Under våren landar den nya generationen av Volvos dumprar på den svenska marknaden: A35, A40, A45 och den helt nya modellen A50. – Kunderna kommer verkligen att uppleva att det är en ny serie med många förbättringar, säger Mikael Nordell, produktchef hjullastare och dumprar på Swecon, och pekar bland annat på den nya hytten.
Nya Co-Pilot från Volvo Construction Equipment är här med två stora nyheter: den större och tunnare skärmen samt en snabbare dator med högre lagringskapacitet.
Succén kan beskrivas i siffror: 382 demonterade maskiner och 21 300 återvunna artiklar. Eller i kundbeteende: allt fler motiverar valet av begagnade och kvalitetskontrollerade komponenter med att det är rätt av hållbarhetsskäl. Nu firar Swecons demonteringsanläggning i Torshälla tio år och tar steget in på e-handelssajten.
Swecon i Skellefteå har flyttat in i nya moderna lokaler och kan påbörja sin planerade expansion. – Målsättningen är att, steg för steg, gå från elva till 18–20 tekniker, säger Per-Anders Wermelin, platschef på anläggningen.
Den digitala kundportalen mySwecon fortsätter att utvecklas efter kundernas önskemål. Vid årsskiftet kom fyra nyheter som gör maskinägandet ännu enklare. – Det är svårt att gradera nyheterna, men jag tror att månadsrapporterna kommer att fylla ett stort behov för många av våra kunder, säger Pontus Jacobson, produktägare för mySwecon.
Sedan 2009 har EcoOperator-utbildningen gett kunderna ökad produktivitet och lägre koldioxidutsläpp. Nu kommer EcoOperator 2.0 – Vi kopplar nu på löpande uppföljningar med bränslecoaching, det blir en paketlösning med ännu fler fördelar, säger Rickard Gerdlöf, utbildare på EcoOperator.
I slutet av ett år med vikande försäljning, i linje med nedgången i branschen, såg Volvo CE en vändning under det sista kvartalet 2024 med en orderökning på 19 %.
I våras hade Swecon en mastersstudent från Kungliga Tekniska Högskolan (KTH) som skrev sitt examensarbete om Swecons verksamhet för begagnade och renoverade reservdelar. Studien visade på skillnader i miljöpåverkan på upp mot 75-99 procent jämfört med nyproduktion.
För bara två år sedan var 10 procent eldrift ett ambitiöst mål för Stockholms banbrytande fossilfria byggarbetsplats. Idag har det målet stigit till 50 procent med ännu fler elektriska maskiner från Volvo Construction Equipment (Volvo CE). Det sker efter en framgångsrik första fas som inte bara bevisade att det gick att uppnå målet utan gav också många ytterligare fördelar.
Ett innovativt partnerskap har tagit nästa steg genom att introducera lösningar för att minska CO2-utsläppen och samtidigt bibehålla hög produktivitet. De milstolpar som Volvo CE och Heidelberg Materials har uppnått, signalerar potentialen att minska CO2-utsläppen i byggandet genom ett holistiskt synsätt som kombinerar avancerade digitala verktyg, nollutsläppslösningar och nära samarbeten.
För att inspirera till en omställning i både motorsporten och i anläggningsbranschen så ställer teamet ”Swecon I Stark Future” upp med tre förare på eldrivna Stark VARG-cyklar i Gotland Grand National den 24-26 oktober. För att reducera miljöpåverkan av konventionella förbränningsmotorer under tävlingen, så erbjuder Swecon sina 60 inbjudna kunder att tanka det miljöanpassade bränslet Aspen+.
Omställningen i branschen har tagit ytterligare ett spännande steg framåt när Volvo CE inviger sin utbyggnad av fabriken i Arvika för att stötta produktionen av elektriska hjullastare.
