Gå direkt till innehåll

Kategorier: saltsjöbanan

Foto: Gustav Kaiser

Höst, hala spår och risk för förlängda restider

Under höst och vinter drabbas SL:s spårtrafik ibland av spårhalka som kan ställa till det för trafiken. Hala spår uppstår vid låga temperaturer i kombination med hög luftfuktighet. Ett annat problem är fuktiga löv som lägger sig på spåren. SL och dess trafikentreprenörer arbetar aktivt för att minimera risken för spårhalka.

Foto: Gustav Kaiser

Hala spår ger förlängda restider

Under höst och vinter drabbas SL:s spårtrafik ibland av spårhalka som ställer till det för trafiken. Hala spår uppstår vid låga temperaturer i kombination med hög luftfuktighet. Ett annat problem är fuktiga löv som lägger sig på spåren. SL arbetar aktivt för att minimera problemen.

Välj Tvärbanan och tunnelbanan istället för buss den 2 juni. Foto: Jan E Svensson, Erja Lempinen, Jan Danielsson

Kraftigt begränsad busstrafik under Stockholm Marathon

Årets Stockholm Marathon 2 juni påverkar busstrafiken i innerstaden, men även till exempel bussarna från Nacka, Värmdö och ersättningstrafiken för Saltsjöbanan.

När maratonlöparna i år springer över fler delar av staden stängs till exempel Stadsgårdsleden av. Det innebär att bussarna från Nacka och Värmdö inte kan gå in till bussterminalen vid Slussen utan får vända i Sickla, där resenärer

Pressinbjudan: Stora förändringar för resenärerna när den tillfälliga bussterminalen vid Slussen tas i bruk

Den 2 maj 2018 driftsätter SL världens bästa tillfälliga bussterminal. Den kommer att vara i bruk tills den permanenta terminalen för Nacka- och Värmdöbussarna är klar.
Den 24 april bjuds media in till pressträff där Trafikförvaltningen och Stockholms stad beskriver de förändringar som den nya terminalen innebär för resenärerna. Det ges också tillfälle att besöka arbetsområdet och terminalen. <

Nattliga tester av signalsäkerhetssystem på Saltsjöbanan

Med start natten mot måndag den 22 april genomförs tester av det nya säkerhetssystemet som installeras på Saltsjöbanan. Tåg kommer att köras på natten vilket kan innebära störande ljud för de som bor närmast spåren.
Som en del i arbetet med att rusta Saltsjöbanan för framtiden installerar SL ett nytt säkerhetssystem på alla tåg och längs hela banan. Systemet heter Automatic Train Control, ATC,

Foto: Erja Lempinen

Kollektivtrafiken byggs ut rejält 2017 – ha tålamod!

Nästa år investeras 8,5 miljarder i kollektivtrafiken. Det handlar om utbyggnader och förbättringar som ska ge resenärerna en bättre, tryggare, punktligare, säkrare och mer miljövänlig resa. Utbyggnaderna kommer att märkas då ordinarie trafik stängs av, men vårt nyårslöfte till de över 800 000 resenärer som dagligen reser med oss är att vi ska göra allt vi kan för så smidiga resor som möjligt.

Så reser du med SL i påsk

Så reser du med SL i påsk

Under påskhelgen är många lediga och färre reser i SL-trafiken. Då görs större spårarbeten som påverkar pendeltågen och trafiken på Roslagsbanan och Saltsjöbanan.
Inför att Citybanan ska öppnas 2017 ska Trafikverket under påskhelgen bland annat bredda en plattform på Stockholms södra. De ska också göra underhållsarbeten i Solna och arbeten i Tomteboda där Citybanan ska länkas samman med Mälarba

Saltsjöbanan avstängd under sommaren

I sommar stängs Saltsjöbanan av mellan den 8 juni och den 16 augusti. Tågtrafiken ersätts då med bussar. Bland annat utförs åtgärder för att minska buller och öka säkerheten. I framtiden ska Saltsjöbanan anpassas för att klara 12-minuterstrafik, en förbättring från dagens 20-minuterstrafik.

Det här är SL

Varje dag reser 700 000 personer med SL. Vi har det övergripande ansvaret för att du som bor i Stockholms län ska ha tillgång till en väl fungerande kollektivtrafik.

SL har i uppgift att utveckla och hitta nya lösningar för kollektivtrafiken. Det är också SL som ska handla upp trafik och se till att de som kör trafiken följer ingångna avtal. SL är i dag en förhållandevis liten organisation med ungefär 900 anställda. Men SL-trafiken sysselsätter 10 000 personer.

SL arbetar med att ge dig en prisvärd kollektivtrafik med bättre kapacitet och högre kvalitet, vilket vi hoppas leder till att fler och fler väljer SL i stället för bilen. Det är bra såväl för människor som för djur och natur i Stockholm.

Storstockholms Lokaltrafik, SL

Lindhagensgatan 100
105 73 Stockholm