Efter rekordåret 2018, då nära 6 700 husbilar nyregistrerades i Sverige, har marknaden under flera år präglats av nedgång. Införandet av bonus–malus systemet samma år innebar en kraftigt förhöjd fordonsskatt för nya husbilar, vilket bidrog till ett kraftigt fall i nyregistreringar redan 2019. Trots vissa återhämtningar har marknaden därefter legat på låga nivåer – fram till nu.
Exporten av personbilar minskade med 8,3% under 2024 Fortfarande historiskt stora volymer, 17% över 5 årssnittet Femårsbilarna fortsätter att ta andelar, 61% är yngre än 5 år Sett till ålderssegment är det enbart bilar som är 0–2 år i fordonsålder som ökar Andelen laddbara bilar ökar, men följer beståndsutvecklingen i Sverige Fem märken stod för 54% av den exporterade femårsparken
Nybilsköpare blir allt mindre lojala Den svenska nybilsmarknaden har förändrats kraftigt de senaste åren och med fler bilmärken, modeller och drivmedelsalternativ har lojaliteten bland nybilsköpare minskat avsevärt. Vroom, som i över 20 år har varit ledande inom lojalitetsanalyser och kundströmmar till och från bilmärken, presenterar sin rapport över märkeslojalitet på privatmarknaden för 2024.
Begagnatmarknaden växer – Försäljningen steg med 8% under 2024. Auktoriserade handlare stärker sin position. Volvo, Volkswagen och Kia var de mest sålda märkena och stod för 41% av begagnatmarknaden under 2024. Marknaden domineras av några stora aktörer.
Vroomdagen 2025 samlade fordonsbranschens aktörer för att analysera marknaden. Expertpanelen såg positiv utveckling för privatleasing, nybilsförsäljning och begagnatmarknaden. Exporten av svenska bilar är hög, medan kundlojaliteten minskar. Elektrifiering och marknadsförändringar kräver nytänkande och strategisk anpassning.