Ny joystick gör jobbet enklare i Volvos grävmaskiner
– Det är en fantastisk lösning! Rickard Andersson fingrar på joysticken i sin Volvo ECR235E och fastnar på den nya vipp- och tryckbara ”dataspelsknappen”. – Den är genial och har fem funktioner.
– Det är en fantastisk lösning! Rickard Andersson fingrar på joysticken i sin Volvo ECR235E och fastnar på den nya vipp- och tryckbara ”dataspelsknappen”. – Den är genial och har fem funktioner.
Egentligen är mode hennes stora passion. Men hon tackar försynen att hon fick jobbet som digital marknadsföringsspecialist på Swecon. – Absolut! Här utvecklas jag varje dag och har underbara arbetskamrater. Dessutom är jag inte rädd att få lite skit under naglarna.
Jon Nilsson, grävmaskinist på Swerock, visste inte riktigt hur det skulle bli när han bytte från Volvo EC250E till EC300E Hybrid. Efter drygt 200 timmar är han helnöjd. – Det har varit helt problemfria timmar, jag har inga klagomål alls.
På Stena Recycling i Hallstahammar lastar och lossar Volvos flaggskepp L350H hundratals ton metallskrot i timmen. Ändå var det andra styrkor som avgjorde valet av maskin. – Vi tittade på andra maskiner och lösningar, men det var ingen som kunde matcha L350H när det gäller hastighet, räckvidd och säkerhet, säger Peter Pettersson Sinding.
Det syns på långt håll var Janne Hellgren och sonen Mikael jobbar. Deras orange Volvo EW160E och Volvo EW60E lyser i kapp med höstfärgerna. – Ja, det blev jädra fint, säger Janne om folieringen i Maserfrakts färger.
Ulf Hellström tillträdde som vd för Swecon i Sverige i början av januari. Nu reflekterar han på sin första tid i företaget.
Peter Sjölander hade en Volvo EC300E med 16 meters långgrävningsaggregat. Det fungerade bra, men... – Det finns alltid något som är bättre och så behövde jag något ännu längre. Det blev en svensk-holländsk lösning med en Volvo EC380E High & Wide och ett långgrävningsaggregat på 18 meter från BECO.
Som maskinägare kan man ha otur, även om man väljer Volvo. Som Tommy ”Tybble” Karlsson och hans ECR145EL som råkade ut för flera haverier på ena bandmotorn. – Swecons Premium Guldavtal räddade min ekonomi, så enkelt är det.
Det har kallats Sveriges mest lönsamma utbildning. Man skulle även kunna kalla Eco Operator för Sveriges mest miljövänliga utbildning. Tomgångskörningen minskade drastiskt efter utbildningen. Och det håller i sig, månad efter månad. – Resultatet är långt över förväntan, säger Christopher Andersson, platschef på NCC:s bergtäkter i Tagene och Skälebräcke.
Volvo L90H Winter Edition med hyttfjädring är vinterns stora nyhet från Swecon. Som testförare har Rikard Bergkvist redan mer än ett halvårs erfarenhet av Volvos hyttfjädring. – Skillnaden är som natt och dag. Alla ”fula” slag försvinner, alla stumma stötar är borta. Jag känner mig fräsch i kroppen, även efter en lång dag i maskinen.
Marcus Lennartsson, servicetekniker på Swecon i Staffanstorp, är lagledare för laget som representerar Sverige i Volvo CE Masters 2024 i tyska Konz.
Med Volvo CE:s eldrivna anläggningsmaskiner kan du lita på att du har kraften och prestandan för att få jobbet gjort även i minusgrader. Här följer några av våra bästa tips för att optimera din kompakta eldrivna maskins prestanda under vintern.
Demonstrationen på grusparkeringen vid Romme travbana i Borlänge imponerade stort. Den ombyggda dumpern – en Volvo A25G med tank på 19 kubikmeter och vattenkanon – pumpade i väg vattenstrålen gott och väl 60 meter. – Det är precis den maskin vi behöver i gruvan i Garpenberg, säger Magnus Forsberg, fordonsansvarig på Långdahls Logistik.
Det har gått rekordsnabbt för Ida Persson på Swecon. Från sommarjobb på Swecon i Staffanstorp 2020 till deltagande i Volvo CE Masters – som första tjej någonsin dessutom. – Jag gillar att tävla och vi har ett mycket bra lag.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) och Ammann Group har nått en överenskommelse om att Ammann Group ska förvärva Volvo CE:s globala ABG asfaltsläggarverksamhet inklusive ABG i Hameln, Tyskland.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) erbjuder oslagbar stabilitet, enastående komfort och ökad produktivitet genom introduktionen av två nya kompaktgrävare: 3,5-tons EC37 och 4-tons ECR40.
mySwecon utvecklas med nya funktioner och samtidigt jobbas det intensivt med en app-version av kundportalen. – En app har många fördelar och skapar förutsättningar för att kunna bygga ännu bättre funktioner för våra användare, säger Pontus Jacobson, Produktägare för mySwecon.
Hur är det att vara 21 år, tjej – och grävmaskinist? Alva Bånkestad rycker på axlarna och ler lite snett. – Man är mer påpassad, så är det. Men jag gör bara min grej och visar vad jag kan.
Holgerssons i Matfors slog till och köpte fyra nya Volvo EWR150E med extra allt – samt en ny Volvo ECR58F av bara farten. – Vi hade kunnat avvakta ett par år till, men vi ville göra det rejält på en gång. Vi är jättenöjda med investeringen. Särskilt den lilla ECR58F, alla älskar att köra den, säger Per Holgersson.
Astronauten Neil Armstrongs första ord från månen är klassiska: ”Det är ett litet steg för människan, men ett gigantiskt kliv för mänskligheten.” Abner ”Abbe” Sjöberg från Oviken skulle kunna fila på ett liknande statement. Steget till nya Volvo EC230 Electric var litet – men det skedde på EU:s första elektrifierade byggarbetsplats.