Stockholms Handelskammare välkomnar regeringens fastställande av den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. Att underhållet nu får en tydligare plats i planen är nödvändigt. Efter många år av eftersatt underhåll behöver Sverige ett transportsystem som är mer robust, mer effektivt och som bättre svarar mot de behov som människor och företag faktiskt har.
Stockholms Handelskammare välkomnar stadens förslag om utökade serveringstider under VM 2026 och vill att mästerskapet blir ett test för ”Stockholmsnätter” – ett verktyg som gör det möjligt att vid särskilda tillfällen snabbt och ordnat tillåta längre serveringstider när stadslivet gynnas.
Nästan hälften av alla svenska hushåll investerar i aktier och fonder. Det gör Sverige unikt i Europa och är en viktig delförklaring till hur Stockholm har blivit ett av Europas mest dynamiska finanscentrum. I en ny rapport visar Stockholms Handelskammare varför Sverige och Stockholm sticker ut och hur Stockholm blev Europas nya capital of capital.
Mer än var tredje resenär i Nacka och Värmdö tycker att kollektivtrafiken i Stockholms län fungerar sämre i dag än för fyra år sedan. Färre än en av tio tycker att den blivit bättre. Bakom missnöjet finns fler störningar, sämre punktlighet, längre restider och för få avgångar. Det visar en ny undersökning som Novus gjort på uppdrag av Stockholms Handelskammare.
En ny Novusundersökning som genomförts på uppdrag av Stockholms Handelskammare visar ett stort missnöje med Slussens bussterminal. Bland dem som oftast använder terminalen ger 80 procent underkänt åt hur smidigt och snabbt det går att byta där. Bara 12 procent tycker att platsen känns trevlig och trygg.
I en ny rapport visar Stockholms Handelskammare att den svenska infrastrukturmodellen blivit allt mindre effektiv. Kostnaderna stiger, projekten drar ut på tiden och Trafikverket har vuxit kraftigt utan att leverera mer infrastruktur. Handelskammaren uppmanar nu regeringen att utreda hur staten kan samverka med det privata näringslivet för att snabba på och effektivisera infrastrukturutbyggnaden.
De nya bolånereglerna är ett efterlängtat steg mot en mer välfungerande bostadsmarknad. De innebär lättnader som kan göra det enklare för fler att ta sig in på bostadsmarknaden.
Stockholms kollektivtrafik återhämtar sig långsammast av de större nordiska städerna. Under 2025 låg antalet resenärer 13 procent under 2019 års nivå. I andra stora nordiska städer har resandet i vissa fall återhämtats till nivåer över de som rådde före pandemin. Det visar en ny sammanställning från Stockholms Handelskammare.
Stockholms Handelskammare startar nu ett nytt initiativ för att bidra till ett roligare Stockholm. Som en del av satsningen skickar handelskammaren vykort till stadsdelsnämndernas ordförande och vice ordförande i kommuner runt om i Stockholms län. Syftet är att uppmärksamma Glädjekommissionens arbete och bjuda in till fler samtal om hur idéerna kan bli verklighet lokalt i stadsdelarna.
Stockholms stad och Region Stockholm har resepolicyer för sina anställda som kraftigt inskränker resor med flyg. Samtidigt påpekar styrande politiker i Stockholm att Arlandas tillgänglighet behöver stärkas och pekar ut hållbara flygbränslen som en viktig del i utvecklingen. Nu krävs politiska beslut för att förändra regelverket.
En ny sammanställning från Stockholms Handelskammare visar att endast sju procent av de utländska entreprenörer som vill starta företag i Sverige beviljas uppehållstillstånd av Migrationsverket. Samtidigt är handläggningstiderna bland de längsta i Europa och har de senaste fem åren i snitt uppgått till 16 månader.
Konjunkturen i Stockholmsregionen lämnade ett svagt första halvår 2025 bakom sig och avslutade året starkt. Återhämtningen i ekonomin ser därmed ut att äntligen ha fått fäste. Det visar Stockholms Handelskammares senaste upplaga av Stockholmsbarometern.
Region Stockholm redovisar ett preliminärt överskott på 5 136 miljoner kronor för 2025, 5 061 miljoner bättre än budget. Samtidigt uppger regionen att resandet i kollektivtrafiken minskat något under 2025. Stockholms Handelskammare välkomnar god ekonomisk hushållning, men riktar kritik mot att kollektivtrafiken fortsatt inte återhämtat sig i ett växande Stockholm.
Tjänsteresor med flyg i offentlig sektor har minskat kraftigt. Det visar en ny kartläggning från Stockholms Handelskammare över kommuners och regioners tjänsteresor med flyg. Granskningen inkluderar över hundra kommunala resepolicyer, varav många har införts under de senaste åren.
I dag presenterar Stockholms Handelskammare en datadriven modell som visar att gågator som koncept går att skala upp. Med hjälp av data över de platser med störst potential för tillfälliga gågator ges fem konkreta förslag på hur Stockholms stadsdelar kan utvecklas.
Den pressade bostadsmarknaden får stockholmarna att överväga att flytta. Var tredje ung vuxen har funderat på att lämna huvudstaden, visar en ny undersökning från Stockholms Handelskammare och Verian-SIFO
Situationen på bostadsmarknaden slår hårt mot Stockholms kompetensförsörjning och tillväxt. Undersökningen visar att två av fem studenter i Stockholms län har funderat på att flytta från
Idag står det klart att EQT förvärvar A-Train och därmed blir ny ägare i Arlanda Express. Stockholms Handelskammare är positiva till beskedet. En stark, svensk ägare på hemmaplan kan skapa bättre förutsättningar för att utveckla Arlanda express och därmed stärka svensk konkurrenskraft.
– Arlanda är Sveriges viktigaste internationella port till omvärlden. Om ett ägarbyte kan bidra till ett
Drygt sju av tio i åldrarna 18–34 i Stockholms län anser att det är svårt att få ett förstahandshyreskontrakt i Stockholm. Unga vuxna upplever störst hinder, medan personer över 65 år tycker att det är betydligt lättare att få tag på en hyresrätt. Det visar en ny undersökning som Stockholms Handelskammare tagit fram tillsammans med undersökningsföretaget Verian i SIFO-panelen.
En ny undersökning från Stockholms Handelskammare visar att invånarna i Stockholms län i hög grad är nöjda med kvaliteten i sjukvården. Samtidigt oroar sig många över vårdens tillgänglighet.
Sju av tio stockholmare vill se fler bostäder i länet. Endast 22 procent anser att fler bostäder i det egna bostadsområdet är dåligt. Men drygt var tredje uppger att de är oroliga för att det kommer byggas för få bostäder framöver. Det visar en ny opinionsmätning bland boende i Stockholms län som genomförts av Verian i SIFO-panelen på uppdrag av Stockholms Handelskammare.
