Swecon Group tar nästa steg i sin resa mot hållbar utveckling, genom att sätta vetenskapligt baserade och ambitiösa mål mot en värdekedja med nettonollutsläpp senast 2045 med betydande utsläppsminskningar redan till 2030. För att vara transparenta i utvecklingen har Swecon Group åtagit sig att ansluta till Science Based Targets initiative (SBTi).
På Stena Recycling i Hallstahammar lastar och lossar Volvos flaggskepp L350H hundratals ton metallskrot i timmen. Ändå var det andra styrkor som avgjorde valet av maskin. – Vi tittade på andra maskiner och lösningar, men det var ingen som kunde matcha L350H när det gäller hastighet, räckvidd och säkerhet, säger Peter Pettersson Sinding.
Ett av Swecons hållbarhetsmål är att minska CO2-utsläppen med 50 procent fram till 2030, med 2019 som basår. Att tanka våra egna servicebilarna med förnybara bränslet HVO100 är ett viktigt steg på vägen. – Vi har gått från noll till nästan 80 procent HVO100 på ett år, vilket resulterat i kraftig reducering av våra CO2-utsläpp, säger Helena Storsten, hållbarhetschef på Swecon.
Det syns på långt håll var Janne Hellgren och sonen Mikael jobbar. Deras orange Volvo EW160E och Volvo EW60E lyser i kapp med höstfärgerna. – Ja, det blev jädra fint, säger Janne om folieringen i Maserfrakts färger.
Nu har app-versionen av Swecons populära kundportal introducerats på marknaden. – Det känns fantastiskt kul att kunna tillmötesgå denna efterlängtade vidareutveckling av mySwecon och jag hoppas att appen ska bidra till ett ännu högre värdeskapande ute hos våra kunder, säger Pontus Jacobson, produktägare, mySwecon.
Nu tar vi chansen att sprida vår entusiasm inför den kommande VM-säsongen! CE Dealer Team by Volvo Construction Equipment är stolta över att bekräfta Klara Andersson och Niclas Grönholm som de officiella förarna för World RX säsongen 2024. CE Dealer Team strävar inte bara efter att utmärka sig i rallycrossen, utan betonar fokuset på förarna i kampen för mångfald och hållbarhet i samhället.
Menhammar Stuteri är ett av Sveriges mest välrenommerade och äldsta stuteri, lantligt beläget på en ö utanför Stockholm. Men snarare än att tyngas av traditioner har detta framåtblickande företag siktet ställt på en hållbar framtid – med hjälp av elmaskiner från Swecon och Volvo Construction Equipment (Volvo CE).
Ulf Hellström tillträdde som vd för Swecon i Sverige i början av januari. Nu reflekterar han på sin första tid i företaget.
Swecon går återigen in som officiell partner till STCC (Scandinavian Touring Car Championship). Serien är Skandinaviens främsta racingmästerskap där den officiella svenska mästaren kröns. Från säsongen 2024 tävlar samtliga team i STCC med 100 % elektriska tävlingsbilar på 550 hästkrafter, de mest kraftfulla bilarna i mästerskapets historia.
Från och med den 1 mars 2024, är Swecon ansvariga för försäljning, service, reservdelar och support för Volvo Pentas Industri-segment i Sverige. – Vi är ödmjuka, men känner oss starka och förberedda inför uppgiften, säger Sören Johansson, produktchef på Swecon för Volvo Penta Industri-segmentet.
Peter Sjölander hade en Volvo EC300E med 16 meters långgrävningsaggregat. Det fungerade bra, men... – Det finns alltid något som är bättre och så behövde jag något ännu längre. Det blev en svensk-holländsk lösning med en Volvo EC380E High & Wide och ett långgrävningsaggregat på 18 meter från BECO.
Hur klarar Volvo L25 Electric snöröjning i norrländska förhållanden? Hans Forslund i Sundsvall vet. – Över förväntan. Maskinen är tyst och smidig och det har inte varit något strul med drifttid och laddning.
Som maskinägare kan man ha otur, även om man väljer Volvo. Som Tommy ”Tybble” Karlsson och hans ECR145EL som råkade ut för flera haverier på ena bandmotorn. – Swecons Premium Guldavtal räddade min ekonomi, så enkelt är det.
Det har kallats Sveriges mest lönsamma utbildning. Man skulle även kunna kalla Eco Operator för Sveriges mest miljövänliga utbildning. Tomgångskörningen minskade drastiskt efter utbildningen. Och det håller i sig, månad efter månad. – Resultatet är långt över förväntan, säger Christopher Andersson, platschef på NCC:s bergtäkter i Tagene och Skälebräcke.
Volvo L90H Winter Edition med hyttfjädring är vinterns stora nyhet från Swecon. Som testförare har Rikard Bergkvist redan mer än ett halvårs erfarenhet av Volvos hyttfjädring. – Skillnaden är som natt och dag. Alla ”fula” slag försvinner, alla stumma stötar är borta. Jag känner mig fräsch i kroppen, även efter en lång dag i maskinen.
Lantmännen Fastigheter, Swecon och OKQ8 går ihop för att utveckla laddinfrastrukturen och möjliggöra enkel elfordonsladdning vid 30 platser i Sverige. Ett unikt samarbete för att bidra till ökad elektrifiering och hållbara fordonsalternativ.
Den 15-18 februari körs den svenska VM-deltävlingen i årets World Rally Championship (WRC) i och utanför Umeå. Det är den tredje tävlingen som genomförs i Västerbotten efter flytten från de legendariska vintervägarna i Värmland – och även denna gång gör man det med stöd av Volvomaskiner från Swecon.
Swecon är en del av ett samarbete där nollutsläppsmaskiner och laddningslösningar från Volvokoncernen bidrar till att ta fram en färdplan för fossilfria skidanläggningar.
Marcus Lennartsson, servicetekniker på Swecon i Staffanstorp, är lagledare för laget som representerar Sverige i Volvo CE Masters 2024 i tyska Konz.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) lanserar inkopplade EW240 Electric Material Handler, det senaste tillskottet i den ledande produktlinjen med nollutsläppsmaskiner – en god hjälp på vägen mot en koldioxidneutral framtid. Den här lösningen togs fram i samarbete med en av våra behöriga partner.
