Idag har trafikförvaltningen tecknat avtal med Connecting Stockholm för utförande av tunnelbaneverksamheten i Stockholm. Trafikstarten sker i november 2025 och avtalet gäller 11 år.
I januari 2024 beslutade trafiknämnden i Region Stockholm att det nya tunnelbaneavtalet skulle tilldelas Connecting Stockholm AB. Avsikten var att trafikstart skulle ske i maj 2025. Keolis Alstom ansökte om överprö
Resenärer får inte längre ha med sig hopfällbara elsparkcyklar eller andra mindre elektriska åkdon i tunnelbanetrafiken. Det gäller från 25 november och beror på att litiumbatterierna utgör en brandrisk.
Trafikförvaltningen i Region Stockholm har idag tecknat temporärt avtal för drift av tunnelbanetrafiken från och med den 2 november 2025. Detta görs genom en direkttilldelning till Connecting Stockholm.
Söndagen den 22 september firas den internationella bilfria dagen, och SL vill uppmuntra alla stockholmare att lämna bilen hemma och istället välja kollektivtrafiken. Med tunnelbana, buss, pendeltåg, båt, lokalbana och spårvagn tar du dig smidigt runt i hela Stockholmsområdet – samtidigt som du gör något bra för både miljön och dig själv.
Förvaltningsrätten har idag meddelat domslut som avslår Keolis Sverige AB/Alstom Transport AB begäran om överprövning av tunnelbaneupphandlingen. Det innebär att tilldelningsbeslutet står fast.
Tilldelning i upphandlingen av nytt tunnelbaneavtal skedde i januari 2024 då trafiknämnden beslutade att Connecting Stockholm skulle tilldelas uppdraget. Förutom trafikproduktion ingår exempelvis trafik
Reklam för politiska partier är tillåten i kollektivtrafiken sedan 1988. Den som åker kollektivt och rör sig i SL:s miljöer kan alltså möta både kommersiell och politisk reklam. Här tydliggör SL vilka regler som gäller för reklam i kollektivtrafiken.
Den 2 april höjer SL tilläggsavgiften till 1 850 kronor. Den som inte kan visa upp giltig biljett i en biljettkontroll får en tilläggsavgift och måste även köpa en enkelbiljett.
SL har nu renoverat alla tunnelbanevagnar av modell C20 med ny inredning och modern teknik. De nya vagnarna har säten längs tågets långsida, fler ledstänger och nytt tyg på stolarna.
Allt fler av de nya C30-tågen börjar köra i tunnelbanan. Under 2024 kommer ytterligare 27 vagnar sättas i trafik och lika många till under 2025.
Trafiknämnden i Region Stockholm har i dag beslutat att uppdra åt Connecting Stockholm AB att från 2025 driva tunnelbanan i Stockholm. Anbudsutvärderingen har skett med hänsyn till bästa förhållande mellan kvalitet och pris. Uppdraget innebär ett helhetsåtagande för utförandet av tunnelbanetrafiken.
Den 3 januari höjer SL biljettpriserna för vuxna. Pensionärer, studenter och ungdomar åker med samma rabatt som tidigare. Från och med jullovet åker barn upp till 11 år gratis tillsammans med en vuxen som har biljett.
SL arbetar intensivt för att kollektivtrafiken ska fungera bra i vinter. Följ väderleksrapporterna så att du är förberedd. Om det är halt, mycket snö eller stora temperaturväxlingar ökar risken för förseningar i trafiken.
Under höst och vinter drabbas SL:s spårtrafik ibland av spårhalka som kan ställa till det för trafiken. Hala spår uppstår vid låga temperaturer i kombination med hög luftfuktighet. Ett annat problem är fuktiga löv som lägger sig på spåren. SL och dess trafikentreprenörer arbetar aktivt för att minimera risken för spårhalka.
SL sätter säkerheten främst och behöver garantera en fungerande trafik för våra resenärer, idag och i framtiden. Därför kan vi inte acceptera Stockholms stads lösning för gång- och cykelbron. Våra riskanalyser visar att stadens lösning inte kan garantera hur vår anläggning påverkas och därför är det vår skyldighet enligt lagen om säkerhet vid tunnelbana och spårväg stoppa trafiken.
Under sommaren när många är lediga genomförs flera större trafikpåverkande arbeten i Stockholmsregionen. Här är ett urval med de största arbetena som görs i sommar av Region Stockholm, Trafikverket, Nacka kommun, Stockholms stad och Solna stad. Det ger en gemensam bild över hur arbetena påverkar resenärer som färdas med kollektivtrafik och bil.
Under påskhelgen reser färre personer i kollektivtrafiken i Stockholm. Därför passar SL och andra aktörer ofta på att utföra nödvändiga spårarbeten då. I år påverkar påskarbetena tunnelbanans röda linje och delar av pendeltågstrafiken.
SL har utvecklat informationstavlorna på tunnelbanans plattformar och i biljetthallar för en enklare resa. Bland annat finns det nu närområdeskartor på alla tunnelbanestationer.
Regeringen har gett i uppdrag åt Myndigheten för samhällsskydd och beredskap. MSB, att göra en inventering av skyddade utrymmen. SL är med och bidrar med information eftersom många av tunnelbanans underjordiska stationer skulle kunna fungera som skyddade utrymmen vid behov.
Under torsdag kväll och fredag morgon den 15-16 samt 22-23 december kan man inte gå av Röda linjen vid Slussens tunnelbanestation – först i riktning från T-Centralen, därefter i riktning mot T-Centralen. Det beror på takarbeten över plattformarna.
Från drygt 55 procent i början av året till omkring 80 procent de senaste månaderna. Så har resandet hittills i år utvecklats jämfört med 2019 års nivåer. Nu övergår vardagsresandet i sommarlunk och SL hoppas på många hemesterresor.