Gå direkt till innehåll

Nyhet -

Ny Rapport: Ökad folkhälsa genom kollektivtrafikens fördubblingsprojekt

Den fysiska ansträngningen att gå eller cykla till bussen eller tåget påverkar hälsan mer än vad buller, luftförorening och olyckor gör. Fysisk aktivitet bidrar starkt till ökad folkhälsa, och i ekonomiska termer kan det vara värt stora summor. När det gäller kollektivtrafikens fördubblingsprojekt är det därför av stor betydelse om nya resor till kollektivtrafiken kommer från bil eller från gång och cykel.

Trivector har i projektet Ökad folkhälsa genom kollektivtrafikens fördubblingsprojekt undersökt på vilket sätt och i vilken omfattning kollektivtrafiken bidrar till det transportpolitiska hälsomålet. Fördubblingsprojektet har som mål att fördubbla antalet resande med kollektivtrafik år 2020 jämfört med 2006 (och att fördubbla marknadsandelen på lång sikt).

Flera scenarier av hur trafiken kan komma att förändras fram till år 2020 jämfört med 2006 har tagits fram. Skillnader mellan olika scenarier, med en övergång från bil till kollektivtrafik jämfört med en övergång från gång och cykel till kollektivtrafik visar vilka möjliga hälsoeffekter fördubblingsprojektet kan ge. I projektet ingår också en utveckling av ett generellt metod- och kunskapsstöd för att kvantifiera och värdera kollektivtrafikens hälsoeffekter.   

Underlaget för undersökningen har varit den nationella resvaneundersökningen RES 2005-2006, inklusive anslutningsresor med gång och cykel till kollektivtrafik och bil. Data för anslutningsresor visar att de som åker kollektivt går eller cyklar mer än de som kör bil. Anslutningsresorna med aktiv transport (gång och cykel) ger den största delen av hälsoeffekterna jämfört med buller, luftförorening, olyckor.

Projektet var ett FUD-uppdrag finansierat av Trafikverket.

Ämnen

Kategorier

Kontakter

  • Rapport: Ökad folkhälsa genom kollektivtrafikens fördubblingsprojekt
    Rapport: Ökad folkhälsa genom kollektivtrafikens fördubblingsprojekt
    Licens:
    Medieanvändning
    Filformat:
    .pdf
    Ladda ner

Relaterat innehåll

  • Lund får nytt forskningscenter för kollektivtrafik

    Målet om en fördubbling av kollektivtrafiken kommer att kräva omfattande ansträngningar, och nya innovationer för att kunna förverkligas. Därför görs nu en omfattande satsning på forskning och utveckling inom området. Det nya nationella forskningscentrat, med arbetsnamnet K2, kommer att ligga i Lund. Lunds Universitet tillsammans med Malmö Högskola och VTI, kommer att vara huvudmän för centrat.

  • Byt bilen mot kollektivtrafik och bli friskare

    Byt bilen mot kollektivtrafik och bli friskare

    De som reser kollektivt är friskare än de som kör bil. Kollektivtrafikresenärer går eller cyklar ungefär fyra gånger så mycket som bilister, och det är just den här fysiska motionen som gör att kollektivtrafikresenärerna ökar sin hälsa. Undersökningen presenteras på Transportforum i Linköping 9-10 januari.

  • Skåne tjänar på ökade satsningar på gång, cykel och kollektivtrafik

    Skåne tjänar på ökade satsningar på gång, cykel och kollektivtrafik

    En utbyggd kollektivtrafik innebär stora hälsovinster. Om kollektivtrafiken i Skåne fördubblas kan det samhällsekonomiska nettovärdet av anslutningsresorna till kollektivtrafiken skattats till 4,5 miljarder per år. Det är mer än dubbelt så mycket som vad regionen idag lägger på kollektivtrafiken.