Den 13 december gör elbussar entré i Eslöv och bidrar till en grönare och skönare stadsbild. Eslöv blir den fjärde staden i Skåne som har 100 procent elbussar i stadsmiljön. Det är en viktig milstolpe både för Skånetrafikens arbete för ett mer hållbart Skåne och för Eslövs ambition om att bli en fossilbränslefri kommun.
När SJ Öresund tar över drift och underhåll av Öresundstågen den 13 december ska Skånes tågresenärer märka en markant skillnad. Det nya avtalet lägger mycket mer fokus på helheten i kundens reseupplevelse.
Söndagen den 13 december börjar de nya tidtabellerna att gälla för Skånes bussar och tåg. Skånetrafikens resenärer uppmanas att söka sin resa i appen eller på hemsidan för att se om den påverkas av den nya tidtabellen. Förutom nya tider rymmer tidtabellen också nyheter som spårvagn i Lund, elbussar i Eslöv och nya pågatågsstationer i Furulund och Lomma.
Två fasta barnstolar, så kallade babyskydd för barn upp till 18 kilo, är nu installerade i fem regionbussar som trafikerar Eslövsområdet. Det är trafikföretaget Transdev som på uppdrag av Skånetrafiken är först ut i Skåne med dessa barnstolar som man med ett enkelt handgrepp fäller ut från ett av de vanliga sätena.
Skånetrafiken har meddelat tilldelningsbeslut i följande upphandlingar av busstrafiken i avtalsområde Österlen, Lund Öster/Lund Väster, Söderslätt och Nordväst.
Trafikverket har konstaterat ett omfattande spårfel på Västkustbanan mellan Helsingborg och Lund. Det betyder att inga tåg kan gå mellan Helsingborg och Lund via Landskrona. Ersättningsbussar sätts in för den som behöver resa mellan Helsingborg och Lund och Lund – Helsingborg.
Under året har Skånetrafiken tillsammans med Jönköpings Länstrafik, Kalmar Länstrafik, Länstrafiken Kronoberg, Blekingetrafiken och Hallandstrafiken upphandlat drift och underhåll av Krösatågen. Det är SJ AB som har tilldelats uppdraget som börjar 12 december 2021 och gäller i 12 år framåt.
Nu har Skånetrafiken fått det utlovade stödet för förlorade intäkter under första halvåret 2020. Stödet är välkommet men räcker inte på för att kompensera för hela årets förlorade intäkter.
Antalet skåningar som reser kollektivt ligger nästan på hälften av hur många som reste samma tid förra året. Fuskåkandet stiger och kontrollverksamheten har därför intensifierats. Intäkterna ligger 996 miljoner lägre än budget och det samlade resultatet är efter oktober är 597 miljoner lägre än budget. Det framgår i Skånetrafikens månadsrapport för oktober 2020.
Spårvägsprojektets politiska styrgrupp har idag beslutat att spårvägsinvigningen den 12 december enbart ska hållas digitalt. Detta efter regeringens beslut om att restriktionerna till följd av pandemin skärps ytterligare.
Under 2021 händer mycket i den skånska kollektivtrafiken. Spårvagnarna i Lund är på plats och rullar mellan Lund C och ESS. Lommabanan invigs och Pågatågen får två nya stationer, Furulund och Lomma. I Eslöv gör elbussar entré och bidrar till en grönare och skönare stadsbild. Alla är de viktiga satsningar som bidrar till ett mer hållbart Skåne.
Idag tog kollektivtrafiknämnden beslut om att Skånetrafiken ska utveckla en ny biljett för de pendlare som behöver ett mer flexibelt alternativ när hemarbete blivit allt vanligare. Biljetten ska vara lanserad senast 31 januari 2021.
Efter att Skånetrafikens Mitt konto-tjänst tidigare i veckan drabbats av ett dataintrång väljer man nu att återställa nästan 20 000 kunders lösenord då de nyligen använt tjänsten. Detta även om inte alla av dessa har varit utsatta för intrång.
Med start den 2 november öppnar Skånetrafiken en ny telefonlinje dit de som känner oro i samband med kollektiva resor inom Skåne kan vända sig.
Skånetrafikens Mitt konto-tjänst har drabbats av ett intrång där någon har lyckats logga in på ett antal konton. De kunder vi vet är berörda är kontaktade och deras konton är nu skyddade. Händelsen anmäls nu till Datainspektionen och Polisen.
Skånetrafikens färdtjänsthandläggning överstiger målet om att ge 90 procent av kunderna ett beslut inom fyra veckor. Sedan maj i år har detta lyckats i 100 procent av fallen.
Månadsrapporten för september visar att resandet fortfarande ligger långt under förra årets nivåer. Just nu är resandet tillbaka på samma nivåer som 2006. Även försäljningen av alla typer av biljetter ligger mer än 40 procent lägre än samma tid hösten 2019. Punktligheten ligger däremot i topp och Pågatågen stoltserar med siffror som visar att 92 procent av alla tåg var i tid under september.
Vid civila kontroller under september saknade i snitt sex till sju procent giltiga biljetter. Därför vill Skånetrafiken nu lyfta frågan om vikten av köpa biljett när man reser med bussar och tåg.
I augusti köpte 80 procent av Skånetrafikens kunder själva sin biljett i appen. Det framgår att de flesta av våra kunder väljer de digitala tjänster vi erbjuder och allt färre föredrar att besöka våra kundcenter. Därför har Skånetrafiken för avsikt att stänga sina kundcenter i Lund och Kristianstad under våren 2021.
Den 1 oktober förändras reglerna för serviceresor. Det gäller bland annat var kunden kan resa och inom vilken tid kunden ska vara beredd för avresa samt vem som bedömer och intygar en sjukresa.
