lösa trängseln i kollektivtrafiken på kort sikt. Superbussarna ska trafikera vägarna redan 2015 om MP får bestämma.
Miljöpartiet presenterar ett av sina främsta vallöften till Stockholmarna för att lösa trängseln i kollektivtrafiken.
Helene Öberg och Tomas Eriksson blir Miljöpartiets toppkandidater i valet till Stockholms läns landsting 2014.
Miljöpartiets valberedning i Stockholmsregionen föreslog idag Helene Öberg som nytt landstingsråd för Stockholms läns landsting.
Idag presenterar Miljöpartiet en helt ny nordsydlig Orange linje och kraftfulla satsningar på utökade tvärbanor i södra och norra Stockholmsregionen.
Miljöpartiet ser positivt på alliansens besked om en utbyggnad av tunnelbanan som möjliggör fler bostäder i Stockholm, men vill satsa på fler kollektivtrafikprojekt som kan lösa trängseln också i närtid.
Trafiksituationen i Stockholm har förvärrats det senaste året och staden är numer Nordens mest trafikdrabbade. Miljöpartiets trafikpolitiska talesperson Yvonne Blombäck i Stockholms läns landsting är inte förvånad och menar att det behövs betydligt bättre möjligheter att ta sig fram med kollektivtrafiken i hela regionen för att minska bilköerna.
På lördag den 19:e oktober arrangerar Miljöpartiet Stockholmsregionens dag på temat "Grönt maktövertagande". Under dagen lanseras också jobbkampanjen "Framtidens jobb behöver dig" som företräds av bl.a Per Bolund.
”Vi behöver anställa. 9 700 pers.” Det är budskapet i Miljöpartiet i Stockholmregionens kampanj som sätter igång idag.
Miljöpartiet i Stockholms läns landsting, med Tomas Eriksson (MP) i spetsen, anser att det är alldeles för svårt för kommunerna och landstinget att arbeta förebyggande med folkhälsofrågor och föreslår därför en social investeringsfond riktat till unga, på en halv miljard kronor.
Miljöpartiets landstingstalesperson inom ekonomi och miljö Tomas Eriksson, som verkar för samma politiska målsättning inom Stockholms läns landsting, välkomnar Miljöpartiets budget som presenterades idag.
Efter intensiva förhandlingar i Stockholms läns landsting väljer nu Miljöpartiet att dra sig ur den pågående upphandlingen av skärgårdstrafiken
Enligt en ny undersökning genomförd av Demoskop föredrar 61 procent av stockholmarna en utbyggnad av pendeltåg och tunnelbana framför Förbifart Stockholm. Det är en ökning med tio procentenheter sedan 2010.
Accessläsare för självvisering på lokalbanorna samt vid bakdörrar i bussarna, automater som tar emot kontokort, läser sms-biljetter eller där resenärerna kan ladda pengar på sitt Accesskort. Det tillsammans med ett zonsystem i hela kollektivtrafiken är Miljöpartiets förslag till beslut till Trafiknämnden imorgon den 27 augusti.